montaż wspornika - YANMAR JH-CR
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Typ części | Uchwyt montażowy silnika |
| Compatible Engine Models | Yanmar 3JH40, Yanmar 4JH45, Yanmar 4JH57, Yanmar 4JH80, Yanmar 4JH110 |
| Typ kompatybilnego silnika | Silnik diesla okrętowy |
| Generator System Compatibility | System Integrel E-Power/E-Drive |
| Belt Drive Compatibility | Oui |
| Custom Machined Interface | Oui |
| Engine Modification Required | Nie, zaprojektowany do bezpośredniej integracji |
| Fit Precision | Wysoka precyzja |
| Złożoność montażu | Profesjonalna |
| Lokalizacja montażu | Z przodu silnika |
| Wymagane narzędzia montażowe | Klucze, nasadki, klucz dynamometryczny, narzędzia pomiarowe |
| Machining Quality | Jakość premium, precyzyjna obróbka |
| Odporność na korozję | Oui |
| Przystosowany do środowiska morskiego | Oui |
| Klasa morska | Oui |
| Sprężystość konstrukcji | Wysoka |
| Odporność na drgania | Oui |
| Compatible Engine Brands | Yanmar, Volvo, Nanni, Beta, Vetus |
| Modele kompatybilne | System Integrel E-Power/E-Drive |
| Data Visualization Capability | Dane OEG, silnik i akumulatory |
| Wymiary produktu | Dodaje mniej niż 150 mm do długości osi silnika |
| Engine Overload Protection | Tak |
| Generator Type Compatibility | Generator pokładowy E-POWER (OEG) |
| Typ montażu | Bezpośrednio na silnik |
| Zawartość zestawu | Uchwyt montażowy, śruby i akcesoria montażowe dedykowane |
| Max Power Output Kw | 18 |
| Typ montażu | Montaż bezpośredni na silniku |
| Power Data Transport Method | Smart Switch |
| Typ produktu | Uchwyt montażowy |
| System Component Count Controller | 2 |
| System Component Count Screen | 1 |
| System Component Count Smart Switch | 1 |
| System Voltage Compatibility V | 48 |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Przeznaczony do montażu systemu Integrel E-Power/E-Drive, wspornik montażowy Integrel do YANMAR JH-CR umożliwia bezpośredni montaż generatora pokładowego E-POWER (OEG) na silnikach wysokoprężnych YANMAR JH-CR. Wspornik ten ułatwia wymianę tradycyjnych generatorów poprzez wykorzystanie nadmiarowej mocy głównego silnika napędowego do produkcji energii elektrycznej, która jest magazynowana w pakiecie akumulatorów 48V.
Integracja i produkcja energii
Wspornik mocowany jest z przodu silnika Yanmar JH-CR, zwiększając jego długość osiową oraz skrzyni biegów o mniej niż 150 mm. System Integrel E-Power, możliwy dzięki temu wspornikowi, obejmuje dwa inteligentne sterowniki skonfigurowane do współpracy z silnikiem i systemem akumulatorów, ekran Integrel E-Power do wizualizacji danych (OEG, silnik, akumulatory) oraz inteligentny przełącznik do transportu energii i danych. Całość została przetestowana wewnętrznie i zarządza wydajnością OEG, aby uniknąć przeciążenia silnika.
Możliwości i zalety
Prosty system E-Power może generować do 9 kW energii, a w konfiguracji podwójnej na katamaranach nawet do 18 kW, przy typowej produkcji 7–8 kW w zależności od temperatury komory silnika. System E-Drive natomiast może produkować do 15 kW lub maksymalnie 30 A. Rozwiązanie to jest kompatybilne z silnikami Yanmar JH-CR o mocy 40–110 KM. Oferuje ono w pełni automatyczne zarządzanie zasilaniem, optymalizując pracę silnika dla maksymalnej efektywności i pozwalając na oszczędności paliwa do 25%. Dodatkowe korzyści obejmują redukcję emisji, cichą pracę oraz minimalne wymagania konserwacyjne. System integruje się poprzez gniazdo diagnostyczne J1939 silnika Yanmar, umożliwiając bezpośrednie połączenie z ploterem nawigacyjnym.
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

