MAD Brain Box navigationsprocessor
Låg lagernivå
Tekniska specifikationer
Tekniska specifikationer
| Maximal elektrisk förbrukning | 7,2 W |
| Typisk elektrisk förbrukning | 3,6 W till 7,2 W (300–600 mA vid 12 V) |
| Arbetsspänning | 12/24 V |
| Arbetstemperatur | -40 till +85°C |
| Busskompatibilitet | NMEA 2000, Ethernet, NMEA 0183 |
| Trådbundet nätverk | NMEA 2000, Ethernet, NMEA 0183 |
| Monteringstyp | Ytmontering |
| Certifieringar | NMEA 2000 |
| Styrlägen | Vindriktning, Kurs, Polär |
| Styrenhetstyp | Elektrisk cylinder, Hydraulisk cylinder, Linjär, Rotativ |
| NMEA 0183-överföringshastighet | 4800 baud |
| NMEA 0183-ramar | Stöd för NMEA 0183-ramar för inmatning av vindgivare. Specifika NMEA 0183-utdata-ramar är inte detaljerade i tillgänglig dokumentation. |
| Stöd för rörelsekorrigering | Ja |
| Larmutgång | Via NMEA 2000/Ethernet-nätverk (visning på MFD) |
| Uppdateringsfrekvens | 50 Hz |
Detaljerad beskrivning
Detaljerad beskrivning
MAD Brain Box från MADINTEC är en högpresterande navigationsprocessor och autopilotsystem, konstruerat för att centralisera och optimera all elektronisk data ombord. Utvecklat under mer än tio års erfarenhet och vinster i havskappsegling på IMOCA-segelbåtar, Ocean Fifty, Ultim, Class40 och Mini 6.50, använder systemet toppmoderna AI-algoritmer för en precision och tillförlitlighet utan motstycke, nu tillgängligt för kryssningskatamaraner, IRC-monohulls och superyachter.
Datainsamling och bearbetning
MAD Brain Box säkerställer högupplöst datainsamling, särskilt för vinden (upp till 50 Hz via MADMast-modulen), och fångar båtens rörelser med en egenutvecklad högprecisionsinertialenhet (3 gyron, 3 accelerometrar). Den bearbetar denna rådata i realtid med hjälp av sin AI, vilket möjliggör avancerade dynamiska beräkningar för verklig, skenbar, effektiv och markbunden vind, samt prestandaberäkningar. Till skillnad från konventionella autopiloter som reagerar, förutser MAD Brain Box banorna, vilket ger en överlägsen kursstabilitet och reaktivitet.
Integration och kontroll
Med omfattande anslutningsmöjligheter inklusive en Ethernet-port och två CAN 2.0-bussar kompatibla med NMEA2000 och MADINTEC:s egna protokoll integreras MAD Brain Box naturligt med sensorer och displayer från ledande märken som B&G, Garmin och Raymarine. Den fungerar som centralhjärnan, värderar data från alla NMEA2000-sensorer och MADINTEC-moduler. I kombination med MADController möjliggör den ultraprecis styrning av aktuatorn (100 Hz, tiondels grad), kompatibel med både elektriska och hydrauliska aktuatorer, och bidrar till en 40-procentig minskning av aktuatorns energiförbrukning.
Styrlägen och säkerhet
Systemet erbjuder olika styrlägen som kurshållning, verklig vindvinkel (TWA) och polärt läge. Uppgraderingar till "ELITE" låser upp ytterligare lägen som "SUPER-PILOT" inklusive "HEEL" (för krängning på läns och i motvind), "SPEED" och "APPARENT WIND TRACK", som automatiskt justerar banan för optimal prestanda. För säkerheten finns integrerade krängningsövervakningslägen, med ett tillval "Multihulls Heel Security Pack" som definierar maximala gränser och initierar korrigerande åtgärder. MAD Brain Box är konstruerat för att upprätthålla exceptionell stabilitet även under svåra sjöförhållanden, vilket förhindrar oavsiktliga urkopplingar.
Dess modulära arkitektur, bestående av sju egna högkvalitativa moduler sammankopplade via MADINTEC:s CAN-buss, garanterar flexibilitet för systemutveckling. Tillverkat i Frankrike har det en robust konstruktion anpassad för marin miljö och ett intuitivt användargränssnitt via MADRemote (kabel eller trådlös), MADControl Center (webbkonfiguration) och appen MADLight för enkel kontroll från navigationsskärmar eller mobila enheter.
Expertens bedömning
Expertens bedömning
Pol CONIN
Digitalansvarig
« MADINTEC MAD Brain Box: den intelligenta navigationshjärnan för ökad prestanda »
Dina betalningsuppgifter och data hanteras på ett säkert sätt.

