Piloto automático ST1000+
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Características técnicas
Características técnicas
| Equivalência de carga NMEA 2000 (LEN) | N/D |
| Tensão de funcionamento | 12 |
| Temperatura de funcionamento | 0 a 70 |
| Consumo elétrico máximo | 1.35 |
| Consumo elétrico típico | 0,48 |
| Calibre de fusível recomendado | 1 |
| Largura do produto | N/D |
| Altura do produto | N/D |
| Profundidade do produto | N/D |
| Índice IP | IPX6 |
| Compatibilidade de barramento | NMEA 0183,SeaTalk |
| Rede com fios | NMEA 0183,SeaTalk |
| Conectividade sem fios | N/D |
| Distância de segurança da bússola | N/D |
| Tipo de montagem | Sobre a retranca |
| Certificações | CE |
| Tipo de atuador | Sem-fim |
| Tempo de curso completo | 8 |
| Cursos | N/D |
| Parafusaria de montagem incluída | Sim |
| Orientação de montagem | Flexível (acima ou abaixo da barra de timão) |
| Comprimento do braço da cana | 460 |
| Sensor de ângulo de leme integrado | Sim |
| Unidade de feedback da alheta RF300 | Não |
| Suporte para leme duplo | Não |
| Modos de governo | Standby, Auto, WindTrim, Track |
| Binário máximo | N/D |
| Impulsão máxima | 45 |
| Desacoplável | Sim |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
Piloto automático de leme ST1000+ da Raymarine
O piloto automático ST1000+ da Raymarine é concebido para veleiros até 3000 kg de deslocamento. Dotado de um mecanismo de acionamento por parafuso sem-fim, assegura um tempo de resposta da alheta de 8 segundos de batente a batente. A sua alimentação em 12 VDC garante um baixo consumo energético, com apenas 40 mA em repouso e 90 mA com a iluminação máxima. Este sistema autónomo oferece quatro modos de funcionamento principais: Standby, Auto, WindTrim e Track, permitindo uma adaptação precisa às condições de navegação.
Integração em rede e funcionalidades avançadas
Equipado com interfaces NMEA0183 e SeaTalk, o ST1000+ comunica facilmente com os restantes instrumentos a bordo, recebendo dados de rumo, vento e posição GPS para os modos Track e WindTrim. Integra a função AutoSeastate que ajusta automaticamente a zona morta do piloto em função do estado do mar, otimizando a manutenção do rumo e reduzindo o desgaste mecânico. Ao contrário do modelo ST2000+, que utiliza um acionamento por esferas recirculantes para embarcações até 4500 kg com um tempo de resposta de 4,5 segundos, o ST1000+ posiciona-se como a solução ideal para unidades mais leves que requerem um piloto fiável e testado.
Instalação e colocação em serviço
A instalação do piloto requer o cumprimento de duas dimensões críticas: 589 mm entre a base de montagem e o pino da alheta, e 460 mm entre o eixo do leme e o pino. Extensões de haste e suportes de montagem em consola estão disponíveis como opção para adaptar o piloto a diferentes configurações de cockpit. A calibração da bússola integrada efetua-se simplesmente realizando círculos lentos a menos de 2 nós, assegurando uma precisão ótima do rumo magnético.
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
Pol CONIN
Responsável digital
« Fiabilidade comprovada e integração SeaTalk para veleiros leves »
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