Batterie 12.8V/100Ah NG

Cette batterie Victron Energy utilise la technologie Lithium Fer Phosphate (LiFePO₄ ou LFP), reconnue pour sa durabilité, sa sécurité et son efficacité.

La batterie Victron Energy 12.8V/100Ah NG a une tension nominale de 12.8V et une capacité nominale de 100 Ah à 25 °C.

Cette batterie peut stocker une énergie nominale de 1280 Wh (Watt-heures) à 25 °C.

La durée de vie de cette batterie est excellente et varie selon la profondeur de décharge (DoD) :

2500 cycles à 80% de profondeur de décharge (DoD)3000 cycles à 70% de profondeur de décharge (DoD)5000 cycles à 50% de profondeur de décharge (DoD)

Le taux d'auto-décharge de cette batterie est très faible, avec un maximum de 2% de la capacité par mois à 25 °C. Cela contribue à sa performance et sa longévité globales.

Les batteries Lithium Fer Phosphate (LiFePO₄) offrent plusieurs avantages significatifs :

Longévité accrue : Elles supportent un grand nombre de cycles de charge/décharge.Haute efficacité : Une efficacité aller-retour de 92% signifie moins de perte d'énergie.Sécurité améliorée : Moins sujettes aux risques d'incendie ou d'explosion que d'autres chimies lithium.Poids réduit : Plus légères que les batteries au plomb-acide de capacité équivalente.Performances stables : Maintien d'une tension de sortie plus constante durant la décharge.

Les dimensions de cette batterie sont de 235 mm (hauteur) x 197 mm (largeur) x 160 mm (profondeur). Son poids estimé est de 9 kg.

La batterie peut supporter un courant de décharge continu maximal de 100 A (1C) et un courant de charge continu maximal de 100 A (1C).

Oui, un système de gestion de batterie (BMS) externe est obligatoire et doit être acheté séparément. Il est essentiel pour la surveillance, l'équilibrage des cellules et la protection de la batterie.

Plusieurs modèles de BMS Victron Energy sont compatibles avec cette batterie NG, notamment les Lynx Smart BMS NG 500 A/1000 A, le smallBMS NG et le VE.Bus BMS NG. Le BMS assure la gestion et la protection de la batterie.

Oui, ces batteries peuvent être connectées en série, en parallèle, ou en série/parallèle pour créer des parcs de batteries adaptés à des systèmes de 12V, 24V ou 48V.

Vous pouvez connecter un maximum de 50 batteries pour les systèmes configurés en 12V ou 24V. Pour les systèmes en 48V, le nombre maximal est de 25 batteries.

La batterie est livrée avec des supports de montage pour faciliter son installation et assurer sa fixation optimale contre le glissement et le basculement. Elle peut également être placée sur ses côtés.

Pour la décharge, la batterie peut fonctionner entre -20 °C et +50 °C.Pour la charge, la plage de température est de +5 °C à +50 °C.Charger ou décharger la batterie en dehors de ces plages peut l'endommager gravement ou réduire sa durée de vie.

La connexion d'alimentation de la batterie se fait via des bornes de type M8, qui incluent des inserts filetés et des boulons.

Il est impératif de prendre les précautions suivantes :

Porter des lunettes et des vêtements de protection.Utiliser des outils isolés.Éviter de porter des objets métalliques (montres, bracelets).Ne pas placer d'objets métalliques ou d'outils sur la batterie.Éviter les courts-circuits, les décharges très profondes et les courants de charge ou de décharge excessifs.Ne pas ouvrir ni démonter la batterie.Manipuler la batterie avec soin en raison de son poids et de sa sensibilité aux chocs mécaniques.

Oui, il est recommandé d'effectuer une charge initiale de la batterie avant sa première utilisation. Cela permet de s'assurer que toutes les cellules sont équilibrées et que la batterie est prête à fonctionner de manière optimale.

Les câbles d'équilibrage et de surveillance des cellules peuvent être connectés en chaîne (daisy-chain). Ils utilisent des connecteurs circulaires M8 mâles et femelles avec une communication numérique haute vitesse. Des câbles d'extension M8 sont disponibles séparément.

Pour assurer la longévité et la performance optimale de votre batterie, il est crucial de respecter les conditions suivantes :

Utiliser uniquement un BMS NG Victron Energy approuvé.Éviter la surcharge ou la décharge profonde, car cela peut endommager gravement la batterie.Respecter les plages de température de charge (+5 °C à +50 °C) et de décharge (-20 °C à +50 °C).Ne pas utiliser une batterie endommagée.Le non-respect de ces conditions peut compromettre la sécurité et la durée de vie de la batterie.

Pour le transport, la batterie doit être :

Dans son emballage d'origine ou équivalent.Transportée en position verticale.Les cartons ou caisses doivent porter une étiquette d'avertissement approuvée.Elle appartient à la catégorie UN3480, Classe 9, Groupe d'emballage II et doit être transportée conformément aux réglementations (P903 pour le transport terrestre et maritime, P965 pour le transport aérien).