Col·lecció: Pilots automàtics

Pilots automàtics: mantenir el rumb amb confiança

El pilot automàtic és un equipament essencial per a qualsevol navegant, ja sigui per a la creuera costanera, la travessa altamar o la regata. A Skysat, amb la nostra experiència en curses oceàniques, sabem que un pilot fiable i performant és un garant de seguretat i comoditat a bord. Descobriu la nostra selecció de pilots automàtics i components, rigorosament triats per la seva robustesa i precisió.

Triar el pilot adequat per al vostre vaixell

L'elecció d'un pilot automàtic s'ha de fer en funció de la mida i el tipus de vaixell, així com del programa de navegació. Hi ha diferents tipus de pilots, adaptats a usos específics. Us guiem a través de les principals opcions.

• Pilots inbord hidràulics: Ideals per a velers de gran mida i embarcacions de motor. Ofereixen gran potència i precisió, amb cilindres hidràulics robustos. Exemple: els pilots Raymarine Evolution amb bombes hidràuliques.
• Pilots fora borda: Dissenyats per a embarcacions de motor equipades amb direcció fora borda. Instal·lació senzilla i reducció d'espai. Exemple: els pilots Garmin Reactor 40 per a fora borda.
• Pilots de codast: Adients per a velers de mida mitjana a petita. S'instal·len directament sobre el codast del timó. Exemple: els pilots Raymarine EV-100 Sail.
• Calculadors de pilot: El cervell del sistema, que integra els sensors i els algorismes de control. Compatibles amb diferents interfícies (NMEA 2000, SeaTalk NG). Exemple: el calculador B&G H5000.

La importància dels sensors i les interfícies

El rendiment d'un pilot automàtic depèn també de la qualitat dels seus sensors i de la seva integració a la xarxa de bord. Un sensor de rumb precís i un retorn d'informació fiable són crucials per a un pilotatge òptim. Una bona integració NMEA 2000 permet explotar al màxim el potencial del pilot.

• Sensors de rumb: Giroscopi, fluxgate o central d'inèrcia. L'elecció depèn de la precisió requerida i del pressupost. Exemple: el sensor de rumb Precision-9 de Simrad.
• Sensors d'angle de timó: Proporcionen informació precisa sobre la posició del timó, essencial per a un pilotatge reactiu.
• Interfícies NMEA 2000 i SeaTalk NG: Permeten integrar el pilot amb la resta d'instruments de navegació (GPS, penell-anemòmetre, etc.) i explotar les dades de vent, corrent, etc.
• Unitats de potència: Asseguren l'alimentació i el control del cilindre hidràulic. Triar una unitat adequada a la mida del vaixell i a la potència del cilindre.

Instal·lació i configuració: els punts clau

Una instal·lació correcta és essencial per garantir la fiabilitat i el rendiment del vostre pilot automàtic. La calibració dels sensors i la configuració dels paràmetres de pilotatge són passos crucials. No dubteu a recórrer a un professional si no esteu segurs.

• Calibració del compàs: Essencial per compensar els errors de desviació magnètica.
• Configuració dels paràmetres de pilotatge: Guany, contra-timó, etc. Ajusteu aquests paràmetres segons les condicions de mar i el comportament del vaixell.
• Verificació de les connexions: Assegureu-vos que totes les connexions elèctriques i mecàniques estan correctament realitzades.
• Proves al mar: Realitzeu proves al mar per verificar el bon funcionament del pilot i ajusteu els paràmetres si cal.

💡 El consell Skysat

Abans de qualsevol instal·lació, comproveu la compatibilitat del vostre pilot amb la central de navegació existent. Una actualització del programari del pilot pot ser necessària per a una integració òptima i evitar conflictes de dades.