Kit mise à jour de l’unité de puissance ST4000 à MKII

Le kit de mise à jour Raymarine E12093 est conçu pour moderniser les systèmes de pilote automatique ST4000 existants. Il remplace l'ancienne unité de puissance par un entraînement de roue Mk II, intégrant la technologie des pilotes automatiques de la gamme Evolution de Raymarine. Ce kit vise à améliorer la performance de l'unité de commande de barre et à prolonger la durée de vie des systèmes ST4000.

L'unité de roue motrice fournie dans ce kit est compatible avec les barres à 3, 4, 5, 6, 7 ou 8 rayons.

L'unité de roue motrice a un diamètre de couverture avant de 228 mm (9.0 in) et un diamètre global de 361 mm (14.2 in). Sa hauteur est de 135 mm (5.3 in). Le tube moteur a un diamètre de 48 mm (1.9 in) et une longueur de 171 mm (6.7 in), nécessitant un dégagement supplémentaire de 60 mm (2.4 in) pour le câble.

Non, ce kit est une mise à niveau ciblée. Il remplace l'unité de puissance par un entraînement de roue Mk II et s'intègre au contrôleur de pilote automatique ST4000 existant, mais ne constitue pas un remplacement complet du système.

Le kit E12093 inclut les éléments suivants :

L'unité de roue motriceUn support de piédestalTrois inserts de serrage de rayon de 16 mmTrois inserts de serrage de rayon de 12 mmTrois colliers de serrage de rayonSix vis de serrage M5 x 16 mmQuatre vis de support n° 10 x 3/4 inUn foret de 6 mmUn foret de 4 mmUne clé Allen de 3 mmDeux rotulesUne goupille de barreTrois vis à tête cylindrique n° 8 x 3/4 inUn goujonDeux écrousDeux vis à tête fraisée n° 8 x 3/4 inUn câble d'alimentation de 4.5 m (15 ft)Un clip de câble et une vis n° 6 x 1/2 in

L'installation de l'unité de roue motrice implique quatre étapes principales :

Le perçage des trous de serrage des rayons dans le couvercle avant.La fixation de l'unité de roue motrice à la roue.La fixation du support de piédestal.La connexion de l'entraînement à l'unité de commande existante.

L'unité est conçue pour fonctionner avec des systèmes de direction ayant entre 1 et 3.5 tours de butée à butée.

Oui, il est nécessaire de retirer le couvercle avant de l'unité de roue motrice. Le couvercle est maintenu par trois poteaux "push-fit" qui s'insèrent dans trois douilles sur l'anneau d'entraînement. Pour le retirer, il faut tenir le moteur d'une main et tirer le couvercle vers le haut et loin de l'unité d'entraînement.

Les trous de serrage des rayons sont numérotés à l'intérieur du couvercle. Il faut positionner la flèche du couvercle vers le haut et se référer aux schémas fournis dans le manuel pour identifier les emplacements appropriés en fonction du nombre de rayons de votre roue (par exemple, pour une roue à 5 rayons, il faut percer les 4 emplacements marqués '5'). Il est recommandé de marquer les trous et de vérifier leur alignement en plaçant le couvercle contre votre roue.

Les directives d'installation EMC de Raymarine recommandent d'utiliser les câbles spécifiés par Raymarine. Couper et reconnecter ces câbles peut compromettre les performances EMC et doit être évité, sauf si cela est détaillé dans le manuel d'installation.

Oui, il est crucial de s'assurer que l'alimentation électrique est coupée avant d'effectuer toute connexion électrique pour des raisons de sécurité.

Oui, bien que le produit soit fourni avec des réglages par défaut, il est nécessaire de compléter les procédures de mise en service détaillées dans la section "Commissioning" du manuel du contrôleur de pilote automatique pertinent pour garantir des performances optimales sur votre bateau.

Pour enregistrer votre nouveau produit Raymarine, vous pouvez le faire sur le site web de Raymarine à l'adresse www.raymarine.com/warranty.

Pour des performances EMC optimales, il est recommandé que l'équipement Raymarine et les câbles connectés soient :

À au moins 1 mètre (3 pieds) de tout équipement transmettant ou de câbles transportant des signaux radio (par exemple, radios VHF, câbles et antennes). Pour les radios BLU, cette distance doit être augmentée à 2 mètres (7 pieds).À plus de 2 mètres (7 pieds) du chemin d'un faisceau radar.L'équipement doit être alimenté par une batterie séparée de celle utilisée pour le démarrage du moteur, afin d'éviter les chutes de tension et les transitoires du démarreur qui pourraient entraîner une réinitialisation de l'équipement.

Ce kit permet d'intégrer la technologie des pilotes automatiques de la gamme Evolution de Raymarine à un système ST4000 existant, en remplaçant l'unité de puissance par un entraînement de roue Mk II.

Le kit est spécifiquement conçu comme un "Kit mise à jour de l’unité de puissance ST4000 à MKII" et s'intègre au contrôleur de pilote automatique ST4000 existant. Il n'est pas mentionné qu'il soit compatible avec d'autres contrôleurs.

Le kit inclut un câble d'alimentation d'une longueur de 4.5 mètres (15 pieds).

Oui, le kit comprend un foret de 6 mm et un foret de 4 mm, ainsi qu'une clé Allen de 3 mm, nécessaires pour certaines étapes de l'installation.

Le support de piédestal est un composant inclus dans le kit, essentiel pour fixer l'unité de roue motrice à la colonne de barre de votre bateau, assurant ainsi une installation stable et sécurisée.