Actionneur de cockpit Raymarine A80737 pour pilote EV-100 barre franche

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Oszczędź 14%

Raymarine

A80737

Pilot kokpitu do rumpla – Evolution EV-100

Raymarine A80737 to siłownik kokpitu do rumpla przeznaczony dla systemów Evolution EV-100. Jest to sam cylinder: wymaga kompatybilnego systemu sterującego, w tym ACU-100/EV-1 oraz kompatybilnego panelu MFD lub sterowania.

Cena katalogowaZyskaj cenę dla profesjonalistów

1.078,44€

1.078,44€ ~~1.254,00€~~

Cena brutto Dostawa obliczana w momencie płatności.

Niski stan magazynowy

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Specyfikacja techniczna

Napięcie pracy	12 V
Maksymalne zużycie energii	86 W

Kup

Szczegółowy opis

Model Raymarine A80737 to siłownik elektromechaniczny kokpitu przeznaczony do jachtów z wolną sterownicą. Przeznaczony do systemów autopilota Evolution EV-100 w wersji 12 V i montowany pomiędzy kokpitem a wolną sterownicą.

Tylko siłownik, nie kompletny zestaw

Powyższa referencja dotyczy samego siłownika wolnej sterownicy. Nie stanowi kompletnego zestawu EV-100: czujnik EV-1, jednostka sterująca ACU-100, panel sterowania, okablowanie SeaTalk NG oraz akcesoria montażowe muszą być już zainstalowane lub zamówione oddzielnie, w zależności od konfiguracji.

Montaż i ograniczenia użytkowania

Siłownik montowany jest szybko do sterownicy i może być demontowany, gdy autopilot nie jest używany. Raymarine zaleca jego stosowanie na jachtach z wolną sterownicą o wyporności do ok. 6 000 kg, pod warunkiem posiadania sprawnej sterownicy, wolnej przestrzeni roboczej oraz zachowania geometrii montażu.

Dokumentacja

Type	Nom
	PL - Instrukcja instalacji - Siłownik kokpitu Raymarine / Q047

Opinia eksperta

Pol CONIN

Kierownik ds. cyfrowych

« Sam siłownik: do zamówienia w celu wymiany lub integracji EV-100 »

A80737 to właściwy wybór do zastąpienia siłownika autopilota steru rumplowego Raymarine lub uzupełnienia już zdefiniowanej architektury EV-100. Nie należy go sprzedawać jako kompletnego pakietu autopilota: bez ACU-100, czujnika EV-1, sterownika i okablowania, sam nie steruje łodzią. Kluczowym punktem do sprawdzenia jest geometria mechaniczna, z ewentualnym wspornikiem steru rumplowego lub przedłużeniem tłoczyska, aby zachować skok siłownika.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Płatność i bezpieczeństwo

Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

Pilot kokpitu do rumpla – Evolution EV-100

1.078,44€

1.078,44€ ~~1.254,00€~~

Najczęściej zadawane pytania

Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z nami

Czy Raymarine A80737 to kompletny pakiet pilota?

Nie. A80737 odpowiada za siłownik kokpitowy dla rumpla. Dla kompletnego systemu wymagany jest również kompatybilny komputer pokładowy, czujnik kursu, kompatybilne sterowanie lub wyświetlacz oraz niezbędne okablowanie.

Z jakim systemem autopilota działa A80737?

Jest przeznaczony do systemów Evolution EV-100 dla rumpel, z zasilaniem 12 V i kompatybilnym komputerem ACU-100. Może również służyć jako zamiennik w istniejącej, równoważnej instalacji Raymarine.

Jaki typ jachtu może używać tego siłownika?

Raymarine przeznacza go do jachtów żaglowych z rumpel o wyporności do około 6 000 kg, pod warunkiem prawidłowo wyregulowanego rumpel i instalacji zgodnej z zalecaną geometrią.

Jak się mocuje siłownik A80737?

Mocuje się go między solidnym punktem kokpitu, takim jak ławka, nadburcie lub pokładnik, a rumplem. Montaż musi zapewnić swobodny ruch siłownika w całym zakresie wychylenia rumpla.

Czy wymagany jest oddzielny sterownik autopilota?

Tak, jeśli instalacja nie posiada już wyświetlacza wielofunkcyjnego lub kompatybilnego sterownika autopilota. Sam siłownik nie pozwala na kontrolę kursu bez systemu autopilota.

Jakie akcesoria mogą być potrzebne?

W zależności od geometrii kokpitu, może być potrzebny kątownik rumpla, przedłużka pręta, tuleja montażowa lub specjalny wspornik, aby prawidłowo ustawić siłownik.

Jaka jest różnica w porównaniu z pakietami T70153 lub T70249?

Zestawy T70153 i T70249 zawierają kilka komponentów systemu EV-100. A80737 to tylko siłownik do rumpla, przydatny do wymiany lub integracji w istniejącą architekturę.