Sonde GT56UHD-TH - traversante UHD ClearVü/SideVü

Oui, la sonde Garmin GT56UHD-TH est conçue pour être compatible avec les traceurs Garmin. Cependant, il est impératif de mettre à jour le logiciel de votre traceur Garmin lors de l'installation de cette sonde pour assurer une compatibilité et des performances optimales. Les instructions de mise à jour se trouvent généralement dans le manuel d'utilisation de votre traceur sur le site support.garmin.com.

Les boulons anti-rotation sont cruciaux pour la sécurité et la performance de la sonde GT56UHD-TH. Ils sont inclus avec l'appareil et doivent être installés pour empêcher la sonde de tourner lorsque le bateau est en mouvement. Ne pas les installer pourrait entraîner des dommages à votre navire et compromettre la fiabilité des lectures sonar en altérant l'orientation de la sonde.

Le choix de l'emplacement est essentiel pour des performances optimales et doit être fait avec soin. Voici les principales considérations :

Eau non turbulente : La sonde doit être montée dans une zone où l'eau est propre, sans bulles d'air ni turbulences créées par des virures, des renforts, des raccords, des prises ou des décharges d'eau.Distance du moteur/hélice :Sur les bateaux hors-bord et sterndrive : devant et près du ou des moteurs.Sur les bateaux in-bord : devant et loin de l'hélice et de l'arbre du moteur.Sur les bateaux à propulsion simple : ne pas monter dans le chemin de l'hélice pour éviter la cavitation.Sur les bateaux à double propulsion : si possible, entre les propulsions.Types de coques spécifiques :Coques à redans : devant le premier redan.Coques à quille longue : légèrement inclinée vers la proue, parallèle à l'axe central.Coques à quille à ailettes : 25 à 75 cm devant la quille et max 10 cm sur le côté de l'axe central.Coques à déplacement : environ 1/3 de la longueur de flottaison à partir de la proue, et 150 à 300 mm sur le côté de l'axe central.Éviter les chocs : Ne pas monter dans un endroit où elle pourrait être heurtée lors du lancement, de la mise à terre ou du stockage.La sonde doit être montée parallèlement à l'axe proue-poupee de votre navire.

Un bloc de compensation est un accessoire qui permet de positionner la sonde parallèlement à la ligne de flottaison, améliorant ainsi la précision des données sonar. Vous devez mesurer l'angle de dérive (deadrise angle) de la coque de votre bateau à l'emplacement d'installation. Si cet angle dépasse 5°, l'utilisation d'un bloc de compensation est recommandée pour un montage optimal de la sonde.

Les dimensions des trous à percer dans la coque varient légèrement selon le type de coque :

Pour le trou central de la tige (stem hole) :Coques en fibre de verre (avec ou sans âme) : 25 mm (1 pouce) de diamètre.Coques en métal : 32 mm (1 1/4 pouce) de diamètre.Pour les trous des boulons anti-rotation :Coques en fibre de verre (avec ou sans âme) : 9 mm (3/8 pouce) de diamètre.Coques en métal : 13 mm (1/2 pouce) de diamètre.Il est recommandé d'utiliser le gabarit de montage fourni dans la boîte du produit pour marquer précisément les emplacements des trous.

L'avantage principal d'une sonde traversante comme la Garmin GT56UHD-TH est sa capacité à fournir des lectures sonar optimales et fiables. En étant installée directement à travers la coque, elle est immergée dans une eau propre et non turbulente, ce qui minimise les interférences et assure une meilleure clarté et précision des images sonar. Cela est particulièrement bénéfique pour les fonctions de balayage ultra haute définition.

Pour l'installation de la sonde GT56UHD-TH, il est recommandé d'utiliser un mastic marin flexible et à prise rapide, spécifiquement conçu pour les applications sous la ligne de flottaison. Ce type de mastic garantit une étanchéité solide et durable entre la sonde (ou le bloc de compensation, si utilisé) et la coque de votre bateau, protégeant ainsi contre les infiltrations d'eau.