Podpora do hydraulicznego podnoszenia (Jack plate)
Ref : 010-12106-10
Wybierz swoją opcję
Kabel połączeniowy mechaniczno/hydrauliczny z SmartPump
Ref : 010-11351-40
Wybierz swoją opcję
Zestaw złączek Seastar
Ref : 010-11202-03
Wybierz swoją opcję
Zestaw adapterów Verado
Ref : 010-11202-02
Wybierz swoją opcję
Wybierz swoją opcję
Zestaw autopilota Compact Reactor 40 hydraulicznego z GHC 50
Ref : 010-02794-07
Wybierz swoją opcję
Zestaw sterowania Reactor do napędu elektronicznego Volvo Penta bez GHC 20
Ref : 010-00705-93
Wybierz swoją opcję
Zestaw Reactor™ 40 do systemów hydraulicznych z SmartPump
Ref : 010-00705-78
Wybierz swoją opcję
Zestaw pompy 1,2 litra
Ref : 010-00705-64
Wybierz swoją opcję
Zestaw pompy 2 litry
Ref : 010-00705-63
Wybierz swoją opcję
Siłownik liniowy mechaniczny typ 2 krótki, 300 mm, 24V
Ref : M81133
Wybierz swoją opcję
Moduł sterujący solenoidów SD80
Ref : 000-10192-001
Wybierz swoją opcję
Siłowniki hydrauliczne liniowe typ 3 - 24V
Ref : M81203
Wybierz swoją opcję
Siłowniki liniowe hydrauliczne typ 3 - 12V
Ref : M81202
Wybierz swoją opcję
Obrotowy T2-24V
Ref : M81137
Wybierz swoją opcję
Obrotowy T2-12V
Ref : M81136
Wybierz swoją opcję
Rotacyjny T1-12V
Ref : M81135
Wybierz swoją opcję
Pompa hydrauliczna T3 24V – pompa rewersyjna
Ref : M81124
Wybierz swoją opcję
Pompa rewersyjna T2 - 24V
Ref : M81123
Wybierz swoją opcję
Pompa hydrauliczna Raymarine T3 12V – pompa rewersyjna
Ref : M81122
Wybierz swoją opcję
Pompa obrotowa T2 12V
Ref : M81121
Wybierz swoją opcję
Pompa hydrauliczna Raymarine T1 12V
Ref : M81120
Wybierz swoją opcję
Pompa rewersyjna T1 - 24V
Ref : M81119
Wybierz swoją opcję
Siłowniki liniowe hydrauliczne typ 2 - 24V
Ref : E12208
Wybierz swoją opcję
Pompa rewersyjna T0.5 - 12V
Ref : E12139
Wybierz swoją opcję
Zestaw Reactor™ 40 Compact hydrauliczny z GHC™ 50 i Shadow Drive
Ref : 010-02794-08
Wybierz swoją opcję
Zestaw Reactor™ 40 hydrauliczny z SmartPump v2 i GHC™ 50
Ref : 010-02794-01
Wybierz swoją opcję
SmartPump v2 do autopilota Reactor™
Ref : 010-00705-62
Wybierz swoją opcję
Wybierz swoją opcję
Wybierz swoją opcję
Jednostka napędowa DD15
Ref : 21119896
Wybierz swoją opcję
Siłownik liniowy typ 2 do GHP 12
Ref : 010-11573-00
Wybierz swoją opcję
Siłownik liniowy typ 1 do GHP 12
Ref : 010-11572-00
Wybierz swoją opcję
Autopilot Garmin Reactor™ 40 Kicker z GHC™ 50 i rurą pochylenia ze stali nierdzewnej
Ref : 010-02794-10
Wybierz swoją opcję
Autopilot Garmin Reactor™ 40 Kicker z instrumentem GHC™ 50
Ref : 010-02794-09
Wybierz swoją opcję
Zestaw Reactor™ 40 do sterowania mechanicznego/retrokompatybilnego/elektromagnetycznego z instrumentem GHC™ 50
Ref : 010-02794-02
Wybierz swoją opcję
Autopilot Reactor™ 40 do systemów hydraulicznych z instrumentem GHC™ 50
Ref : 010-02794-00
Wybierz swoją opcję
Autopilot Garmin Reactor™ 40 Kicker
Ref : 010-00705-95
Wybierz swoją opcję
Zestaw Reactor™ 40 do systemów sterowania mechanicznego/kompatybilny wstecznie/elektrozaworowy bez GHC™ 20
Ref : 010-00705-48
Wybierz swoją opcję
Zestaw autopilota Reactor™ 40 do systemów hydraulicznych bez GHC™ 20
Ref : 010-00705-21
