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Lars-Thrane

LT-1000NRU

LT-1000 Compas haute précision par GPS

Conçue pour la navigation professionnelle et de plaisance, l'unité de référence Lars Thrane LT-1000 est un compas GPS multi-capteurs (12 capteurs) offrant une précision de cap statique inférieure à 0,5° (rms) et une compatibilité multi-GNSS (GPS/GLONASS/BeiDou). Ce système robuste et économe en énergie (moins de 1W, IP46) intègre les réseaux NMEA 0183 et NMEA 2000 via un seul câble, facilitant son installation sur mât ou toit. Bien qu'en fin de vie, il reste supporté et fournit des données complètes (cap, roulis, tangage, position, météo).

L'unité est livrée avec un support de mât, un câble multi-broches de 10 m (avec terminaison simple), un connecteur NMEA 2000 micro-C à visser, un guide d'installation rapide, une fiche d'instructions de sécurité et une fiche de test unitaire.

Prix publicBénéficier du tarif pro

1.189,00€

TTC Expédition calculée au moment du paiement.

Stock faible

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Caractéristiques techniques

Type de système	GNSS/INS
Usage marin	course
GNSS intégré	simple antenne
RTK / PPK	non
Précision roulis/tangage (°)	0.5
Précision du cap (°)	0.5
Heave en temps réel	non
Interfaces	NMEA 0183,NMEA 2000
Protocoles de sortie	NMEA 0183,NMEA 2000
Indice IP	IP46
Température min (°C)	-40.0
Température max (°C)	55.0
Tension d'entrée (V)	9-40
Consommation (W)	1.0
Dimensions (mm)	151.4 x 81.6 x 128.0 (avec support de mât) / 151.4 x 136.0 x 46.0 (avec support de toit)
Poids (g)	240.0
Type de connecteur	8-pin female
Consommation électrique maximale	1
Consommation électrique typique	< 1
Réseau filaire	NMEA 0183, NMEA 2000

Description détaillée

Conçu pour la navigation maritime professionnelle et de plaisance, le Lars Thrane LT-1000 est une unité de référence de navigation (NRU) et un compas GPS haute précision. Ce système compact intègre 12 capteurs de précision, incluant des magnétomètres, gyroscopes, accéléromètres, un récepteur GNSS, un baromètre et un thermomètre. Grâce à l'utilisation de la fusion de capteurs et du filtrage de Kalman, le LT-1000 fournit en temps réel des données de cap vrai, cap magnétique, déviation, variation, roulis, tangage, position, informations satellitaires, vitesse fond, route fond, heure et date, pression atmosphérique et température, le tout avec une résolution et une précision élevées.

Précision et connectivité

Le LT-1000 est équipé d'un récepteur satellite GNSS 72 canaux, compatible GPS, GLONASS et BeiDou, avec support SBAS pour une précision de position améliorée grâce au SBAS. La précision du cap statique est inférieure à 0,5° (rms) et dynamique inférieure à 1,5° (rms) sous des angles de roulis/tangage inférieurs à ±45° et un taux de giration ≤ 45°/s. Sa connectivité est assurée par une interface unique à 8 broches supportant simultanément les protocoles NMEA 0183 (4800 ou 38400 bauds) et NMEA 2000, simplifiant l'intégration aux systèmes de navigation existants. La terminaison NMEA 2000 est configurable via DIP-switch.

Installation et robustesse

L'unité est conçue pour une installation facile sur un mât de 1 pouce ou un montage sur toit, avec un seul câble pour l'alimentation (9-40 VDC) et les données, et une consommation inférieure à 1W. Sa conception répond aux exigences des environnements marins, avec une étanchéité IP46 et une plage de température opérationnelle de -40°C à +55°C. Il est certifié selon les normes CE, IEC 60945, IEC 60950, EN 300440-2, FCC, IC, RCM, RoHS, NMEA 0183 et NMEA 2000. Chaque unité est calibrée en usine. Deux options de calibration de déviation sont disponibles : le schéma en "figure 8" standard ou une calibration adaptative qui optimise la performance au fil du temps. Bien que ce produit ait atteint sa fin de vie, il continue de bénéficier d'un support technique.

