Alternateur Alpha Compact 28/110 VP

L'alternateur Alpha Compact 28/110 VP de Mastervolt est conçu pour recharger rapidement et efficacement votre parc de batteries marines. Il délivre un courant nominal de 110 A, ce qui le rend idéal pour les environnements nautiques exigeants.

Non, cet alternateur est livré sans le régulateur de charge Alpha Pro III. Ce régulateur est cependant indispensable pour assurer une gestion optimale de la tension et une charge sécurisée de vos batteries.

Ce modèle est spécifiquement conçu pour les installations électriques fonctionnant sur un réseau 24V DC.

L'alternateur Alpha Compact 28/110 VP est spécialement conçu pour s'adapter parfaitement aux moteurs marins de la marque Volvo Penta, grâce à son système de montage sur bras à cardan.

Il délivre un courant de 110 A sous 24 V (environ 3 kW) et nécessite une puissance d'entraînement de 6,2 kW (8,3 CV), permettant une recharge très rapide des parcs de batteries de grande capacité.

Oui, la série Alpha Compact intègre un design magnétique breveté et un double ventilateur de refroidissement. Il peut ainsi fonctionner en toute sécurité jusqu'à une température maximale de 120 °C.

Malgré ses hautes performances, cet alternateur reste très compact et affiche un poids contenu de 7,4 kg.

La vitesse de génération (ou d'enclenchement) de ce modèle est de 1400 tr/min. Dès ce régime, il commence à produire de l'énergie pour recharger vos batteries.

L'alternateur Alpha Compact 28/110 VP peut supporter une vitesse de rotation maximale allant jusqu'à 15000 tr/min.

Le refroidissement est assuré de manière active par un double ventilateur intégré, garantissant une dissipation thermique optimale même dans les espaces confinés.

Le capteur de température est directement intégré à l'alternateur. Sa connexion s'effectue très simplement via un connecteur RJ12, qui permet de le relier au régulateur de charge pour une communication fluide avec le réseau électrique.

Pour garantir un transfert de puissance sécurisé et adapté aux standards marins, l'alternateur est équipé de deux bornes de sortie positives au format M8.

Non, ce modèle d'alternateur est non isolé galvaniquement. Il faut en tenir compte lors de la conception de votre circuit électrique marin.

Le signal W, utilisé pour le compte-tours, se récupère facilement grâce à une connexion rapide par cosse isolée prévue à cet effet sur l'alternateur.

L'alternateur Alpha Compact 28/110 VP est conçu pour tourner dans le sens des aiguilles d'une montre (rotation horaire).

Ce modèle spécifique pour moteurs Volvo Penta utilise une fixation de type bras à cardan (montage sur selle), assurant un maintien robuste et adapté aux vibrations marines.

La connexion du courant induit (courant de champ) s'effectue via une prise dédiée Mastervolt, garantissant un branchement fiable avec le régulateur.

Si un montage isolé est requis, vous devez utiliser des douilles isolantes (référence kit 48420242) à insérer de chaque côté des trous de montage, et ajouter une cosse pour le câble de terre entre l'une des douilles et l'alternateur.

Un bruit anormal provient souvent d'un problème mécanique lié à la courroie. Il est recommandé de :

- Vérifier l'alignement des poulies.

- Contrôler la tension de la courroie.

- Inspecter l'état de la poulie du tendeur.

Il est tout à fait normal que l'intensité de charge diminue légèrement à chaud (jusqu'à 15 % en moins) pour protéger les composants internes. À l'inverse, à froid, la charge peut être jusqu'à 20 % plus élevée que la valeur nominale.