Obrotowy T2-12V
Dostępny
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Napięcie pracy | 12 |
| Maksymalne zużycie energii | 84 |
| Typowe zużycie energii | 60-84 |
| Szerokość produktu | 274 |
| Wysokość produktu | 195 |
| Głębokość produktu | 256 |
| Stopień ochrony IP | Non étanche |
| Zgodność z magistralą | Aucun |
| Sieć przewodowa | Aucun |
| Łączność bezprzewodowa | Aucun |
| Typ montażu | Montage sur surface |
| Certyfikacje | CE,EN60945 |
| Typ siłownika | Rotatif Type 2 |
| Czas obrotu steru (od zderzaka do zderzaka) | 10 |
| Elementy złączne montażowe w zestawie | Non |
| Orientacja montażu | Verticale ou horizontale |
| Zintegrowany czujnik kąta wychylenia steru | Non |
| Jednostka sprzężenia rumpla RF300 | Non |
| Maksymalny moment obrotowy | 34 |
| Odłączalny | Oui |
Description détaillée
Description détaillée
Obrotowy T2-12V Raymarine M81136 to element napędowy przeznaczony do systemów autopilota Raymarine. Został zaprojektowany specjalnie do układów sterowania łodzią, w których siła przekazywana jest z rumpla za pomocą łańcucha i koła zębatego, takich jak układy sterowania linkowe i prętowe.
Konstrukcja i parametry techniczne
Ten obrotowy silnik typu 2 wyposażony jest w mocny silnik elektryczny, precyzyjną przekładnię planetarną napędzaną wytrzymałym pasem klinowym oraz sprzęgło elektromagnetyczne. Takie rozwiązanie pozwala przenosić wysokie momenty obrotowe bez poślizgu, zapewniając płynne i mocne sterowanie. Przy nominalnym napięciu 12V model M81136 nadaje się do łodzi o maksymalnej wyporności 20 000 kg (44 000 lb). Osiąga maksymalny moment obrotowy 34 Nm (300 lb.in) oraz maksymalną prędkość wału 33 obr/min. Zalecany czas obrotu od ogranicznika do ogranicznika w stanie jałowym wynosi 10 sekund, przy średnim typowym poborze mocy 60–84 W.
Pozycjonowanie w ofercie Raymarine
Obrotowy T2-12V Raymarine wyróżnia się na tle modelu Type 1 (M81135), również 12V, który przeznaczony jest do łodzi o maksymalnej wyporności 10 000 kg, z momentem obrotowym 20 Nm i poborem mocy 24–48 W. M81136 oferuje zatem większą nośność i wyższy moment obrotowy, co czyni go odpowiednim dla większych jednostek. Pod względem parametrów technicznych jest on odpowiednikiem modelu Type 2 24V (M81137), z główną różnicą w napięciu zasilania i poborze mocy (72–120 W dla wersji 24V). Konstrukcja spełnia normy CE 89/336/EC (EMC) i EN60945:1997 oraz 94/25/EC (RCD) i EN28846:1993, a ponadto jest zabezpieczona do pracy w komorze silnika.
Avis de l'expert
Avis de l'expert
Pol CONIN
Kierownik ds. cyfrowych
« Technical analysis of the Raymarine Type 2 12V rotary drive for autopilot »
Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.
Équipements complémentaires
Wyświetlacz i70s Raymarine – wielofunkcyjny
Ref : E70327
Wybierz swoją opcję
AIS 700 CLASS B zintegrowanym SPLITTEREM anteny
Ref : E70476

