CC Commutador de bateria motor simple, combinat VSR MC1

La funció principal del VSR és assegurar una càrrega eficient de les bateries. Detecta automàticament les tensions dels bancs de bateries connectats. Quan es detecta una font de càrrega al banc principal (per exemple, l'alternador del motor), el VSR connecta automàticament el banc secundari per carregar-lo, garantint així la disponibilitat constant d'una bateria de reserva carregada.

Sí, el BEP CC-802 està dissenyat específicament per a instal·lacions marines amb motor únic i gestiona eficientment dos bancs de bateries, assegurant-ne la càrrega i l’aïllament adequats.

El VSR integrat al BEP CC-802 té una capacitat de 140 amperes i és de doble detecció, cosa que significa que pot detectar la càrrega des d’un o altre dels bancs de bateries.

Sí, un dels avantats principals del BEP CC-802 és que simplifica considerablement el cablejat i redueix la complexitat respecte als sistemes que utilitzen aïlladors de bateria tradicionals separats.

El sistema BEP CC-802 està dissenyat per funcionar amb una tensió màxima de 48 volts CC en tot el sistema.

El BEP CC-802 integra un commutador de bateria manual. La documentació tècnica indica la presència d'un botó giratori per a l'activació i la desactivació.

El VSR ofereix diversos avantatges:

Càrrega eficient: assegura que els dos bancs de bateries es carreguin sempre que hi hagi una font de càrrega present.Simplificació del cablejat: redueix la complexitat i el nombre de cables necessaris.Disponibilitat de reserva: garanteix que una bateria de reserva es mantingui carregada per a arrencades o necessitats crítiques.Sense pèrdua de tensió: a diferència d’alguns aïlladors de diodes, el VSR no provoca pèrdues de tensió significatives, cosa que assegura una càrrega més ràpida i completa.

El BEP CC-802 integra el sistema Contour Lock, cosa que permet una instal·lació autònoma o modular. Es pot muntar empotrat o en superfície.

Sí, el VSR integrat del BEP CC-802 és compatible amb sistemes de 12V i 24V i s’adapta automàticament a la tensió del sistema.

Sí, el sistema està dissenyat per a una instal·lació modular i es proporcionen dos cargols per a la fixació a altres productes de la sèrie 700 de BEP, mitjançant el sistema Contour Lock.

El BEP CC-802 està dissenyat per a instal·lacions marines amb motor únic, ja sigui amb motors fora borda o amb motors dins borda, sempre que es tracti de gestionar dos bancs de bateries.

Sí, els cargols i femelles estan fabricats en coure estanyat, que ofereix una excel·lent resistència a la corrosió, essencial en un entorn marí.

Sí, l'interruptor de bateria està protegit contra l'encesa (ignition protected), cosa que el fa segur per a ús en compartiments de motor on hi poden haver vapors inflamables.