Ładowarka akumulatorów Skylla-i 24V 80A 230V

Ładowarka Victron Energy Skylla-i 24V 80A 230V to zaawansowany ładowarka morska. Dostarcza prąd ładowania główny 80A przy napięciu 24V i posiada wejście AC 230V. Model wyposażony jest w dwa wyjścia izolowane, algorytm ładowania adaptacyjnego w 7 etapach dla akumulatorów kwasowo-ołowiowych oraz algorytm dedykowany w 3 etapach dla akumulatorów litowo-jonowych (LiFePO4). Posiada funkcje zabezpieczeń, takie jak tryb BatterySafe i tryb Przechowywanie, a także kompensację temperatury.

Tak, ładowarka Skylla-i została zaprojektowana z myślą o trudnych warunkach środowiska morskiego. Jej obudowa wykonana jest z aluminium pokrytego powłoką epoksydową, z daszkiem przeciwkroplowym i mocowaniami ze stali nierdzewnej. Płytki drukowane są zabezpieczone powłoką akrylową, co zapewnia maksymalną odporność na korozję, ciepło, wilgoć i słoną mgłę.

Ładowarka Skylla-i jest kompatybilna z szeroką gamą akumulatorów. Wykorzystuje adaptacyjny algorytm ładowania w 7 etapach dla akumulatorów kwasowo-ołowiowych (w tym akumulatorów płynnych, żelowych i AGM) oraz dedykowany algorytm w 3 etapach dla akumulatorów litowo-jonowych (LiFePO4).

Siedmioetapowy adaptacyjny algorytm ładowania automatycznie dostosowuje czas fazy absorpcji w zależności od głębokości rozładowania akumulatora. Pozwala to uniknąć przeładowania przy płytkim rozładowaniu oraz zapewnia pełne naładowanie po głębokim rozładowaniu, co wydłuża żywotność akumulatora.

Tryb BatterySafe to funkcja zabezpieczająca zapobiegająca uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym wydzielaniem się gazów. Jeśli wysoki prąd ładowania jest łączony z wysokim napięciem absorpcji w celu szybkiego ładowania, Skylla-i automatycznie ogranicza tempo wzrostu napięcia po osiągnięciu napięcia gazowania.

Tryb Płynnego Ładowania aktywuje się, gdy bateria nie była rozładowywana przez 24 godziny. W tym trybie napięcie podtrzymania obniżane jest do 26,4 V (dla baterii 24 V), aby zminimalizować gazowanie i korozję płyt dodatnich. Raz w tygodniu napięcie jest podnoszone do poziomu absorpcji w celu "odświeżenia" baterii, zapobiegając stratyfikacji elektrolitu i siarczanowaniu.

Tak, każdy ładowarka Skylla-i jest dostarczana z czujnikiem temperatury akumulatora. Po podłączeniu napięcie ładowania automatycznie obniża się wraz ze wzrostem temperatury akumulatora. Funkcja ta jest szczególnie zalecana w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych szczelnych oraz w sytuacjach znacznych wahań temperatury akumulatora.

Tak, dzięki doskonale stabilizowanemu napięciu wyjściowemu, ładowarka Skylla-i może być używana jako zasilacz, jeśli nie są dostępne akumulatory lub duże kondensatory buforujące.

Napięcie wejściowe znamionowe tego ładowarki wynosi 230V AC. Urządzenie pracuje w zakresie napięcia wejściowego AC od 185V do 265V. Akceptuje również napięcie wejściowe DC w zakresie od 180V do 350V.

Wymiary ładowarki Skylla-i 24V 80A wynoszą 405 mm (wysokość) x 250 mm (szerokość) x 150 mm (głębokość). Jej masa wynosi 7 kg.

Ładowarka Victron Energy Skylla-i 24V 80A 230V posiada klasę ochrony IP21. Oznacza to, że jest zabezpieczona przed ciałami stałymi większymi niż 12,5 mm oraz przed pionowo padającymi kroplami wody.

Tak, ładowarka Skylla-i jest kompatybilna z akumulatorami litowo-jonowymi (LiFePO4). Posiada dedykowany algorytm ładowania w 3 etapach i umożliwia sterowanie włącz/wyłącz lub poprzez magistralę CAN, w szczególności poprzez połączenie z systemem zarządzania akumulatorem (BMS) Li-ion.

Tak, ładowarka Skylla-i wyposażona jest w interfejs CAN bus (VE.Can) zgodny z protokołem NMEA2000. Można ją podłączyć do sieci NMEA2000 za pomocą kabla akcesoryjnego VE.Can → NMEA2000.

Tak, kilka ładowarek Skylla-i można zsynchronizować przez interfejs CAN bus. Wystarczy połączyć ładowarki przewodami RJ45 UTP. Konieczne są terminatory magistrali na końcach sieci VE.Can.

Zdalny port kontrolny ładowarki Skylla-i może być podłączony do wyjścia 'odłączania ładowania' BMS Li-ion, takiego jak Victron Energy VE.Bus BMS, za pomocą dedykowanego kabla. Pełna integracja z kontrolą napięcia i prądu jest również możliwa poprzez galwanicznie izolowany port magistrali CAN.

Ten konkretny model, Skylla-i 24V 80A (referencja SKI024080000), to model (1+1). Posiada dwa izolowane wyjścia: główne o wydajności 80A oraz drugie ograniczone do około 4A, przeznaczone do akumulatora rozruchowego.

Aby podłączyć akumulatory, postępuj zgodnie z poniższymi krokami:

Odłącz zasilanie sieciowe od ładowarki.Odłącz przewody akumulatora od samego akumulatora.Zdejmij przednią pokrywę ładowarki.Podłącz przewody akumulatora do zacisków M8 ładowarki (akumulator główny plus/minus, rozruchowy plus, jeśli dotyczy).Następnie podłącz przewody akumulatora do zacisków akumulatora.Nigdy nie należy odwracać polaryzacji akumulatorów, ponieważ Skylla-i nie jest chroniona przed odwróceniem polaryzacji.

Dla modelu Skylla-i 24/80 (1+1) zalecane przekroje kabli dla akumulatora głównego są następujące:

Długość do 1,5 m: 25 mm²Od 1,5 m do 6 m długości: 35 mm²Kabel do akumulatora rozruchowego musi mieć przekrój co najmniej 2,5 mm².

Ładowarkę Skylla-i należy montować w suchym i dobrze wentylowanym miejscu. Zalecany jest montaż naścienny, ponieważ poprawia cyrkulację powietrza wewnątrz obudowy ładowarki, co wydłuża jej żywotność. Należy upewnić się, że długość kabla między ładowarką a akumulatorem wynosi mniej niż 6 metrów.

Detekcja napięcia zewnętrznego kompensuje straty napięcia spowodowane rezystancją przewodów, zapewniając, że bateria otrzymuje zawsze prawidłowe napięcie ładowania. Aby ją aktywować, podłącz przewód czerwony (0,75 mm²) między biegunem dodatnim akumulatora a złączem '+ Voltage sensor' ładowarki oraz przewód czarny (0,75 mm²) między biegunem ujemnym akumulatora a złączem '- Voltage sensor'.