Pomembno v 30 sekundah
- Pravilo: nabiralnik na kopnem pri 30 % zmogljivosti litij-ionskega parka. 200 Ah park = minimalno 60 A nabiralnik. 400 Ah park = 120 A nabiralnik.
- Obvezna uporaba profila LFP. Nikoli profila svinčevih baterij (preobremenitev uniči celice). Vsi nabiralniki Victron Blue Smart, Skylla-i in MultiPlus imajo v standardni opremi profil LFP od 2026.
- Distribuirane znamke: Victron Blue Smart IP65 12V 25A (~ 350 € HT), 24V 13A (~ 215 € HT), Skylla-i 24V 100A (~ 1 200 €), Mastervolt ChargeMaster.
- MultiPlus combo: nabiralnik 120–200 A + inverter 3 000 W v eni enoti. Standard pri Skysatu za kompaktne preoblikovanja jadrnic nad 40 čevljev.
- Moč 230 V na kopnem: nabiralnik 60 A pri 12 V = 800 W na AC strani = 3,5 A pri 230 V. Vedno pod standardom 16 A za jadrnice na kopnem.
Nabiralnik na kopnem je zanemarjen element pri preoblikovanju na litij. Po zamenjavi parka pogosto ohranimo stari nabiralnik na kopnem za svinčeve baterije — ki počasi uničuje nove celice zaradi neprimernega profila polnjenja. Ta članek pojasnjuje pravilno dimenzioniranje in znamke, ki jih distribuira Skysat.
Za dimenzioniranje litij-ionskega parka, ki ga napaja, glejte dimenzioniranje parka litij-ionskih baterij na jadrnici.
Dimenzioniranje nabiralnika za litij-ionski park
Pravilo: 30 % zmogljivosti parka (bruto). To pomeni:
- 100 Ah park → minimalno 30 A nabiralnik.
- 200 Ah park → 60 A nabiralnik.
- 400 Ah park → 120 A nabiralnik (bolje MultiPlus combo).
- 600+ Ah park → 150–200 A nabiralnik (MultiPlus II).
Zakaj 30 %? Kompromis med hitrostjo polnjenja (park se napolni v 3–4 h do 80 % DoD) in dolgovečnostjo celic (sprejemljiva toplotna obremenitev, brez stresa). Če presežemo 50 %, se hitrost polnjenja poveča, vendar se zmanjša življenjska doba.
Profil LFP — zakaj je obvezen
Nabiralnik uporablja specifičen profil polnjenja glede na kemijo baterije. Za LiFePO4:
- Bulk: 14,4 V (12V park) ali 28,8 V (24V park), maksimalni tok.
- Absorpcija: 14,4 V za 30–60 minut do popolnega polnjenja.
- Float: 13,5–13,8 V (nikoli 14,4 V v kontinuiranem načinu = stres celic).
Profil za svinčeve baterije (14,7 V absorpcija + trajen float pri 13,8 V) uniči litij-ionske celice v 6–12 mesecih. Vsi sodobni nabiralniki Victron imajo izbirni profil LFP preko VictronConnect.
Victron Blue Smart — vhodna in srednja razred
- Blue Smart IP65 12V 25A: ~ 350 € HT. Za park 80–120 Ah litij-ionskih baterij.
- Blue Smart IP65 24V 13A: ~ 215 € HT. Za 24V park 50–100 Ah.
- Blue Smart IP67 12V 50A: ~ 480 € HT. Za park 150–200 Ah.
Smart = Bluetooth preko VictronConnect za spremljanje in konfiguracijo profila LFP. IP65/67 = ustrezna vodoodpornost v vlažnih prostorih.
Victron MultiPlus — combo inverter
MultiPlus združuje nabiralnik na kopnem 50–200 A + inverter DC/AC 800–5 000 W v eni enoti. Avtomatski preklop med kopnim in baterijo v manj kot 20 ms.
- MultiPlus 12/3000-120: nabiralnik 120 A + inverter 3 000 W. ~ 1 850 € HT.
- MultiPlus II 12/3000-120: nova različica z vgrajenim spremljanjem. ~ 1 950 € HT.
- MultiPlus II 24/5000-120: 120 A 24V + inverter 5 000 W. ~ 2 800 € HT. Za jahte nad 45 čevljev.
