Répartiteur de batterie BEP 714-140A-DVSR

Le cluster de distribution de batterie BEP 714-140A-DVSR est une solution tout-en-un pour la gestion de l'énergie à bord des navires à moteur unique équipés de deux bancs de batteries. En intégrant un relais de détection de tension double (DVSR) directement dans un boîtier compact, ce système remplace avantageusement l'installation séparée d'un interrupteur de batterie et d'un relais de charge. Le résultat est un câblage simplifié, un encombrement réduit et une fiabilité accrue, le tout dans un format conçu pour résister aux environnements marins les plus exigeants. Ce modèle fait partie de la série 700 de BEP, reconnue pour sa modularité et sa conformité aux normes ABYC.

Gestion automatique et intelligente de la charge

Le cœur du système est le DVSR (Dual Sensing Voltage Sensitive Relay) intégré. Lorsque le moteur tourne et que la tension de la batterie de service atteint 13,4 V (en 12 V), le relais se ferme automatiquement, connectant les deux bancs de batteries pour les charger simultanément. Dès que la tension chute à 12,8 V (moteur arrêté), le relais s'ouvre, isolant la batterie de réserve. Cette gestion automatique garantit que vous disposez toujours d'une batterie de réserve complètement chargée pour le démarrage du moteur ou l'alimentation des équipements de sécurité. Le système est conçu pour fonctionner aussi bien en 12 V qu'en 24 V, avec une sélection automatique de la tension.

Installation simplifiée et robustesse marine

Avec des dimensions de 138 x 69 x 75 mm, le cluster 714-140A-DVSR est nettement plus compact que les solutions traditionnelles composées d'interrupteurs et de relais séparés. Il est moulé dans un plastique renforcé de fibres à haute résistance, offrant une excellente tenue aux températures élevées et une résistance chimique, idéale pour les environnements marins et les véhicules de loisir. Le système peut être configuré pour fonctionner uniquement lorsque le contact du moteur est mis, réduisant ainsi la consommation électrique à zéro ampère lorsque le moteur est arrêté. Cette fonctionnalité est un atout majeur pour la préservation de la batterie lors des périodes de stockage.

Positionnement par rapport à la concurrence

Comparé à des solutions plus basiques comme un simple interrupteur de batterie manuel (par exemple, le BEP 701-S), ce cluster apporte une automatisation complète de la charge, éliminant le risque d'oubli et garantissant une batterie de réserve toujours prête. Face à des systèmes plus complexes comme les chargeurs multi-bancs, le 714-140A-DVSR offre une solution plus simple et économique pour les bateaux à moteur unique, en se concentrant sur la fonction essentielle de partage de charge. Il se distingue par sa conception intégrée et sa certification UL 1107, gage de sécurité et de conformité.