Documentations

Type	Nom
	EN - Plan d'encombrement
	43-100413-rev_-1_00-lt-1000-outline-drawing-roof-m.pdf
	EN - Déclaration de conformité
	EN - Manuel d'utilisation et d'installation
	EN - Guide d'installation rapide
	EN - Avis d'expert sur l'évaluation de conformité CE
	EN - Fiche produit

Avis de l'expert

Pol CONIN

Responsable digital

« Analyse technique du compas GPS Lars Thrane LT-1000 et son intégration système »

Le Lars Thrane LT-1000 se positionne comme une solution de référence pour les navires nécessitant une unité de navigation précise et polyvalente. Sa force réside dans son architecture multi-capteurs (12 au total) combinée à la fusion de données et au filtrage de Kalman. Cette approche permet de fournir non seulement un cap fiable, mais aussi des informations cruciales sur le roulis, le tangage, la position GNSS multi-constellations (GPS, GLONASS, BeiDou) et des données environnementales comme la pression et la température. Cette richesse d'informations est essentielle pour les systèmes de pilotage automatique avancés, les superpositions radar précises et les applications AIS.

D'un point de vue installation, le LT-1000 est remarquable par sa simplicité grâce à son unique câble de communication et d'alimentation et ses options de montage sur mât ou sur toit. La calibration de déviation adaptative est un atout majeur, particulièrement pour les navires où la réalisation d'une figure en 8 est complexe ou impossible. Il est recommandé d'assurer une installation par un professionnel qualifié pour optimiser les performances et respecter la distance de sécurité de 0,3 m par rapport aux compas magnétiques. Sa faible consommation (Bien que le LT-1000 soit un produit en fin de vie commerciale, il continue de bénéficier d'un support, ce qui garantit sa viabilité à court et moyen terme. C'est un choix pertinent pour ceux qui recherchent une unité fiable et éprouvée offrant un large éventail de données de navigation dans un format compact et économe en énergie, sans nécessairement exiger les toutes dernières innovations logicielles ou intégrations de plateformes propriétaires des modèles de nouvelle génération.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Paiement et sécurité

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Questions fréquentes

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Quelle est la fonction principale du compas GPS Lars Thrane LT-1000 ?

Le Lars Thrane LT-1000 est une unité de référence de navigation (NRU) et un compas GPS de haute précision. Il est conçu pour fournir des données de navigation essentielles et précises pour les applications maritimes professionnelles et de plaisance.

Quels types de données le LT-1000 est-il capable de fournir ?

Le LT-1000 fournit en temps réel une multitude de données avec une haute précision et résolution, incluant :

Cap vrai et cap magnétiqueDéviation et variationRoulis et tangagePosition et informations satellitairesVitesse fond et route fondHeure et datePression atmosphérique et température de l'air

Quelle est la précision du cap fourni par le LT-1000 ?

Le LT-1000 offre une précision de cap statique inférieure à 0,5° (rms) et une précision dynamique inférieure à 1,5° (rms), sous des angles de roulis/tangage inférieurs à ±45° et un taux de giration ≤ 45°/s.

Quels systèmes de satellites GNSS sont compatibles avec le LT-1000 ?

Le récepteur satellite GNSS 72 canaux du LT-1000 est compatible avec les systèmes GPS, GLONASS et BeiDou. Il prend également en charge le SBAS pour une précision de position améliorée.

Quelles sont les dimensions et le poids du LT-1000 ?

Les dimensions et le poids varient légèrement selon le type de montage :

Avec support de mât : 151.4 x 81.6 x 128.0 mm (5.96 x 3.21 x 5.04 in) pour un poids de 240 g (0.53 lbs).Avec support de toit : 151.4 x 136.0 x 46.0 mm (5.96 x 5.35 x 1.81 in) pour un poids de 281 g (0.62 lbs).

