Silnik steru dziobowego elektryczny SE130 12V

Zaprojektowany do precyzyjnego manewrowania jednostkami pływającymi, elektryczny ster dziobowy Sleipner SE130 12V oferuje siłę ciągu 160 kg przy 12V DC, przeznaczony dla łodzi o długości 13–19 metrów (42–62 stopy). Model ten wyposażono w zaawansowane technologie poprawiające bezpieczeństwo, sterowanie i wydajność, ułatwiające manewrowanie w ciasnych przestrzeniach lub trudnych warunkach.

Wydajność i specyfikacja techniczna

Ster dziobowy SE130/250T-12V generuje siłę ciągu 130 kg przy 10,5V DC i 160 kg przy 12V DC. Zasilany jest napięciem 12V DC przy mocy silnika 6,5 kW (8,7 KM) przy 10,5V DC. Wymagana średnica wewnętrzna tunelu wynosi 250 mm. Do prawidłowej pracy konieczna jest minimalna pojemność akumulatora 1425 CCA SAE (lub 750 CCA DIN) oraz zalecany bezpiecznik 500A (SMANL500). Masa urządzenia wynosi 37 kg. Do montażu wymagana jest minimalna głębokość 125 mm do wierzchu tunelu oraz 250 mm do środka tunelu.

Zaawansowane funkcje nawigacyjne

Sleipner SE130 12V wyposażono w kluczowe funkcje zapewniające niezawodność i łatwość obsługi. Napęd z podwójnymi śrubami (Twin Propellers) zwiększa siłę ciągu przy danym przekroju tunelu. Śruby Q-PROP™ o pięciu nachylonych łopatach redukują poziom hałasu o 20–40% w warunkach rzeczywistych i do 75% w testach kontrolowanych, zachowując lub poprawiając siłę ciągu. Inteligentna regulacja mocy (Intelligent Power Control – IPC) minimalizuje zużycie mechaniczne, zapewniając minimalne opóźnienie między zmianami kierunku oraz monitorując cewki, automatycznie zatrzymując ster dziobowy w przypadku zablokowania. Ochrona przeciwprzeciążeniowa (Overheat Protection) wyłącza system przed wystąpieniem uszkodzeń. Separacja galwaniczna chroni przed korozją poprzez elektryczne odizolowanie części zanurzonych. Smarowanie zamkniętego wału napędowego (Sealed Drive Lubrication) jest fabrycznie napełnione na cały okres eksploatacji produktu, z mechanicznym uszczelnieniem ceramicznym i węglowym. Sprzęgło elastyczne (Flexible Coupling) chroni linię wału przed drobnymi niedopasowaniami. Montaż ułatwiają fabrycznie podłączone komponenty elektryczne (Plug and Go Wiring) oraz możliwość obrotu silnika elektrycznego o 90 stopni, dostosowująca go do dostępnej przestrzeni. Funkcje bezpieczeństwa obejmują aktywację dwuprzyciskową oraz automatyczne wyłączanie.