Orion-Tr Smart 12/48-8A
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Plage de tension d'entree | 8-17 V |
| Tension d'entree nominale | 12.0 |
| Tension de sortie | 48.0 |
| Tension de sortie ajustable | Oui |
| Plage de réglage de la tension de sortie | 40-60 V |
| Courant de sortie | 8.0 |
| Puissance de sortie maximale | 430.0 |
| Rendement énergétique | 89.0 |
| Isolation galvanique | Oui |
| Tension d'isolation galvanique | 200.0 |
| Topologie du convertisseur | Convertisseur DC-DC isolé |
| Type de montage | Montage en surface (vertical) |
| Indice de protection | IP43 |
| Qualité marine | Oui |
| Connexion en parallèle | Oui |
| Support allumage/arrêt à distance | Oui |
| Protection contre les courts-circuits | Oui |
| Protection contre la surchauffe | Oui |
| Protection contre les surcharges | Oui |
| Dimensions (L x H x P) | 186 x 130 x 70 mm |
| Poids | 1.3 |
| Type de conversion d'énergie | DC-DC |
| Compatibilité chimie de batterie | Plomb-acide, Lithium, AGM, Gel, LiFePO4 |
| Algorithme de charge | Adaptatif 3 étapes (Bulk, Absorption, Float) |
| Puissance continue à 25°C | 430.0 |
| Puissance de sortie continue (40°C) | 360.0 |
| Pays de fabrication | India |
| Rendement maximal | 89.0 |
| Support de détection de fonctionnement du moteur | Oui |
| Conçu pour l'environnement marin | Oui |
| Section de câble maximale | 16 |
| Tension de sortie nominale | 48.2 |
| Plage de température de fonctionnement | -20 à +55 °C |
| Tolérance de la tension de sortie | +/- 0,2 V |
| Poids emballé | 1.92 |
| Puissance crête | 723.0 |
| Tension de redémarrage en cas de sous-tension | 7.5 |
| Tension d'arrêt en cas de sous-tension | 7 |
| Entrée filaire | Bornes à vis |
| Sortie filaire | Bornes à vis |
Description détaillée
Description détaillée
Le chargeur Victron Energy Orion-Tr Smart 12/48-8A isolé est un convertisseur DC-DC doté d'un algorithme de charge adaptatif à 3 étapes, conçu pour les systèmes nécessitant une conversion de tension de 12V vers 48V. Ce modèle de 380W (à 40°C) ou 430W (à 25°C) délivre un courant continu de 8A à 40°C, avec une efficacité de 89%. Il se positionne comme une solution essentielle pour les véhicules marins ou terrestres équipés d'un alternateur intelligent (Euro 5 ou Euro 6), où la tension de charge peut être insuffisante pour une batterie de service 48V.
Fonctionnalités et Performances Techniques
Ce chargeur se distingue par son isolation galvanique de 200 VCC entre l'entrée, la sortie et le boîtier, garantissant une sécurité accrue et la prévention des boucles de masse. Contrairement aux modèles non isolés comme certains de la série Orion-Tr non-Smart, l'Orion-Tr Smart 12/48-8A offre une protection renforcée pour les systèmes complexes. La compatibilité Bluetooth Smart intégrée, via l'application VictronConnect, permet un contrôle et une surveillance précis des paramètres de charge, y compris la détection d'arrêt moteur, une fonctionnalité cruciale pour éviter la décharge de la batterie de démarrage. Cette capacité de programmation le rend polyvalent, capable de fonctionner comme chargeur ou comme alimentation à tension fixe. Il est également possible de connecter plusieurs unités en parallèle pour augmenter le courant de sortie, offrant une évolutivité supérieure à des solutions plus simples ou monoblocs.
Intégration et Robustesse
Le Orion-Tr Smart 12/48-8A est conçu pour des environnements exigeants, avec une plage de température de fonctionnement de -20 à +55 °C et une protection IP43 lorsque les bornes à vis sont orientées vers le bas. Sa conception inclut des protections contre les courts-circuits, les surcharges et les températures élevées, avec une réduction de puissance automatique au-delà de 40 °C. L'installation est facilitée par des bornes à vis ne nécessitant aucun outil spécifique, permettant une intégration rapide et fiable dans les systèmes embarqués. Comparé à des convertisseurs DC-DC plus basiques, la gamme Orion-Tr Smart, et particulièrement ce modèle 12/48-8A, offre une sophistication de charge et des fonctionnalités de gestion qui optimisent la durée de vie des batteries, qu'elles soient au plomb ou au lithium, grâce à son algorithme adaptatif ou à temps d'absorption fixe.
Avis de l'expert
Avis de l'expert
Pol CONIN
Responsable digital
« Gestion de charge 12V vers 48V isolée et intelligente »
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