Moteur de rechange T1/T2 12 V
Dostępny
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Napięcie pracy | 12 V |
| Temperatura pracy | -20 à +65 °C |
| Maksymalne zużycie energii | 100 |
| Typowe zużycie energii | 100 W |
| Zgodność z magistralą | Aucun |
| Sieć przewodowa | Aucun |
| Łączność bezprzewodowa | Aucun |
| Typ montażu | Interne au vérin hydraulique |
| Certyfikacje | BS EN 60945:2002 (CEM),BS EN 28846:1993 (Protection contre l'allumage),Directive CEM 2014/30/UE |
| Typ siłownika | Moteur pour vérin hydraulique linéaire |
| Czas obrotu steru (od zderzaka do zderzaka) | Dépend du vérin (T1: 13 s, T2: 9 s) |
| Elementy złączne montażowe w zestawie | Non (visserie interne au vérin) |
| Orientacja montażu | Toutes orientations (interne au vérin) |
| Zintegrowany czujnik kąta wychylenia steru | Non |
| Jednostka sprzężenia rumpla RF300 | Non (compatible avec les capteurs de barre externes) |
| Podwójne podparcie steru | Non |
| Odłączalny | Oui |
| Compatible Ram Models | B&G T1, B&G T2 |
| Max Boat Weight T1 Ram | 12000 |
| Max Boat Weight T2 Ram | 20000 |
| Max Thrust T1 Ram | 700 |
| Max Thrust T2 Ram | 675 |
| Masa | 2.225 |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Silnik zastępczy B&G 12V to kluczowy element zaprojektowany do siłowników hydraulicznych B&G T1 i T2, stanowiących część systemów autopilota morskiego. Silnik ten pełni funkcję napędową w tych kompaktowych, fabrycznie napełnionych i szczelnych jednostkach, które integrują cylinder hydrauliczny, pompę, silnik, sprzęgło oraz zbiornik.
Zgodność i osiągi siłowników
Ten silnik jest kompatybilny z siłownikami hydraulicznymi T1 i T2 12V. Siłownik T1 12V przeznaczony jest do łodzi o masie do 12 000 kg, oferując maksymalną chwilową siłę ciągu 700 kg przy czasie sterowania 13 sekund. Jego klasa ochrony wynosi IP67, a zakres temperatur otoczenia wynosi od -15 do +55 °C. Siłownik T2 12V zaprojektowany jest do łodzi o masie do 20 000 kg, z maksymalną chwilową siłą ciągu 675 kg i czasem sterowania 9 sekund. Zasilany jest silnikiem 100W, wymaga komputera NAC-3, posiada klasę ochrony IP44 i zakres temperatur od -20 do +65 °C.
Specyfikacja techniczna siłowników T1 i T2
Siłowniki T1 i T2 integrują kompletny układ hydrauliczny, eliminując potrzebę stosowania zewnętrznych przewodów lub zbiorników. Przeznaczone są do montażu pod pokładem. Te jednostki zapewniają moc i wydajność dla autopilota, w tym tryb Power Steer w przypadku awarii sterowania ręcznego. Wewnętrzne zawory upustowe chronią jednostkę przed uderzeniami steru lub osiadnięciem na mieliźnie. Konstrukcja jest wytrzymała: korpus aluminiowy, tłoczysko ze stali nierdzewnej chromowanej oraz uszczelnienia z nitrylu i PTFE.
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.
