Mobius L300-700 — profil complet, fond clair

Mobius L300-700 — profil complet, fond sombre

Mobius L300-700 — vue trois-quarts, fond clair

Mobius L300-700 — moteur Maxon brushless

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Mobius Motion

MOBIUS-L300-700

Liniowy L300-700

Siłownik pilota elektrycznego MOBIUS L300-700, zaprojektowany i wyprodukowany we Francji, jest zoptymalizowany dla jachtów regatowych IMOCA, Class40, Ocean50 oraz Ultim, oferując nominalną siłę ciągu 700 kg w trybie ciągłym, 2,5 raza szybszy i 2 razy mocniejszy od porównywalnych siłowników seryjnych dzięki napędowi Maxon bezszczotkowemu oraz zintegrowanym czujnikom.

Integracja natywna odbywa się przez sygnał analogowy, Ethernet lub magistralę CAN z pilotami B&G, Raymarine i Garmin.

Siłownik dostarczany jest samodzielnie; dedykowane mocowania należy wybrać spośród 30 dostępnych geometrii.

Cena katalogowaZyskaj cenę dla profesjonalistów

Do uzgodnienia

Cena brutto Dostawa obliczana w momencie płatności.

Poproś o wycenę

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Specyfikacja techniczna

Sieć przewodowa	NMEA 2000, CANopen, CAN, Ethernet
Autopilot Compatibility	Madintec, B&G, Raymarine, Garmin
Controller Temperature Monitoring	Tak
Controller Type	Wewnętrzny
Cylinder Material	Aluminium 6061-T6 utwardzany anodowo
Izolacja galwaniczna	Tak
Integrated Sensors	Odczyt położenia liniowego, ogniwo pomiarowe siły, kąt wychylenia steru
Manufacturing Location	Francja (Carnac + Kraj Basków)
Motor Configuration	2 lub 3 napędy (w zależności od obciążenia)
Motor Type	Bezosprzężony prądnica Maxon V2+
Nominal Load Capacity	700
Peak Load Capacity	1500
Zasilanie	12 V DC lub 24 V DC
Typ produktu	Siłownik pilota elektrycznego
Screw Material	42CrMo4 hartowana indukcyjnie
Stroke Length	175 mm lub 300 mm
Docelowy typ jednostki pływającej	Jachty regatowe (IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim, jednokadłubowce szybkie)
Transmission Type	Kule, wałki, trapezowe (dobór według programu)
Masa	12.5

Szczegółowy opis

Liniowy Mobius L300-700 — siłownik do sterowania w regatach morskich

Mobius L300-700 to elektryczny siłownik morski zaprojektowany i produkowany we Francji, przeznaczony do jachtów regatowych: IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim, szybkich monohulli. Modułowa platforma opracowana z myślą o regatach morskich: zintegrowane czujniki (odczyt położenia, ogniwo pomiarowe obciążenia, kąt steru), napęd bezszczotkowy, sterownik pokładowy.

Główne parametry

Skok: 175 mm lub 300 mm.
Obciążenie nominalne: 700 kg w trybie ciągłym.
Obciążenie szczytowe: 1500 kg przez 30 sekund.
Masa: 12,5 kg.
Napięcie zasilania: 12 VDC lub 24 VDC.
Zintegrowane czujniki: odczyt położenia liniowego, ogniwo pomiarowe obciążenia, kąt steru.
Mocowania: dostępne liczne geometrie, przystosowane do większości układów przeniesienia napędu steru.

Wydajność

Prędkość przy obciążeniu nominalnym (700 kg): 59,6 mm/s.
Prędkość w stanie jałowym: 68 mm/s.
Czas pełnego ruchu (skok 300 mm, pełne obciążenie): 6 sekund.

Kompatybilność

Kompatybilny z autopilotami Madintec, B&G, Raymarine, Garmin. W przypadku kompletnego układu sterowania Mobius (panel sterowania + siłownik), możliwe jest dostarczenie referencyjnej konfiguracji na życzenie.

Walidacja w regatach

Sodebo Ultim 3 — Trophée Jules Verne 2026 (40 dni, 27 000 Mm, zero awarii siłownika).
SVR Lazartigue (Ultim) — 1. miejsce w Rolex Fastnet Race 2025, 1. miejsce w 24H Ultim 2025, 1. miejsce w Transat Café l'Or 2025.
EdenRed (Class40) — 1. miejsce w 24H Ultim 2025, 5. miejsce w Transat Café de l'Or 2025.

Dostawa Skysat

L300-700 nie jest produktem katalogowym: każda dostawa poprzedzona jest wymianą techniczną w celu potwierdzenia skoku, mocowań i integracji z docelowym autopilotem. Cena i termin dostawy potwierdzone po analizie technicznej. Poproś o wycenę poniżej.

Opinia eksperta

Pol CONIN

Kierownik ds. cyfrowych

« Siłownik sterowy MOBIUS L300-700: wydajność i integracja dla regat oceanicznych »

Siłownik MOBIUS L300-700 wyróżnia się jako rozwiązanie najwyższej klasy w architekturach autopilotów montowanych na jachtach regatowych (IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim). Jego francuska konstrukcja i bezszczotkowy napęd Maxon wyróżniają go na tle seryjnych siłowników, oferując wyższą responsywność i moc – pomiary pokazują, że jest 2,5 raza szybszy i 2 razy mocniejszy niż odpowiednik Raymarine T2 lub L&S.

