Kolorowy pulpit sterowania autopilotem p70Rs (silnik) z pokrętłem obrotowym

P70Rs jest specjalnie zaprojektowany dla łodzi motorowych. Odznacza się obecnością centralnego pokrętła obrotowego oprócz przycisków naciskowych, co umożliwia szybkie zmiany kursu. Model P70s jest natomiast przeznaczony dla jachtów żaglowych i posiada jedynie przyciski naciskowe, aby uniknąć przypadkowych zahaczeń o liny.

Ten pulpit sterowniczy został zoptymalizowany dla łodzi motorowych wyposażonych w autopilota Raymarine Evolution. Jego ergonomia z pokrętłem obrotowym jest pomyślana z myślą o nawigacji motorowej.

Tak, pulpit wyposażony jest w kolorowy ekran o przekątnej 3,5 cala, zapewniający doskonałą widoczność zarówno w dzień, jak i w nocy. Oferuje kilka palet kolorów (Dzień 1, Dzień 2, Odwrócone, Czerwony/czarny), aby idealnie dostosować się do różnych warunków oświetlenia otoczenia.

Absolutnie. P70RS posiada podwójną certyfikację szczelności IPX6 oraz IPX7, co czyni go całkowicie odpornym na najbardziej wymagające warunki morskie, bryzgi oraz zalewanie falami.

P70RS jest bardzo energooszczędny. Jego nominalne zużycie wynosi zaledwie 1,57 W (około 131 mA), co skutecznie chroni akumulatory pokładowe podczas długich rejsów.

Urządzenie jest zaprojektowane do pracy w sieci elektrycznej 12 V DC. Dopuszczalny zakres napięcia roboczego wynosi od 10,8 V do 16 V DC.

Tak, p70Rs integruje się poprzez protokół SeaTalk NG firmy Raymarine, który jest w pełni kompatybilny ze standardem NMEA2000. Do podłączenia do standardowej magistrali można użyć kabla adaptera SeaTalk NG → DeviceNet (NMEA2000).

Tryb Power Steer pozwala na bezpośrednie sterowanie sterem za pomocą pokrętła p70Rs. Można skonfigurować ten tryb jako proporcjonalny (ster reaguje dokładnie na kąt obrotu pokrętła) lub w trybie ciągłym.

P70RS jest zasilany bezpośrednio z sieci SeaTalk NG. Nie wymaga dedykowanego kabla zasilającego – 12 V zasilanie oraz dane nawigacyjne przesyłane są tym samym kablem spur.

Wskaźnik obciążenia (LEN - Load Equivalency Number) tego pulpitu na sieci SeaTalk NG lub NMEA2000 wynosi 3.

Tak, dzięki certyfikacji IPX6 oraz IPX7 i zakresowi temperatury pracy od -20°C do 55°C, urządzenie jest zaprojektowane do montażu na zewnątrz, na konsoli sterowej lub pokładzie rufowym, bez konieczności stosowania dodatkowej osłony ochronnej podczas żeglugi.

Tak, istnieje możliwość zintegrowania p70Rs ze starszym systemem wykorzystującym protokół SeaTalk 1. Wymaga to jednak zainstalowania konwertera SeaTalk 1 na SeaTalk NG (referencja E22158), aby zapewnić komunikację między urządzeniami.

Zaleca się odłączenie zasilania urządzenia, a następnie przetarcie ekranu czystą, wilgotną ściereczką. Nigdy nie używaj środków ściernych, kwasowych, amoniakalnych ani rozpuszczalników chemicznych, które mogą uszkodzić powłokę antyodbiciową.

Funkcja współdzielonej jasności pozwala zsynchronizować podświetlenie wielu kompatybilnych urządzeń Raymarine w tej samej sieci. Możesz tworzyć grupy (np. "Mostek" lub "Sterówka") w celu jednoczesnego dostosowania jasności wszystkich ekranów w tej samej strefie.

Choć p70Rs jest technicznie kompatybilny z komputerami autopilota dla jachtów, jego ergonomia z pokrętłem obrotowym nie jest zalecana do żeglugi. Liny mogą zaczepić o pokrętło i spowodować przypadkową zmianę kursu. Dla jachtu odpowiednim modelem jest p70s.

W przypadku niestabilnego działania lub ciągłego ponownego uruchamiania możesz przywrócić urządzenie do ustawień fabrycznych, uzyskując dostęp do menu konfiguracji systemu. Uwaga, ta operacja usunie Twoje preferencje wyświetlania oraz indywidualne ustawienia.

Tak, p70Rs używa interfejsu użytkownika LightHouse firmy Raymarine. Interfejs ten wyróżnia się przejrzystością i umożliwia intuicyjną nawigację w menu ustawień oraz kalibracji autopilota.

Pulpit P70RS wyposażony jest w ultrajasny kolorowy ekran LCD o przekątnej 3,5 cala.

Tak, przy pierwszym montażu systemu Evolution wymagana jest linearyzacja kompasu oraz kalibracja na cumach (wybór typu jednostki napędowej, ograniczenie wychylenia steru). Zintegrowany z p70Rs asystent uruchamiania przeprowadzi Cię krok po kroku.

Tak, gdy jest podłączony do sieci NMEA2000 / SeaTalk NG na pokładzie, p70Rs może pełnić rolę repetytora i wyświetlać różne dane nawigacyjne z innych czujników (pozycja GPS, głębokość, wiatr, temperatura wody) dzięki konfigurowalnym widokom.