Calculador do piloto automático Reactor™ 40 Compact para Volvo-Penta

Concebido especificamente para embarcações equipadas com sistemas de propulsão Volvo Penta Inboard Performance Systems (IPS) e sistemas de joystick de propulsão em Z, o calculador do piloto automático Garmin Reactor™ 40 Compact (010-11052-68) oferece uma solução de pilotagem automática avançada e totalmente integrada. Este sistema foi desenvolvido para otimizar a navegação e a manobra de embarcações com estas motorizações específicas.

Precisão e flexibilidade de instalação

No coração do sistema está o sistema de referência de atitude e rumo (AHRS) de 9 eixos com semicondutores, que permite uma flexibilidade de montagem da unidade de controlo de rumo (CCU) em quase qualquer local e orientação. Esta tecnologia avançada garante uma resposta rápida e precisa às condições do mar, mesmo em situações de balanço ou inclinação, reduzindo o consumo de energia, minimizando erros de rumo e desvios de rota. A CCU, com 91,4 mm de diâmetro e 159 g de peso, está alojada num invólucro de plástico de alta resistência e totalmente estanque, conforme a norma IEC 529 IPX7, e funciona numa gama de temperaturas de -15 °C a 55 °C.

Integração e funcionalidades avançadas

O Reactor 40 Compact beneficia de uma integração transparente com a rede NMEA 2000®, facilitando o controlo do piloto automático a partir de um plotter de cartas Garmin compatível ou do instrumento de piloto automático GHC™ 50 (normalmente incluído em pacotes ou disponível separadamente). O processo de colocação em serviço e calibração é simplificado por assistentes como o Dockside Wizard e o Sea Trial Wizard. As funcionalidades incluem manutenção de rumo, viragens por etapas, manutenção ao vento e viragem/empopada (com sensor de vento opcional). Associado a um plotter de cartas e cartas compatíveis, desbloqueia funções avançadas como o seguimento de rota e o Auto Guidance+™.

Posicionamento e conectividade

Este calculador posiciona-se como uma solução dedicada aos utilizadores de Volvo Penta, oferecendo uma integração mais direta e otimizada do que os sistemas de piloto automático genéricos. Liga-se a uma alimentação NMEA 2000 de 9-16V e apresenta um LEN NMEA 2000 de 3 (150 mA). O cabo CCU de 3 m permite um posicionamento ótimo. A capacidade de controlo remoto sem fios através de dispositivos Garmin compatíveis, como o comando Reactor ou alguns relógios conectados quatix®, adiciona uma camada de comodidade para o controlo à distância.