NAIS-500 AIS de classe B

Un transpondeur AIS (Système d'Identification Automatique) de classe B est un appareil de sécurité qui transmet l'identité, la position, le cap et la vitesse de votre navire à d'autres navires équipés d'un récepteur AIS. Conçu principalement pour la navigation de plaisance, il a une puissance de transmission et une fréquence de mise à jour des informations inférieures à celles des appareils de classe A (obligatoires sur les navires commerciaux), tout en offrant une visibilité essentielle pour éviter les collisions.

Le NAIS-500 offre une connectivité très complète pour s'intégrer à la plupart des systèmes de navigation :

NMEA 2000 : Pour une connexion simple et rapide aux réseaux modernes et aux écrans multifonctions.NMEA 0183 : Il dispose de deux ports indépendants. Un port haute vitesse (38 400 bauds) pour les traceurs de cartes et un port basse vitesse (4 800 bauds) pour d'autres instruments.USB : Un port mini-B permet la connexion à un PC ou un Mac, principalement pour la configuration initiale de l'appareil (programmation du numéro MMSI).

Le transpondeur NAIS-500 est conçu pour fonctionner avec une alimentation en courant continu (DC) allant de 9,6 V à 31,2 V. Il est donc compatible avec les systèmes électriques de bord standards de 12 V et 24 V.

Oui, le NAIS-500 est conçu pour l'environnement marin. Il bénéficie d'un indice de protection IP67, ce qui signifie qu'il est totalement protégé contre la poussière et peut résister à une immersion temporaire dans l'eau jusqu'à 1 mètre de profondeur.

La méthode la plus simple et recommandée pour connecter le NAIS-500 à un écran multifonctions moderne (Simrad, Lowrance, B&G) est d'utiliser le réseau NMEA 2000. L'appareil dispose d'un connecteur NMEA 2000 standard pour une intégration plug-and-play. Pour les équipements plus anciens, la connexion peut se faire via le port NMEA 0183 haute vitesse (38 400 bauds).

Oui, le NAIS-500 est équipé d'un récepteur GPS interne à 50 canaux, conforme à la norme IEC 61108-1. Cela lui permet d'obtenir sa propre position de manière autonome pour la transmettre via l'AIS.

Bien que le NAIS-500 dispose d'un récepteur GPS interne, il est également équipé d'un connecteur SMA pour une antenne GPS externe. L'utilisation d'une antenne externe est recommandée si l'appareil est installé dans un endroit où la réception du signal GPS est obstruée (par exemple, à l'intérieur d'une coque métallique ou sans vue dégagée du ciel).

La consommation électrique du NAIS-500 est optimisée pour une utilisation à bord. En moyenne, elle est de 180 mA sur une alimentation de 12 V DC. Lors de la transmission, la consommation peut atteindre un pic de 2 A.

Le mode silencieux permet de stopper la transmission des informations de votre navire tout en continuant à recevoir les données AIS des autres bateaux. Pour l'activer, il faut connecter un interrupteur externe (non fourni) aux fils dédiés (Orange et Vert clair) du câble d'alimentation et de données. Lorsque l'interrupteur est fermé, le voyant 'Tx' s'allume en orange et l'appareil passe en mode silencieux.

Le NAIS-500 utilise des connecteurs standards :

Pour l'antenne VHF, il dispose d'un connecteur SO-239 (UHF femelle).Pour l'antenne GPS externe optionnelle, il utilise un connecteur SMA.

Oui, le NAIS-500 peut être connecté à un PC ou un Mac via son port USB mini-B. Cette connexion est principalement utilisée pour la configuration initiale de l'appareil, notamment pour programmer votre numéro MMSI et les informations statiques de votre bateau à l'aide du logiciel fourni.

En tant que transpondeur AIS de classe B, le NAIS-500 a une puissance de sortie de 33 dBm ± 1,5 dB, ce qui correspond à environ 2 Watts.

Le NAIS-500 possède quatre voyants LED qui indiquent son état de fonctionnement :

PWR (Vert) : Allumé fixe, indique que l'appareil est correctement alimenté.ERR (Rouge) : Allumé fixe, signale une erreur, souvent un numéro MMSI non valide ou non programmé. Clignotant, il indique une erreur système.Rx (Vert) : Clignote pour indiquer la réception de données AIS d'autres navires.Tx (Orange) : Allumé fixe, indique que le mode silencieux est activé et que l'appareil ne transmet pas sa position.

Oui, pour des performances optimales et pour respecter la réglementation, l'AIS doit utiliser sa propre antenne VHF. Alternativement, vous pouvez utiliser un répartiteur d'antenne (splitter) certifié pour l'AIS, qui permet de partager l'antenne VHF principale de votre radio avec le transpondeur NAIS-500.

Le NAIS-500 est livré avec un câble d'accessoire qui se branche sur le port 'PWR/0183'. L'autre extrémité de ce câble est composée de fils dénudés avec un code couleur pour faciliter les connexions : rouge et noir pour l'alimentation, et d'autres paires de fils colorés pour les deux ports NMEA 0183 (entrée/sortie) et pour l'interrupteur du mode silencieux.

Oui, absolument. Le NAIS-500 est équipé d'un port NMEA 0183 basse vitesse (4 800 bauds) spécifiquement conçu pour être compatible avec des instruments plus anciens qui utilisent cette norme, en plus de son port haute vitesse pour les traceurs modernes.

Le NAIS-500 dispose d'une fonction de multiplexage intégrée. Cela signifie que les données NMEA 0183 reçues sur son port d'entrée basse vitesse (par exemple, depuis une girouette ou un sondeur) sont automatiquement combinées avec les données AIS et retransmises via le port de sortie haute vitesse vers votre traceur de cartes. Cela simplifie le câblage en évitant d'avoir besoin d'un multiplexeur externe.

La programmation du numéro MMSI (Maritime Mobile Service Identity) et des autres informations de votre navire (nom, type, dimensions) doit être effectuée lors de la première installation. Cela se fait en connectant le NAIS-500 à un PC ou un Mac via le port USB et en utilisant le logiciel de configuration approprié. Il est crucial que cette information soit correcte car, pour des raisons de sécurité, elle ne peut généralement être modifiée que par un technicien agréé après la première programmation.