Blue Smart IP65 Chargeur 24/8 CEE 7/17

Le chargeur Victron Energy Blue Smart IP65 Charger 24/8 fournit une tension de sortie de 24V et un courant de charge de 8 ampères.

Oui, ce chargeur possède un indice de protection IP65. Cela signifie qu'il est résistant aux éclaboussures, à la poussière et aux produits chimiques, le rendant adapté aux environnements exigeants.

Le chargeur intègre un algorithme de charge adaptatif en sept étapes, optimisant chaque cycle de recharge pour maximiser la durée de vie et les performances des batteries.

Oui, le chargeur Blue Smart IP65 peut récupérer les batteries profondément déchargées, même celles dont la tension est descendue jusqu'à 0V. Il applique un faible courant initial, puis reprend une charge normale une fois que la tension suffisante est rétablie aux bornes de la batterie.

Non, ce chargeur est conçu pour un fonctionnement totalement silencieux. Il n'a pas de ventilateur ni de pièces mobiles, ce qui réduit le bruit et le stress thermique sur les composants électroniques.

Le chargeur offre une efficacité énergétique élevée, allant jusqu'à 95%. Cela signifie qu'il génère jusqu'à quatre fois moins de chaleur par rapport aux chargeurs standards. De plus, une fois la batterie complètement chargée, la consommation en veille est réduite à moins de 0,5 Watt.

Vous pouvez surveiller l'état du chargeur et de la batterie, ainsi que configurer tous les paramètres de charge, via la connectivité Bluetooth Smart et l'application VictronConnect. Cette application est disponible pour les smartphones, tablettes et ordinateurs portables.

Oui, le chargeur est conçu pour des performances par temps froid, pouvant fonctionner jusqu'à -30°C. Il mesure la température ambiante pendant la phase de test et compense la tension de charge en conséquence pour les batteries au plomb-acide, ce qui évite d'avoir besoin de réglages spéciaux pour les environnements froids ou chauds.

Le mode faible courant permet de charger des batteries plus petites avec un courant réduit. Pour ce modèle 24/8, le courant de charge passe à 3A en mode faible courant. Ce mode peut être activé en appuyant sur le bouton MODE pendant 3 secondes et reste actif jusqu'à ce qu'il soit désactivé de la même manière.

Oui, ce chargeur dispose d'une fonction d'alimentation électrique automatique (Power Supply Function).

Le mode reconditionnement est une fonction qui peut aider à inverser partiellement la sulfatation des batteries au plomb-acide qui ont été insuffisamment chargées ou laissées déchargées pendant des jours ou des semaines. Il charge la batterie avec un faible courant jusqu'à une tension plus élevée. Il doit être appliqué occasionnellement pour les batteries VRLA à plaques planes (gel et AGM) et peut être utilisé pour les batteries à électrolyte liquide afin d'égaliser les cellules et de prévenir la stratification de l'acide.

La tension de charge d'absorption normale pour une batterie de 24V est de 28,8 V. Pour le mode 'High', elle est de 29,4 V, et pour les batteries Li-ion, elle est de 28,4 V.

La tension de charge de 'float' (maintien) normale pour une batterie de 24V est de 27,6 V. Pour les batteries Li-ion, elle est de 27,0 V.

La tension de charge de 'stockage' normale pour une batterie de 24V est de 26,4 V. Pour les batteries Li-ion, elle est de 27,0 V.

Ce chargeur est compatible avec une large gamme de technologies de batteries, incluant les batteries Li-ion (LiFePO₄), AGM, gel et plomb-acide inondées.

Ce chargeur est recommandé pour des parcs de batteries d'une taille allant de 30 Ah à 80 Ah.

Oui, le chargeur est compatible avec les batteries Li-ion (LiFePO₄). Il utilise un algorithme de charge spécifique pour ces batteries et inclut une réinitialisation automatique de la protection contre les sous-tensions Li-ion.

Le chargeur est livré avec des pinces (clamps) et des œillets M8 pour la connexion à la batterie.

Pour connecter le chargeur à une batterie installée dans un véhicule, suivez ces étapes :

Positionnez les cordons AC et DC de manière à réduire les risques de dommages par le capot, la portière ou les pièces mobiles du moteur.Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE (POS, P, +) est généralement de plus grand diamètre que la borne NÉGATIVE (NEG, N, –).Si le pôle négatif est raccordé au châssis (masse négative, comme dans la plupart des véhicules), connectez la pince ROUGE (POSITIVE) du chargeur au pôle POSITIF (+) de la batterie. Connectez la pince NOIRE (NÉGATIVE) au châssis ou au bloc moteur du véhicule, loin de la batterie (évitez le carburateur, les conduites de carburant ou les pièces de carrosserie en tôle).Si le pôle positif est raccordé au châssis (masse positive), connectez la pince NOIRE (NÉGATIVE) du chargeur au pôle NÉGATIF (-) de la batterie. Connectez la pince ROUGE (POSITIVE) au châssis ou au bloc moteur du véhicule, loin de la batterie.Connectez ensuite le cordon AC à la prise électrique.Pour déconnecter le chargeur, débranchez d'abord le cordon AC, puis retirez la pince du châssis du véhicule, et enfin retirez la pince de la borne de la batterie.

Lors de l'utilisation de ce chargeur, il est crucial de prendre plusieurs précautions de sécurité :

Assurez-vous que la zone autour de la batterie est bien ventilée pendant la charge, car les batteries génèrent des gaz explosifs.Portez une protection oculaire complète et des vêtements de protection.Ne fumez JAMAIS et n'autorisez JAMAIS d'étincelles ou de flammes à proximité de la batterie ou du moteur.Soyez extrêmement prudent pour réduire le risque de laisser tomber un outil métallique sur la batterie, ce qui pourrait provoquer une étincelle ou un court-circuit.Ne chargez JAMAIS une batterie gelée.Connectez et déconnectez les pinces de sortie DC uniquement après avoir retiré le cordon AC de la prise électrique. Ne laissez jamais les pinces DC se toucher.