Zintegrowanie czujników położenia, ogniwa pomiarowego siły i kąta wychylenia steru czyni z niego inteligentny komponent, zdolny dostarczać precyzyjne dane do najbardziej zaawansowanych komputerów autopilota. Bogactwo informacji jest kluczowe dla optymalizacji algorytmów sterowania w zróżnicowanych i ekstremalnych warunkach morskich. Modułowa konstrukcja mocowań, z dostępnymi 30 geometriami, ułatwia adaptację do różnych układów pokładu i konfiguracji steru – istotny atut przy integracji na jednostkach regatowych.

Galwaniczna izolacja na obu końcach oraz wewnętrzny kontroler z monitorowaniem temperatury świadczą o konstrukcji zoptymalizowanej pod kątem niezawodności w wymagających warunkach morskich. Opcje integracji poprzez analogowy, Ethernet lub magistralę CAN (CANopen, NMEA2000) zapewniają szeroką kompatybilność z wysokiej klasy systemami nawigacyjnymi, takimi jak Madintec, B&G, Raymarine i Garmin. Należy jednak odpowiednio zaplanować okablowanie zasilania (6 mm² lub 10 mm² AWG), aby w pełni wykorzystać jego możliwości. Siłownik ten jest szczególnie odpowiedni dla projektów, w których wydajność autopilota decyduje o zwycięstwie, natomiast mniej nadaje się do standardowej żeglugi turystycznej, gdzie jego parametry byłyby przewymiarowane.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Płatność i bezpieczeństwo

Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

Liniowy L300-700

Do uzgodnienia

Najczęściej zadawane pytania

Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z nami

Jakie są główne cechy siłownika Mobius L300-700?

Siłownik Mobius L300-700 to elektryczny siłownik morski przeznaczony do jachtów regatowych takich jak IMOCA, Class40, Ocean50 i Ultim. Został zaprojektowany i wyprodukowany we Francji. Wyposażony jest w czujniki odtwarzania położenia, ogniwo pomiarowe obciążenia oraz czujnik kąta wychylenia steru. Wbudowany kontroler zapewnia niezawodną, cichą i precyzyjną pracę, dostosowaną do wymagań regat oceanicznych.

Gdzie jest produkowany siłownik Mobius L300-700?

Siłownik Mobius L300-700 jest projektowany i produkowany we Francji. Dział badawczo-rozwojowy oraz design znajduje się w Carnac (Bretania), z siecią francuskich podwykonawców przemysłowych.

Jaka jest masa siłownika Mobius L300-700?

Masa siłownika Mobius L300-700 wynosi 12,5 kg.

Jakie opcje regulacji są dostępne dla tego siłownika?

Siłownik Mobius L300-700 dostępny jest w dwóch standardowych wersjach skoku: 175 mm lub 300 mm.

Jaka jest nominalna i szczytowa nośność siłownika?

Siłownik Mobius L300-700 utrzymuje nominalne obciążenie 700 kg w sposób ciągły oraz obciążenie szczytowe 1500 kg przez 30 sekund.

Jakie czujniki są zintegrowane z siłownikiem Mobius L300-700?

Siłownik zawiera kilka czujników:

Pomiar położenia liniowegoCzujnik siły (tensometr)Czujnik kąta wychylenia steru

Jaka jest prędkość siłownika przy nominalnym obciążeniu?

Przy obciążeniu znamionowym 700 kg siłownik Mobius L300-700 osiąga prędkość 59,6 mm/s.

Jaka jest maksymalna prędkość siłownika przy pracy luzem?

Maksymalna prędkość siłownika Mobius L300-700 w stanie bez obciążenia wynosi 68 mm/s.

Jaki jest czas potrzebny na ruch "burtę przy burcie" przy skoku 300 mm i pełnym obciążeniu?

Czas potrzebny na ruch wahadłowy przy skoku 300 mm i pełnym obciążeniu wynosi 6 sekund.

Czy sterownik siłownika jest wewnętrzny?

Tak, siłownik Mobius L300-700 posiada wbudowany kontroler, którego temperaturę monitoruje się w celu zapewnienia optymalnej pracy.

Z jakimi autopilotami jest kompatybilny siłownik Mobius L300-700?

Siłownik Mobius L300-700 jest kompatybilny z autopilotami marek takich jak Madintec, B&G, Raymarine i Garmin.

Czy siłownik Mobius L300-700 jest kompatybilny z zasilaniem 12 V DC lub 24 V DC?

Tak, siłownik Mobius L300-700 jest kompatybilny z zasilaniem 12 VDC lub 24 VDC.

Czy siłownik może być zintegrowany z pełnym łańcuchem sterowym Mobius?

Tak, dla kompletnego zestawu sterowego Mobius, obejmującego skrzynkę sterującą i siłownik, można dostarczyć konfigurację referencyjną na żądanie w celu optymalizacji parametrów całego układu.