Rotativo T2-12V

Projetado para sistemas de direção por corrente e pinhão, o motor rotativo Raymarine T2-12V M81136 é um piloto automático Tipo 2 para embarcações até 20 000 kg, fornecendo 34 Nm de binário a 12V. Este modelo, cuja documentação data de 2006, é uma referência mais antiga na gama Raymarine, oferecendo uma potência superior ao Tipo 1. É fornecido com a unidade rotativa, respetivo suporte de montagem e três calços de espaçamento.

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Características técnicas

Tensão de funcionamento	12
Consumo elétrico máximo	84
Consumo elétrico típico	60-84
Largura do produto	274
Altura do produto	195
Profundidade do produto	256
Índice IP	Não estanque
Compatibilidade de barramento	Nenhum
Rede com fios	Nenhum
Conectividade sem fios	Nenhum
Tipo de montagem	Montagem em superfície
Certificações	CE, EN60945
Tipo de atuador	Rotativo Tipo 2
Tempo de curso completo	10
Parafusaria de montagem incluída	Não
Orientação de montagem	Vertical ou horizontal
Sensor de ângulo de leme integrado	Não
Unidade de feedback da alheta RF300	Não
Binário máximo	34
Desacoplável	Sim

Descrição detalhada

O rotativo T2-12V Raymarine M81136 é um motor de accionamento concebido para sistemas de piloto automático da Raymarine. Está especificamente adaptado a sistemas de direcção de embarcações que são accionados a partir do leme por intermédio de uma corrente e de uma roda dentada, como os sistemas de direcção por cabo e haste.

Concepção e desempenho técnico

Este motor rotativo do tipo 2 integra um motor eléctrico robusto, uma caixa de velocidades epicicloidal de precisão accionada por uma correia de alta resistência e uma embraiagem electromagnética. Esta configuração permite transmitir cargas de binário elevadas sem escorregamento, assegurando uma direcção suave e potente. Com uma tensão nominal de 12V, o modelo M81136 é adequado para embarcações com um deslocamento máximo de 20 000 kg (44 000 lb). Disponibiliza um binário de saída máximo de 34 Nm (300 lb.in) e atinge uma velocidade máxima do veio de 33 rpm. O tempo recomendado de curso a curso em vazio é de 10 segundos, com um consumo eléctrico médio típico de 60 a 84 W.

Posicionamento na gama Raymarine

O rotativo T2-12V Raymarine distingue-se do modelo Tipo 1 (M81135), também em 12V, que é concebido para embarcações até 10 000 kg com um binário de 20 Nm e um consumo de 24-48 W. O M81136 oferece, assim, uma capacidade de carga e um binário superiores, posicionando-o para embarcações maiores. Partilha as suas especificações de desempenho com o modelo Tipo 2 24V (M81137), sendo a principal diferença a tensão de alimentação e o respectivo consumo (72-120 W para o 24V). A sua concepção cumpre as normas CE 89/336/CE (EMC) e EN60945:1997 e 94/25/CE (RCD) e EN28846:1993, e está protegido para utilização em compartimento de motor.

Documentação

Type	Nom
	EN - Notice d'installation - Rotatif T2-12V
	EN - Declaration de conformite - Rotatif T2-12V
	EN - Declaration de conformite - Rotatif T2-12V
	EN - Declaration de conformite - Rotatif T2-12V

Avaliação do especialista

Pol CONIN

Responsável digital

« Análise técnica do rotativo Raymarine Type 2 12V para piloto automático »

O rotativo Raymarine Type 2 12V (M81136) é uma solução de motorização para piloto automático concebida para embarcações de médio a grande porte, especialmente aquelas equipadas com sistemas de direção por corrente e pinhão. Com capacidade para gerir um deslocamento até 20 000 kg e fornecer um binário de 34 Nm, posiciona-se como uma escolha relevante para veleiros de cruzeiro ou de regata que necessitam de uma potência de leme significativa.

Na instalação, é crucial notar que esta unidade não é estanque. Deve ser obrigatoriamente montada num compartimento motor seco e protegida de projeções de água ou da humidade estagnada dos porões. A flexibilidade do seu suporte de montagem, rotativo a 90 graus, facilita a integração em diversos espaços reduzidos, quer se trate de uma superfície horizontal ou vertical. Contudo, a robustez da estrutura de montagem é primordial, pois a unidade gera forças de torção significativas. Recomenda-se fixá-la num membro estrutural substancial para evitar vibrações ou degradação estrutural.

Comparado com o Type 1 (M81135), o Type 2 oferece uma margem de manobra significativa em termos de peso da embarcação e binário disponível, o que o torna adequado para embarcações mais pesadas ou aquelas que navegam em condições mais exigentes. É essencial seguir as diretrizes EMC para garantir um desempenho ótimo, nomeadamente respeitando as distâncias mínimas em relação a equipamentos de transmissão rádio. A instalação deste tipo de sistema, embora exequível, é complexa e requer perícia em alinhamento de pinhão, tensão de corrente e ligações elétricas, justificando a recomendação de recorrer a um profissional Raymarine. Este produto destina-se a proprietários que procuram uma motorização potente e fiável para o seu piloto automático, desde que a instalação cumpra os requisitos ambientais do equipamento.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Pagamento e segurança