Baterie de servitute + pornire 12V 210Ah

Spre deosebire de bateriile litiu-fier-fosfat (LiFePO4) tradiționale, tehnologia cu semiconductori elimină complet electrolitul lichid. Astfel, bateria devine incombustibilă și asigură o siguranță absolută pentru ambarcațiune, chiar și în caz de perforare sau deteriorare fizică.

Da, este o baterie cu dublă utilizare (Dual Purpose). Oferă o putere de pornire impresionantă, echivalentă cu 1000 CCA pentru pornirea motorului, în timp ce asigură o descărcare profundă datorită capacității mari de 210 Ah (3024 Wh) pentru alimentarea echipamentelor de la bord.

Bateria dispune de conectivitate Bluetooth încorporată. Pentru a monitoriza în timp real starea de încărcare, tensiunea și temperatura parcului dvs. de baterii, este suficient să descărcați aplicația gratuită SSM Battery Monitor HP (disponibilă pe iOS și Android).

Da, bateriile Solid State Marine pot fi conectate în serie și în paralel. Configurația maximă permisă este de 2S4P (2 în serie și 4 în paralel), permițându-vă să creșteți ușor tensiunea sau capacitatea bateriei dvs. în funcție de necesitățile energetice.

Pentru a obține o încărcare completă și optimă, bateria trebuie încărcată la 16,5 V. Deși un încărcător standard pentru baterii litiu poate funcționa, acesta trebuie să fie programabil. Recomandăm încărcătoare precum Victron IP43 sau IP65 (peste 15A) configurate cu un profil de încărcare personalizat.

Absolut. Unul dintre avantatele majore ale acestei tehnologii este toleranța termică excepțională. Poate fi încărcată și descărcată în siguranță la temperaturi cuprinse între -20°C și 70°C (-4°F la 155°F), fără a necesita un sistem de încălzire intern.

Da, oferim o variantă specifică cu opțiunea +NMEA. Această opțiune vă permite să conectați direct bateria la rețeaua NMEA 2000 a bărcii și să monitorizați toate datele sale direct de pe afișajul cartografic (chartplotter).

Secțiunea cablului depinde de sarcina maximă așteptată. De exemplu, pentru un curent de 105 A, se recomandă un cablu de 6 AWG (13,3 mm²). Pentru curenți mai mari, până la 405 A, este necesar un cablu 4/0 AWG (107 mm²). Asigurați-vă că dimensionați întotdeauna cablurile în funcție de amperajul sistemului dvs.

Conectoarele utilizează șuruburi de dimensiune M8. Este esențial să folosiți o cheie dinamometrică și să strângeți șuruburile cu un cuplu cuprins între 10 și 12 Nm. Nu strângeți niciodată exclusiv manual pentru a evita contactele slabe, supraîncălzirea și eventualele daune.

Bateria are un grad de protecție IP67, ceea ce îi conferă o rezistență excelentă la apă și praf. Totuși, din motive de siguranță și durabilitate, trebuie instalată într-un loc curat, uscat și bine ventilat, evitând calajele care ar putea fi inundate.

BMS-ul integrat dispune de o protecție ultra-rapidă împotriva scurtcircuitelor (declanșare la 1000 A în 2 milisecunde). Dacă este activat, BMS-ul oprește imediat bateria din motive de siguranță. Aceasta va rămâne deconectată până când veți scoate cablurile pentru a remedia defectul electric.

Pentru o perioadă lungă de depozitare, încărcați bateria între 30% și 80%, apoi deconectați-o fizic de sistem. Depozitați-o într-un loc uscat, între -20°C și 45°C. Se recomandă reîncărcarea la fiecare 3 până la 6 luni pentru a menține celulele în stare bună, apoi încărcarea completă înaintea sezonului următor.

Tehnologia cu semiconductori (solid-state) elimină electrolitul lichid prezent în bateriile litiu (LiFePO4) tradiționale. Astfel, aceasta devine complet incombustibilă și asigură o siguranță absolută, chiar și în caz de perforare.

Economisire de greutate și spațiu: Cântărește aproximativ jumătate față de o baterie litiu standard (doar 12,7 kg pentru 210Ah), oferind în același timp o densitate energetică excepțională. Toleranță termică: poate fi încărcată și descărcată în siguranță la temperaturi extreme, de la -20°C până la 70°C, fără a necesita un sistem intern de încălzire.

Pentru a exploata integral capacitatea acestei baterii cu semiconductori, este imperativ să folosiți un încărcător capabil să atingă o tensiune de încărcare de 16,5V până la 16,6V.

Un încărcător standard pentru baterii litiu reglat la 14,4V nu va permite obținerea unei încărcări complete. Este puternic recomandat să folosiți încărcătoare parametrizabile (precum unele modele Victron IP43 sau IP65 de peste 15A) și să configurați un profil de încărcare personalizat pentru a atinge această tensiune specifică.

Da, această baterie este special proiectată pentru utilizare dublă, combinând descărcare profundă și putere instantanee ridicată.

Pentru servitute: Oferă o capacitate importantă de 210 Ah (3024 Wh), permițând alimentarea susținută a echipamentelor de la bord. Pentru pornire: Furnizează o putere impresionantă echivalentă cu 1000 CCA, suficientă pentru majoritatea motoarelor marine. Formatul său standard BCI grup 27 facilitează instalarea directă ca înlocuire a bateriilor vechi din plumb sau AGM.