Silnik steru strumieniowego eVision E240 48 V, 240 kg
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Lubrication System | Smarowanie grawitacyjne |
| Number Of Blades | 5 |
| Napięcie pracy | 48 |
| Propeller Type | Q-Prop™ z pięcioma skośnymi łopatami |
| Speed Control Type | Zmienna prędkość (PRO) |
| Thrust Force | 240 |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Przeznaczony do jednostek o długości 17–24 m, silnik steru strumieniowego eVision E240 48V 240 KG Sleipner oferuje siłę ciągu 240 kg przy napięciu 48 V. Silnik steru w tunelu wyposażony jest w 6-fazowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (PMSM) z falownikiem, zapewniającym regulację prędkości obrotowej i wydłużoną autonomię. Kompaktowa i lekka konstrukcja (37 kg) ułatwia montaż na pokładzie oraz pozwala na elastyczne instalacje, także w układzie pochylonym.
Technologia i osiągi
Silnik steru strumieniowego eVision E240 wyposażony jest w system sterowania S-LINK™, sieć CAN zapewniającą niezawodną komunikację i uproszczoną instalację dzięki kompaktowym i szczelnym złączom. Technologia Q-Prop™ z pięciołopatową śrubą o osi przesuniętej redukuje hałas nawet o 75 % w warunkach kontrolowanych, zachowując przy tym siłę ciągu. System PRO™ umożliwia regulację prędkości obrotowej, dostosowując moc do potrzeb manewrowania bez generowania hałasu typowego dla standardowych silników steru z trybem włącz/wyłącz. Urządzenie dostarcza moc 12,7 kW (17 KM) przy poborze prądu 330 A.
Funkcje zaawansowane i bezpieczeństwo
Silnik wyposażony jest w funkcję „Hold”, która utrzymuje jednostkę przy nabrzeżu za pomocą jednego przycisku, ułatwiając manewrowanie przy ograniczonej załodze. Uszczelnione smarowanie podstawy, separacja galwaniczna oraz ochrona przeciwzapłonowa (ISO 8846) gwarantują trwałość i bezpieczeństwo systemu. Ochrona przed przegrzaniem automatycznie wyłącza urządzenie w przypadku nadmiernej temperatury. Klasa szczelności IPx7 oraz kompatybilność z akumulatorami litowymi (pod warunkiem użycia jednostki Power Proportional Control (PPC) z firmware w wersji 1.033 lub nowszej). Wymagana średnica tunelu: 250 mm.
Opinia eksperta
Opinia eksperta
« Analiza techniczna: Pędnik Sleipner eVision E240 48V do jednostek o długości 17–24 m »
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

