Coupe-batterie double circuit Plus™ e-Series

Le coupe-batterie BLUE SEA e-Series Dual Circuit Plus™ (modèle 5511e) est conçu pour gérer de manière robuste et sécurisée deux bancs de batteries distincts (par exemple, un banc de démarrage et un banc de servitude) dans les systèmes électriques marins. Il permet d'isoler ces circuits, de les utiliser indépendamment, ou de les combiner pour un démarrage d'urgence. Il est idéal pour les applications nécessitant une puissance élevée, une fiabilité constante et une génération de chaleur minimale.

Le coupe-batterie 5511e offre une capacité de courant continu de 350 ampères par circuit. Cette spécification garantit une alimentation stable et fiable pour vos systèmes électriques.

Ce coupe-batterie a une capacité de courant intermittent de 525 ampères par circuit pendant 5 minutes (selon la norme UL 1107). Pour le démarrage, il peut supporter un courant de 700 ampères par circuit pendant 30 secondes.

Le coupe-batterie BLUE SEA e-Series Dual Circuit Plus™ 5511e est conçu pour fonctionner avec une tension maximale de 32V DC (courant continu).

Le modèle 5511e est spécifiquement dimensionné pour les systèmes électriques des moteurs in-bord à essence et diesel. Il est conçu pour les applications nécessitant une puissance élevée et une gestion fiable de la batterie.

Le coupe-batterie 5511e dispose de trois positions principales :

ARRÊT (OFF) : Isole complètement les batteries.MARCHE (ON) : Isole et permet l'utilisation des deux bancs de batteries séparément.COMBINAISON (COMBINE BATTERIES) : Connecte les deux bancs de batteries ensemble, généralement pour un démarrage d'urgence.

La fonction 'Make-Before-Break' (faire avant de rompre) permet de basculer entre les bancs de batteries sans interrompre l'alimentation électrique des circuits connectés. C'est une caractéristique essentielle pour maintenir la continuité de l'alimentation des équipements sensibles à bord.

Oui, le coupe-batterie 5511e est protégé contre l'allumage. Il répond aux exigences de protection externe contre l'allumage selon les normes UL 1500 et SAE J1171.

Les goujons de borne sont fabriqués en cuivre étamé pour une conductivité maximale et une excellente résistance à la corrosion. Ils sont de taille 3/8"-16 (M10) et ont une longueur de 22,22 mm (7/8") pour accueillir plusieurs cosses de câble.

Le couple de serrage recommandé pour les cosses des câbles de batterie est de 15,82 N·m (140 in-lb). Il est important de respecter cette valeur pour assurer des connexions sécurisées et fiables, et minimiser les risques de surchauffe.

Les goujons de borne sont conçus pour accepter plusieurs cosses de câble, y compris des câbles jusqu'à 4/0 AWG (120 mm²) par borne, afin de garantir des connexions sécurisées et fiables.

Le coupe-batterie doit être monté dans un endroit facilement accessible et proche des batteries. Cela facilite l'accès pour l'opération et l'entretien.

La conception du boîtier permet un montage en surface ou un montage sur panneau arrière. Il est également compatible avec la plupart des modèles de trous de montage des coupe-batteries PERKO et Guest.

Oui, il est impératif de déconnecter la cosse positive de la batterie avant de procéder à l'installation du coupe-batterie pour des raisons de sécurité.

Le coupe-batterie 5511e a une largeur de 98 mm (3.85") et une hauteur de 98 mm (3.85"). Les centres de montage sont espacés de 76 mm (3.00").

Oui, le coupe-batterie 5511e est conforme aux exigences de l'American Boat and Yacht Council (ABYC) pour les coupe-batteries. Il est également listé UL (UL 1107) pour les interrupteurs de puissance électrique.

Oui, le coupe-batterie Dual Circuit Plus™ est conçu pour être utilisé avec un relais de charge automatique (ACR). Cette combinaison permet une charge simultanée et efficace de deux bancs de batteries à partir de l'alternateur du moteur, tout en isolant les batteries lors du démarrage et lorsque la charge n'est pas active.

Le coupe-batterie 5511e possède un indice de protection IP66, ce qui signifie qu'il est protégé contre les jets d'eau puissants. Cela le rend adapté aux environnements marins où l'exposition à l'eau est courante.

Le 5511e fait partie de la gamme e-Series, qui offre une capacité continue de 350A et est conçue pour les moteurs in-bord à essence et diesel. Il se distingue de la gamme m-Series (300A en continu, pour les petits moteurs hors-bord et in-bord essence/diesel) et de la HD-Series (500-600A en continu, pour les gros moteurs diesel).

L'utilisation de câbles de taille inférieure à celle recommandée (4/0 AWG ou 120 mm²) aura pour conséquence de réduire les capacités de courant du coupe-batterie. Cela peut entraîner une surchauffe des câbles et une performance électrique sous-optimale du système.