Podwójne światło burtowe 2MN lewoburtowe (czerwone 112,5°)

To światło burtowe lewe Mantagua oferuje zasięg świetlny 2 mile morskie (2 Mm), co spełnia wymagania widoczności dla jednostek o długości poniżej 20 metrów.

Jest to światło nawigacyjne lewej burty, dlatego jego kolor jest czerwony. Emituje światło w kącie 112,5 stopnia, obejmując horyzont od dziobu aż do 22,5° za trawersem po stronie lewej burty.

Ten reflektor wykonany jest z anodowanego aluminium 6082 i żywicy epoksydowej, co zapewnia jego wytrzymałość i odporność na środowisko morskie.

Natężenie światła tego światła bocznego wynosi ponad 5,4 kandeli (> 5,4 cd), zapewniając widoczność zgodną z normami żeglugowymi.

Ten światło boczne jest kompatybilne z zasilaniem 9–30 V DC, co czyni je odpowiednim dla instalacji elektrycznych 12 V i 24 V.

To światło jest przeznaczone dla jednostek o długości poniżej 20 metrów, zapewniając zasięg 2 mil morskich zgodnie z przepisami żeglugowymi dla tej kategorii łodzi.

To światło jest modelem przeznaczonym do montażu poziomego, płasko na pokładzie jachtu. Należy bezwzględnie przestrzegać orientacji oraz kąta widoczności 112,5° w kierunku dziobu i burty lewej (baksztag).

Montaż świateł nawigacyjnych wymaga znajomości instalacji elektrycznych w jachtach oraz przepisów dotyczących nawigacji, aby zapewnić prawidłowy i zgodny z normami montaż. Jeśli nie jesteś pewien swoich umiejętności, zaleca się skonsultowanie się z profesjonalistą.

Ten światło boczne Mantagua posiada 2-letnią gwarancję producenta licząc od daty zakupu.

Tak, to światło posiada klasę szczelności IP67, co oznacza całkowitą ochronę przed pyłem oraz odporność na chwilowe zanurzenie w wodzie (do 1 metra przez 30 minut), dzięki czemu nadaje się do stosowania w środowisku morskim.

Zużycie energii tego światła pozycyjnego lewej burty wynosi 0,8 Wata, co czyni je bardzo energooszczędnym wyposażeniem dla twojego jachtu.

Tak, to światło boczne Mantagua jest zgodne z normami i certyfikatami CE, co gwarantuje jego jakość oraz spełnienie międzynarodowych przepisów morskich.

Tak, ten produkt jest produkowany we Francji, co potwierdza francuskie know-how oraz europejskie standardy jakości.

Dokumentacja techniczna wspomina o światłach z trybem Dzień/Noc dla innych referencji, ale ta funkcjonalność nie jest bezpośrednio powiązana z tym światłem burtowym lewoburtowym 2MN (SKU 00049). Jest to standardowe światło nawigacyjne, uruchamiane ręcznie lub poprzez system elektryczny jachtu.

Tak, to światło boczne jest uniwersalne i może zostać zainstalowane na większości jachtów oraz łodzi motorowych o długości poniżej 20 metrów, pod warunkiem prawidłowego umiejscowienia zgodnie z przepisami COLREG oraz zgodności zasilania elektrycznego.

Tak, aby być zgodnym z międzynarodowymi przepisami o ruchu statków (COLREG), statek musi być wyposażony w symetryczne światła boczne: czerwone (lewa burta) i zielone (prawa burta), każde pokrywające kąt 112,5°.

Ten konkretny model to "płaska lampa pokładowa", co oznacza, że jest przeznaczona do montażu poziomego na pokładzie jednostki, a nie na topie masztu.

To światło jest światłem bocznym lewoburtowym, co oznacza, że powinno być montowane po lewej stronie jednostki pływającej. Emituje światło czerwone w zakresie 112,5 stopnia i zapewnia zasięg widzialności 2 mil morskich (2Mm), zgodnie z normami bezpieczeństwa morskiego.

To światło boczne Mantagua jest zaprojektowane do pracy z ciągłym zasilaniem prądem stałym (DC) w szerokim zakresie napięć od 9 do 30 V DC. Dzięki temu jest kompatybilne z większością systemów elektrycznych łodzi, zarówno 12V, jak i 24V.

Tak, to światło posiada klasę szczelności IP67, co gwarantuje odporność na chwilowe zanurzenie oraz pył. Wykonane jest z anodowanego aluminium 6082 i żywicy epoksydowej – materiałów cenionych za trwałość i odporność na środowisko morskie.