Quelle est l'indice d'étanchéité du LT-1000 ?

Le LT-1000 possède un indice d'étanchéité IP46, ce qui signifie qu'il est protégé contre les projections d'eau puissantes de toutes directions et contre les corps solides de plus de 1 mm.

Quelle est la plage de température de fonctionnement du LT-1000 ?

Le LT-1000 est conçu pour fonctionner dans une plage de température ambiante étendue, allant de -40°C à +55°C (-40°F à +131°F).

Le LT-1000 mesure-t-il la pression atmosphérique et la température de l'air ?

Oui, le LT-1000 intègre un baromètre et un thermomètre. Il est capable de fournir des données de pression atmosphérique et de température de l'air en temps réel.

Quelles technologies avancées sont intégrées dans le LT-1000 pour sa précision ?

Le LT-1000 intègre des technologies avancées telles que la fusion de capteurs et le filtrage de Kalman. Ces techniques permettent de combiner les données des 12 capteurs de précision (magnétomètres, gyroscopes, accéléromètres, GNSS, baromètre, thermomètre) pour fournir des informations de navigation extrêmement précises et fiables.

Quelle est la consommation électrique du LT-1000 ?

Le LT-1000 a une très faible consommation électrique, inférieure à 1W à 12 VDC.

Avec quels protocoles de communication le LT-1000 est-il compatible ?

Le LT-1000 est compatible avec les protocoles NMEA 0183 et NMEA 2000. Il dispose d'une interface unique à 8 broches qui prend en charge ces deux protocoles simultanément.

Quelles sont les vitesses de transmission (baud rates) NMEA 0183 prises en charge ?

Le LT-1000 prend en charge les vitesses de transmission NMEA 0183 de 4800 bauds ou 38400 bauds. La configuration par défaut est de 4800 bauds.

La terminaison NMEA 2000 est-elle configurable sur le LT-1000 ?

Oui, la terminaison NMEA 2000 du LT-1000 est configurable via un commutateur DIP (DIP-switch). L'unité peut être configurée en mode 'ouvert' ou 'terminé', avec 'ouvert' comme réglage d'usine par défaut.

Quelle est la plage de tension d'entrée requise pour le LT-1000 ?

Le LT-1000 fonctionne avec une tension d'entrée de 9 à 40 VDC.

Quelles sont les options de montage disponibles pour le LT-1000 ?

Le LT-1000 est conçu pour une installation facile et offre deux options de montage :

Montage sur mât de 1 pouce.Montage sur toit.

Est-ce qu'un seul câble est utilisé pour l'alimentation et les données ?

Oui, le LT-1000 utilise un seul câble à 8 broches pour l'alimentation électrique (9-40 VDC) et la transmission des données NMEA 0183 et NMEA 2000, simplifiant ainsi l'installation.

Quelle est la distance de sécurité par rapport à un compas magnétique pour le LT-1000 ?

La distance de sécurité par rapport à un compas magnétique standard ou de barre est de 0,3 mètre (1 pied). Il est important de respecter cette distance pour éviter toute interférence avec un compas magnétique.

Y a-t-il des précautions à prendre lors de l'installation pour éviter les interférences ?

Oui, pour garantir des performances optimales, il est recommandé de :

Monter l'unité sur une structure rigide avec une exposition minimale aux vibrations et aux chocs.L'installer dans une zone où la température ambiante est comprise entre -40°C et +55°C.La positionner aussi loin que possible des perturbations magnétiques (telles que les haut-parleurs) et des câbles d'alimentation.

Comment s'effectue la calibration de déviation sur le LT-1000 ?

Le LT-1000 propose deux options pour la calibration de déviation :

La calibration de déviation standard (selon un schéma en forme de '8'). C'est la configuration par défaut.La calibration adaptative.Ces procédures sont nécessaires pour assurer une sortie de cap fiable.