Zamówienie pilota automatycznego AP44
Dostępny
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Równoważnik obciążenia NMEA 2000 (LEN) | 1 |
| Napięcie pracy | 12 V DC (10,8 do 15,6 V) |
| Temperatura pracy | -25 do +55 °C |
| Maksymalne zużycie energii | 1,8 W |
| Typowe zużycie energii | 1,35 W |
| Zalecany prąd znamionowy bezpiecznika | 30 A |
| Szerokość produktu | 118 mm |
| Wysokość produktu | 115 mm |
| Głębokość produktu | 48,5 mm |
| Stopień ochrony IP | IPX5 |
| Zgodność z magistralą | NMEA 2000 |
| Sieć przewodowa | NMEA 2000 (Micro-C) |
| Łączność bezprzewodowa | Nie |
| Typ montażu | Zabudowany |
| Certyfikacje | CE, UKCA, Australia/Nowa Zelandia |
| Tryby sterowania | Czapka, Bez płetwy sterowej, Nawigacja (punkt trasowy), Wiatr, Autopilot (FU), Zakręty automatyczne (C-turn, U-turn, Spiral, Zigzag, Kwadrat, S-turn, Zwrot przez sztag, Zwrot przez rufę, Śledzenie izobaty) |
| Typ przycisku | Przyciski i pokrętło obrotowe |
| Podświetlana klawiatura i wyświetlacz | Tak (kolorowy ekran LCD z podświetleniem LED białymi, regulacja oświetlenia klawiatury) |
| Wejście MOB | Nie |
| Zakres temperatury przechowywania | -30 do +70 |
| Kompatybilność z pilotem | Kompatybilny z wielofunkcyjnymi ekranami Simrad (NSX, NSS, GO Series), przewodową konsolą Simrad OP12 oraz bezprzewodową konsolą Simrad WR10 |
| Maksymalny prąd wyjścia alarmowego | 100 |
| Autopilot Autotune Support | Tak |
| Autopilot Calibration Wizard | Tak |
| Autopilot Initial Setup Wizard | Tak |
| Kod kreskowy produktu | 9420024155141 |
| Bezpieczna odległość od kompasu (mm) | 500 |
| Continuous Drive Current | 30 |
| Display Backlight Color | Biały |
| Display Brightness Adjustment | Tak |
| Przekątna ekranu | 4.1 |
| Typ ekranu | kolorowy LCD |
| Drive Control Method | Auto |
| Drive Output Nac3 Type | Silnik nawrotny lub solenoid |
| Maksymalna wilgotność pracy | 100 |
| Net Weight Kg | 0,7 |
| Prędkość transmisji NMEA 0183 | 4,8 9,6 19,2 38,4 |
| Liczba portów NMEA 0183 | 1 |
| Waga opakowania | 0,8 |
| Peak Drive Current | 50 |
| Rudder Feedback Voltage Range | 0-5 |
| Rudder Gain Adjustment Support | Tak |
| Shock And Vibration Rating | Zgodn. z EN60945 |
| Solenoid Output Current | 10 |
| Speed Profile Transition Logic | System przełącza się z profilu Niski na profil Wysoki, gdy prędkość wzrośnie do 10 węzłów (= prędkość przełączenia plus 1 węzeł). |
| Supply Voltage Tolerance Percent | 10-30 |
| Kompatybilność napięciowa systemu | 12/24 |
| Tack Angle Adjustment Support | Tak |
| Tack Time Adjustment Support | Tak |
| Transition Speed Knots | 9 |
| Turn Rate Adjustment Support | Tak |
| Gwarancja | 2 |
| Wind Mode Logic | Jeśli kąt wiatru rzeczywistego (TWA) jest <70°, tryb wiatrowy ustawia się na kąt wiatru pozornego (AWA). Jeśli TWA wynosi ≥70°, tryb wiatrowy ustawia się na TWA. |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Zamówienie pilota automatycznego Simrad AP44 (referencja 000-13289-001) to dedykowana jednostka sterująca zapewniająca precyzyjną nawigację i intuicyjny interfejs użytkownika. Wyposażona w technologię sterowania Simrad Continuum™, umożliwia niezawodne i wydajne automatyczne sterowanie. Urządzenie wyróżnia się kolorowym ekranem o przekątnej 4,1 cala, optycznie zintegrowanym, o rozdzielczości 320 x 240 pikseli i jasności 600 nitów, gwarantując optymalną widoczność w różnych warunkach oświetlenia dzięki technologii LCD transfleksyjnej.
Budowa i łączność
Ważący 0,32 kg i o kompaktowych wymiarach 118 x 115 x 48,5 mm (lub 118 x 115 x 28 mm według niektórych źródeł), AP44 cechuje nowoczesna, niska konstrukcja typu „glass helm”, ułatwiająca estetyczną integrację z współczesnymi pulpity sterowniczymi. Stopień ochrony IPx7 zapewnia odporność na środowisko morskie. Urządzenie zasilane jest napięciem 12 V DC przy typowym poborze mocy 1,35 W (maks. 1,8 W) i pracuje w zakresie temperatur od -25°C do +65°C. Certyfikowana łączność NMEA 2000® (1 port Micro-C, 3 LEN, obciążenie sieciowe 3 LEN) zapewnia bezproblemową integrację z istniejącymi systemami nawigacyjnymi Simrad, w tym z komputerami sterującymi NAC-2 i NAC-3.
Zaawansowane funkcje sterowania
Interfejs AP44 składa się z czterech przycisków oraz pokrętła z funkcją zatwierdzania poprzez naciśnięcie, umożliwiając szybkie i precyzyjne dostosowywanie kursu. Oferuje różne tryby sterowania, w tym utrzymanie kursu, tryb bez dryfu (No Drift) do kompensacji wpływu wiatru i prądu za pomocą GPS, sterowanie do punktu trasowego (NAV), tryb wiatrowy oraz sterowanie wspomagane (Power Steer FU). Dostępne są również zautomatyzowane wzorce skrętów dla określonych manewrów. W porównaniu do sterowania przez ekran wielofunkcyjny, AP44 zapewnia bezpośrednie sterowanie dotykowe i fizyczne przyciski, co może być preferowane w trudnych warunkach morskich lub podczas manewrów wymagających natychmiastowej reakcji. Instalacja jest uproszczona dzięki funkcjom samoregulacji i kalibracji, w tym automatycznemu kalibrowaniu kompasu z kompasem Precision-9 firmy Simrad.
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.