Wybierz swoją opcję
Zestaw startowy autopilota Reactor™ 40 Compact firmy Garmin do hydraulicznych układów sterowania
Ref : 010-00705-06
Wybierz swoją opcję
Zestaw MAD Controller, sterownik siłownika
Ref : MIT-HW-RAMDC
Wybierz swoją opcję
Siłownik autopilota hydrauliczny T2, 24 V
Ref : RAM-T2-24V
Wybierz swoją opcję
Siłownik autopilota hydraulicznego T1, 12 V
Ref : RAM-T1-12V
Wybierz swoją opcję
En savoir plus
Siłowniki: mięśnie autopilota
Siłownik jest kluczowym elementem autopilota, przetwarzającym sygnały elektroniczne na fizyczny ruch na rumplu. W Skysat, dzięki naszemu doświadczeniu w wyścigach offshore, wiemy, jak istotny jest niezawodny i precyzyjny siłownik dla utrzymania kursu i optymalizacji osiągów jachtu. Znajdziesz tutaj starannie dobraną ofertę siłowników – od modeli liniowych po siłowniki obrotowe, dostosowanych do różnych typów łodzi i wymagań.
Typy siłowników
Wybór siłownika zależy od wielkości łodzi, rodzaju rumpla oraz indywidualnych potrzeb. Zrozumienie dostępnych typów jest kluczowe dla prawidłowej integracji systemu.
- Siłowniki liniowe: Idealne do rumpli wolnych lub systemów sterowania hydraulicznego, oferują bezpośrednie i precyzyjne działanie. Główne marki: Raymarine, B&G.
- Siłowniki obrotowe: Przeznaczone do kół sterowych, przekazują ruch za pomocą układu przekładni. Charakteryzują się dużą wytrzymałością i uproszczonym montażem. Główne marki: Lecomble & Schmitt, Octopus.
- Siłowniki hydrauliczne: Dla większych łodzi, zapewniają dużą moc i wysoką niezawodność. Należy sprawdzić kompatybilność z istniejącymi systemami sterowania hydraulicznymi. Główne marki: Lewmar, Hypro.
Kryteria doboru
Przy wyborze siłownika należy uwzględnić kilka kluczowych czynników. Moc, kompatybilność z autopilotem oraz łatwość montażu to podstawowe aspekty.
- Moment obrotowy: Określany na podstawie wielkości i wyporności łodzi. Zbyt niski moment może prowadzić do utraty kontroli w trudnych warunkach.
- Pobór prądu: Energooszczędny siłownik jest kluczowy, szczególnie podczas długich rejsów. Należy sprawdzić napięcie zasilania (12V lub 24V).
- Kompatybilność: Upewnij się, że siłownik współpracuje z twoim centralnym systemem nawigacyjnym i autopilotem (SeaTalk NG, NMEA 2000).
- Skok roboczy: Skok siłownika musi być dostosowany do maksymalnego kąta wychylenia rumpla twojej łodzi.
Montaż i konserwacja
Prawidłowy montaż jest kluczowy dla zapewnienia wydajności i niezawodności siłownika. Regularna konserwacja wydłuży jego żywotność.
- Montaż przez specjalistę: Zalecany w przypadku systemów złożonych, w tym siłowników hydraulicznych.
- Kalibracja: Niezbędna dla optymalnego działania autopilota. Ściśle stosuj się do instrukcji producenta.
- Konserwacja okresowa: Sprawdzanie poziomu oleju (w siłownikach hydraulicznych), smarowanie przegubów.
- Ochrona przed korozją: Regularne czyszczenie i stosowanie środków antykorozyjnych.
💡 Rada Skysat
Przed wyborem siłownika sprawdź napięcie zasilania twojej łodzi oraz kompatybilność z autopilotem. Niewłaściwe dopasowanie może prowadzić do awarii i zagrażać bezpieczeństwu rejsu.

