Siłownik liniowy typ 2 do GHP 12
Dostępny
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Maksymalne zużycie energii | 300 W |
| Napięcie pracy | 12 |
| Temperatura pracy | -15 à 50 |
| Zalecany prąd znamionowy bezpiecznika | 25 |
| Stopień ochrony IP | IP67 |
| Bezpieczna odległość od kompasu | 20 |
| Typ montażu | Sous pont |
| Certyfikacje | BS EN 60945:2002, BS EN 8864:1990 |
| Recommended Oil Type | Huile hydraulique |
| Maksymalna siła ciągu | 703 |
| Typ siłownika | Hydraulique linéaire |
| Cykl pracy | 254 |
| Elementy złączne montażowe w zestawie | Oui |
| Orientacja montażu | Horizontal |
| Długość ramienia rumpla | 213 mm |
| Zintegrowany czujnik kąta wychylenia steru | Oui |
| Odłączalny | Oui |
| Clutch Power Consumption A | 1 |
| Typ sprzęgła | Solénoïde |
| Kompatybilne komputery autopilota | Garmin GHP 12 |
| Drive Unit Class Type | Class B |
| Factory Filled Tested | Oui |
| Max Thrust Lbs | 2380 |
| Max Vessel Displacement Kg | 35800 |
| Motor Power Consumption A | 3-4 |
| Masa produktu | 9 |
| Vessel Length Compatibility Ft | 20 à 70 |
Description détaillée
Description détaillée
Przeznaczony do systemu autopilota Garmin GHP 12, siłownik liniowy typ 2 Garmin (referencja 010-11573-00) to samodzielna jednostka napędu hydraulicznego klasy B. Siłownik ten jest specjalnie dostosowany do jachtów o wyporności do 35,8 tony (79 000 funtów), obejmując zakres długości jednostek od 20 do 70 stóp. Zapewnia wymaganą siłę sterowania do precyzyjnego i niezawodnego sterowania automatycznego.
Integracja i parametry techniczne
Siłownik liniowy typ 2 wyróżnia się pełną integracją, w tym czujnikiem zwrotu kąta steru. Ta funkcja jest kluczowa dla kontrolera autopilota GHP 12, ponieważ umożliwia precyzyjne wyświetlanie pozycji steru, co przyczynia się do płynnych manewrów i zapobiega nadsterowaniu. Jednostka jest zaprojektowana do wytrzymywania maksymalnego obciążenia 2380 funtów (1080 kg) i pracuje przy napięciu zasilania 10–30 V DC, z poborem prądu średnio 3–4 A dla silnika i 1 A dla sprzęgła przy 12 V. Skok 303 mm (12 cali) zapewnia wystarczający zakres ruchu dla większości konfiguracji steru.
Konstrukcja i niezawodność w środowisku morskim
Jednostka napędowa jest zaprojektowana do montażu pod pokładem, co gwarantuje jej odporność w środowisku podpokładowym. Jest również zgodna z normą EMC (EN 60945:2002) dla urządzeń nawigacyjnych i radiowych systemów morskich. Ważąca około 9,07 kg (20 funtów), została zaprojektowana do solidnego montażu pod pokładem, unikając narażenia na ekstremalne temperatury, nadmierne wibracje i opary. W przeciwieństwie do systemów wymagających skomplikowanych połączeń hydraulicznych, ten siłownik jest dostarczany fabrycznie napełniony i przetestowany, co ułatwia instalację, jednak wymaga fizycznych ograniczników skoku, aby zapobiec uszkodzeniu jednostki. Uzupełnia system GHP 12, który – w przeciwieństwie do niektórych konkurencyjnych systemów typu "wszystko w jednym" – wymaga zewnętrznej jednostki zasilającej dostosowanej do wyporności jednostki pływającej.
Avis de l'expert
Avis de l'expert
Pol CONIN
Kierownik ds. cyfryzacji
« Analysis of Garmin type 2 linear actuator for GHP 12 »
Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

