Zestaw adapterów Verado

Zestaw adaptera Garmin Verado (numer katalogowy 010-11202-02) jest przeznaczony do integracji hydraulicznych systemów autopilota Garmin Reactor z silnikami Mercury Verado. Zapewnia niezbędne złącza hydrauliczne do podłączenia SmartPump Garmin do układu sterowania Verado, uwzględniając obecność modułu pompy Mercury.

Zestaw zawiera następujące elementy:

Cztery obejmy zaciskowe Osiem adapterów ORFS męski na NPT męski 1/4" Dwa adaptery NPT męski 1/4" na NPT żeński 1/4" Dwa adaptery NPT męski 1/4" na ORFS żeński 1/4" Dwa trójniki ORFS Dwie kulowe zawory odcinające ORFS Jeden barbowany łącznik powrotny do złącza pompy Jeden barbowany trójnik 3/8" (9 mm) do węża powrotnego Kulowy zawór odcinający

Tak, ten zestaw adapterów jest produktem marki Garmin, co wynika z nazwy produktu oraz informacji o firmie.

Nie, ten zestaw zawiera złączki i zawory niezbędne do podłączenia pompy autopilota do układu, ale nie obejmuje przewodów hydraulicznych. Należy zapewnić odpowiednie przewody hydrauliczne dostosowane do wymagań instalacji.

Dokładny numer referencyjny tego zestawu adapterów Verado to 010-11202-02.

Ten zestaw został specjalnie zaprojektowany do współpracy z silnikami Mercury Verado.

Ten zestaw jest specjalnie kompatybilny z hydraulicznymi autopilotami Garmin Reactor, takimi jak modele Reactor 40 Hydraulic Corepack z SmartPump lub SmartPump v2.

Zestaw adaptera został zaprojektowany specjalnie do integracji z silnikami Mercury Verado. Nie ma wzmianki o kompatybilności z innymi markami silników.

Tak, aby użyć systemu autopilota Garmin Reactor SmartPump z silnikami Mercury Verado, należy zainstalować komponenty dostarczone w tym zestawie. Jest to niezbędne do połączenia SmartPump Garmin z układem sterowania Verado ze względu na obecność modułu pompy Mercury.

Nie, ten zestaw został zaprojektowany wyłącznie do integracji z hydrauliką autopilotów Garmin Reactor.

Do instalacji będą potrzebne następujące narzędzia:

Okulary ochronneKluczeNarzędzia hydrauliczneWkrętaki krzyżowe i płaskieKlej morskiŚrodek uszczelniający gwinty, np. Loctite 567Wąż hydrauliczny (nie wchodzi w skład zestawu)Płyn do sterowania Mercury (nie wchodzi w skład zestawu)

Tak, po instalacji należy napełnić zbiornik pompy płynem hydraulicznym Mercury (nie wchodzi w skład zestawu). Konieczne jest również odpowietrzenie układu sterowania zgodnie z instrukcją dołączoną do systemu sterowania.

Czujnik Shadow Drive™ należy zainstalować w pozycji poziomej, możliwie jak najbardziej wyrównanej. Można go zamontować w linii hydraulicznej po lewej (burtowej) lub prawej (sterowej) burcie. Na jachcie z podwójnym stanowiskiem steru czujnik Shadow Drive™ musi być umieszczony pomiędzy trójnikiem łączącym stanowiska steru a pompą, aby oba stanowiska steru aktywowały czujnik Shadow Drive™.

Nie, bezwzględnie nie wolno przecinać ani usuwać przewodu hydraulicznego wysokiego ciśnienia, który jest podłączony do złącza "P" górnego stanowiska sterowego lub do złącz "P" albo "T" dolnego stanowiska sterowego.

Nie, nie należy podłączać czujnika Shadow Drive™ bezpośrednio do rumpla. Należy zainstalować odcinek przewodu hydraulicznego pomiędzy rumplem a czujnikiem Shadow Drive™.

Należy odprowadzić rurę hydrauliczną niskociśnieniową powrotną z konsoli sterowej (tylko z konsoli górnej w instalacjach z podwójną konsolą sterową) do modułu pompy Mercury, a następnie podłączyć ją do pompy pilota automatycznego. Wymaga to przecięcia istniejącej rury powrotnej w celu wstawienia dołączonego trójnika, podłączenia rury do SmartPump oraz jej zamocowania za pomocą obejm zaciskowych. Dołączony złącznik gwintowany należy wkręcić w SmartPump z użyciem szczeliwa do gwintów, a następnie podłączyć do niego rurę powrotną.

Tak, zaleca się stosowanie środka uszczelniającego do gwintów, np. Loctite 567, podczas łączenia złączek z pompą, czujnikiem Shadow Drive™ oraz zaworami kulowymi odcinającymi.

Tak, zestaw dostarczany jest z instrukcją montażu. Aby instalacja została wykonana prawidłowo, należy stosować się do tych instrukcji uzupełniając je o te dołączone do pakietu bazowego autopilota.

Jeśli układ sterowania Twojej łodzi nie odpowiada żadnemu z hydraulicznych układów przedstawionych w instrukcji i nie jesteś pewien, jak zainstalować pompę, zalecamy skontaktowanie się z działem wsparcia technicznego Garmin.

Obecność modułu pompy Mercury w układzie sterowania Verado jest kluczowym czynnikiem. Wymaga dodatkowych etapów podczas instalacji pompy autopilota oraz czujnika Shadow Drive™. Ten zestaw został zaprojektowany specjalnie, aby obsłużyć tę specyfikę.