Prednost: varčevanje prostora v tehnični komori (ena enota namesto dveh), inteligentno upravljanje moči na kopnem (omejitev vhodnega toka, če presežemo varovalke na kopnem).
Skylla-i in Mastervolt ChargeMaster — vrh razreda
- Victron Skylla-i 24V/100A: ~ 1 200 € HT. Profesionalni morski nabiralnik, IP21.
- Mastervolt ChargeMaster Plus 12/35-3: ~ 580 € HT. 3 neodvisna izhoda (servisna baterija, vžig, 3. park).
- Mastervolt ChargeMaster Plus 12/50-3: ~ 750 € HT.
- Mastervolt ChargeMaster Plus 24/20-3: ~ 680 € HT za jahte 24V.
Primerjalna tabela modelov 2026
| Model | Napetost | Tok | Izhodi | Cena HT |
|---|---|---|---|---|
| Blue Smart IP65 12V 25A | 12V | 25 A | 1 | ~ 350 € |
| Blue Smart IP65 24V 13A | 24V | 13 A | 1 | ~ 215 € |
| Blue Smart IP67 12V 50A | 12V | 50 A | 1 | ~ 480 € |
| MultiPlus 12/3000-120 | 12V | 120 A + 3 kW inverter | 2 | ~ 1 850 € |
| Mastervolt ChargeMaster Plus 12/35-3 | 12V | 35 A | 3 izhodi | ~ 580 € |
| Mastervolt ChargeMaster Plus 12/50-3 | 12V | 50 A | 3 izhodi | ~ 750 € |
| Skylla-i 24V/100A | 24V | 100 A | 1 | ~ 1 200 € |
Namestitev in kabliranje 230 V
Pravila delavnice — kabliranje nabiralnika na kopnem
- Kabel 230 V s 3 žilami (faza + nevtralka + zemlja): 1,5 mm² do 16 A, 2,5 mm² nad 16 A.
- Diferencialna varovalka 30 mA med vtičnico na kopnem in nabiralnikom (standard ISO 13297).
- Enakopotencialna povezava z zemljo: obvezna med ohišjem nabiralnika in maso čolna.
- DC kabel dimenzioniran na maksimalni tok + 30 %: Blue Smart 50 A → kabel 10 mm² minimum.
- Vžigalna varovalko razreda T na izhodu nabiralnika: kalibrirana 1,5× nazivni tok.
- Programiranje profila LFP preko VictronConnect pred vklopom.
Pogosta vprašanja — Nabiralnik na kopnem v praksi
Ali lahko stari nabiralnik za svinčeve baterije napaja litij-ionski park?
Ne, nikoli. Profil za svinčeve baterije (14,7 V absorpcija + trajen float pri 13,8 V) uniči litij-ionske celice v 6–12 mesecih. Zamenjava je obvezna pri prehodu na litij.
Ali je lahko premočan za moj park?
Ni nevarno, ampak nepotrebno. Nabiralnik 100 A na park 100 Ah napolni v 1 h namesto 3 h, vendar povzroči toplotni stres celic in neuporabljen tok (BMS omejuje). Ni tehnične ali ekonomske prednosti. Uporabite pravilo 30 % zmogljivosti.
Koliko časa je potrebno za polnjenje parka 200 Ah?
S 60 A nabiralnikom: ~ 3 h Bulk + 1 h Absorpcija = 4 h za prehod iz 20 % v 100 % SOC. Enega nočnega postanka na kopnem je dovolj.
Ali so izhodi za več baterij nujni?
Uporabno, če imate več parkov (servisna baterija + vžig + 3. park). ChargeMaster Plus Mastervolt z 3 izhodi napaja vsak park glede na potrebe. Sicer je dovolj en izhod + Argofet (ločevalnik polnjenja) za 80–120 € HT.
Koliko moči je na voljo na vtičnici na kopnem?
Standard v Franciji/Evropi: 16 A enofazno = 3 680 W maks. V nekaterih luksuznih marinih na Azurni obali: 32 A = 7 360 W. Vedno pod varovalkami na kopnem (in na čolnu).
Skysat distribuira Victron Energy in Mastervolt. Cene HT 2026 so indikativne za pooblaščene distributerje.
