OBSOLÈTE - Batterie MLI Ultra Lithium 24/5500 - 5,5 kWh
En rupture de stock
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Surveillance de batterie intégrée | Oui |
| Technologie de la batterie | Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) |
| Tension de charge d'absorption | 28.5 |
| Capacite | 200.0 |
| Certifications | CE, E-Mark, RVIA, DNV-GL (en attente), UN38.3 |
| Duree de vie en cycles | 3500.0 |
| Profondeur de décharge (DOD) | 80.0 |
| Dimensions (L x H x P) | 622 x 355 x 197 |
| Tension de coupure de décharge | 20.0 |
| Energie | 5500.0 |
| Tension de floating | 27.0 |
| Matériau du boîtier | Plastique robuste |
| BMS intégré | Oui |
| Indice IP | IP65 (armoire électronique) |
| Protection basse température | Oui |
| Nombre maximum de batteries en parallèle | Illimité |
| Nombre maximum de batteries en série | 10.0 |
| Courant de charge maximal (A) | 200.0 |
| Courant de décharge maximal (A) | 500.0 |
| Orientation de montage | Verticale (recommandé) ou sur n'importe quel côté de la longueur |
| Tension nominale | 26.4 |
| Plage de température (Charge) | 0 à 50 |
| Plage de température (Décharge) | -20 à 60 |
| Plage de température de fonctionnement | -20 à 60 |
| Courant de décharge en crête | 1800.0 |
| Courant de charge recommandé | 60.0 |
| Courant de décharge continu recommandé | 200.0 |
| Plage de température de stockage | -20 à 60 |
| Taille de borne | M8 |
| Poids | 55.0 |
| Réseau filaire | CAN |
Description détaillée
Description détaillée
La batterie MASTERVOLT MLI Ultra Lithium 24/5500, bien que désormais obsolète et remplacée par la MLI Ultra 24/6000 (référence 66026000), représentait une solution de stockage d'énergie de pointe pour les applications marines exigeantes. Conçue pour offrir des performances extrêmes même dans les conditions les plus rudes, cette batterie lithium-ion intégrait une chimie Lithium-Fer Phosphate (LiFePO4) réputée pour sa sécurité et sa longévité.
Technologies et performances
Avec une tension nominale de 26,4 V et une capacité de 200 Ah, soit une énergie nominale de 5500 Wh (5,5 kWh), la MLI Ultra 24/5500 était capable de supporter des charges lourdes sur de longues durées. Son système de gestion de batterie (BMS) propriétaire assurait un équilibrage précis des tensions entre les cellules, protégeait contre la surcharge, la décharge excessive et surveillait la température. Ce BMS sophistiqué permettait également une communication via MasterBus, CZone et NMEA 2000, facilitant une intégration complète avec les systèmes de gestion d'énergie MASTERVOLT et d'autres équipements de bord. La batterie offrait une durée de vie de 3500 cycles à 80 % de profondeur de décharge (DOD) à 25 °C, surpassant largement les batteries traditionnelles.
Capacités de charge et décharge
La MLI Ultra 24/5500 se distinguait par ses débits de charge et de décharge élevés, avec un courant de charge maximal de 200 A (recommandé <= 60 A) et un courant de décharge permanent maximal de 500 A, pouvant atteindre un courant crête de 1800 A pendant 10 secondes. Cette capacité de gestion de puissance élevée la rendait idéale pour les applications nécessitant une alimentation instantanée. L'algorithme d'équilibrage automatique prédisait le comportement des cellules pour un cycle de charge plus rapide et plus efficace, optimisant ainsi la durée de vie globale de la batterie. Le chargement rapide en 60 minutes était une caractéristique notable de cette gamme. Des réglages de charge spécifiques (tension bulk/d'absorption à 28,5 V, tension d'entretien à 27,0 V) étaient recommandés avec les chargeurs MASTERVOLT.
Conception et intégration système
Le boîtier électronique de la MLI Ultra 24/5500 bénéficiait d'un indice de protection IP65, garantissant une excellente résistance à l'eau et à la poussière. Pesant 55 kg pour des dimensions de 622 x 197 x 355 mm, elle permettait jusqu'à 70 % d'économie de place et de réduction de poids par rapport aux batteries plomb-acide équivalentes. La connexion en parallèle était illimitée, et jusqu'à 10 batteries pouvaient être connectées en série, bien que les systèmes de plus de 48 V nécessitaient un boîtier de batterie séparé pour la sécurité. Conforme aux normes UN38.3, CE, E-mark, et avec une homologation DNV-GL en attente à l'époque, elle était un choix fiable pour les installations marines. Il est crucial de noter, comme pour tous les modèles MLI Ultra, l'exigence d'un relais de sécurité externe, tel que le 7702B-BSS, pour une protection optimale du système.
Avis de l'expert
Avis de l'expert
Pol CONIN
Responsable digital
« Analyse technique de la batterie MLI Ultra Lithium 24/5500 Mastervolt (modèle obsolète) »
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