Nautisk säkerhetskit PLB3 (PLB3 + EPIRB3 + bärväska)

Denna kompletta kit innehåller en personlig nödpejl PLB3, en däckssändare EPIRB3 med sin manuella monteringsfäste, samt en robust transportväska för enkel förvaring av din säkerhetsutrustning.

EPIRB3 är en fast monterad nödpejl för fartyget, avsedd att fästas på en skottvägg och larma räddningsinsatser vid övergivande av båten. PLB3 är en kompakt personlig nödpejl som fästs på din flytväst för individuellt skydd, särskilt vid fall i vattnet.

RLS (Return Link Service) är en teknik som ger dig en visuell bekräftelse (vanligtvis via en blå LED) att din nödsignal har mottagits av Cospas-Sarsats satellitnätverk och att din position har vidarebefordrats till räddningscentralerna.

Ja, PLB3 och EPIRB3 är båda utrustade med AIS-teknik. Vid aktivering sänder de ut en lokal varning till omgivande fartyg med AIS-mottagare, vilket möjliggör omedelbar positionering på deras kartplotter och avsevärt påskyndar närliggande räddningsinsatser.

Nej, användningen av det globala satellitbaserade räddningsnätverket Cospas-Sarsat är helt kostnadsfri. Inget månads- eller årsabonnemang krävs för att dina PLB3- och EPIRB3-sändare ska kunna sända en nödsignal.

Ja, det är strikt obligatoriskt att registrera dina nödssändare hos de behöriga myndigheterna i ditt land (t.ex. Post- och telestyrelsen i Sverige). Denna kostnadsfria registrering gör att räddningspersonalen kan få tillgång till information om ditt fartyg och dina akuta kontaktuppgifter vid en aktivering.

Båda nödpejlarna är utrustade med NFC-teknik. Placera bara din NFC-kompatibla smartphone intill pejlen och använd den kostnadsfria Ocean Signal-applikationen för att kontrollera batteristatus, testhistorik och funktionsdiagnostik.

EPIRB3 levereras med ett manuellt monteringsstöd (Kategori II). Det ska monteras vertikalt på en fri skiljevägg, antingen inuti eller utanför fartyget, på en plats som snabbt och lättåtkomligt vid nödsituationer för att kunna frigöra beaconen manuellt.

PLB3 levereras med specialdesignade fästen. Den kan enkelt monteras på räddningsvästens rem eller direkt på den manuella uppblåsningsröret, vilket säkerställer att den stannar kvar på dig vid fall i vattnet.

Nej, denna kit inkluderar EPIRB3 med en monteringsfäste för kategori II. Aktiveringen sker manuellt: du måste ta loss nödpejlen från sitt fäste och aktivera den själv, eller kasta den i vattnet så att dess marina kontakter aktiverar den automatiskt.

PLB3 aktiveras manuellt. Om den är korrekt monterad på en automatisk flytväst med det medföljande utlösningssystemet kan flytvästens uppblåsning dock leda till att antennen fälls ut och att nödpejlen aktiveras.

Frekvensen 121,5 MHz är en nödpejlsignal. När hjälp har anlänt till ditt område tack vare GPS-koordinater som skickats via satellit, gör denna radiosignal att räddningshelikoptrar och fartyg kan lokalisera dig med mycket hög precision under det slutliga anflygningen.

Nej, EPIRB3 och PLB3 är utrustade med flerkonstellations-GNSS-mottagare. De använder samtidigt satellitnäten GPS (amerikanskt), Galileo (europeiskt) och Glonass (ryska) för att säkerställa en global positionering med meterprecision och extremt snabb respons.

Nödsignalen från dina AIS-sändare kommer att vara synlig för alla omkringliggande fartyg som är utrustade med en AIS-mottagare och en multifunktionsdisplay eller en kartplotter som är AIS-kompatibel. Detta gäller idag för majoriteten av handelsfartyg och många fritidsbåtar.

Ja, denna säkerhetsutrustning är konstruerad för de mest extrema marina miljöerna. PLB3 och EPIRB3 är helt vattentäta och kan motstå långvarig nedsänkning, vilket säkerställer deras funktion även under svåra förhållanden.

Vid en oavsiktlig utlösning är det avgörande att omedelbart avaktivera sändaren enligt instruktionerna i manualen. Därefter ska du omedelbart kontakta räddningscentralen (CROSS i Frankrike) via VHF eller telefon för att avbryta falsklarm.

Ja, PLB3:s litiumbatteri accepteras normalt i kabin eller bagageutrymme av de flesta flygbolag eftersom litiumhalten uppfyller flygmyndigheternas krav. Det rekommenderas dock att kontrollera med ditt flygbolag innan avresa.

Appen är kompatibel med de allra flesta moderna smartphones som kör iOS (Apple) och Android. Din telefon måste helt enkelt vara utrustad med NFC-funktion för att kunna kommunicera med sändarna.

Ja, EPIRB3 är konstruerad för att flyta vertikalt på vattenytan. Den har integrerade vattenkontakter som gör att den automatiskt aktiveras när den är nedsänkt och lossad från sin fäste.

Väskan (grab bag) är avsedd att samla och skydda ditt nödvändiga överlevnadsmaterial (nödpejlar, nödraketer, vatten, portabel VHF, etc.). Vid en nödutrymning av fartyget kan du ta med all säkerhetsutrustning i ett enda grepp till livflotten.