Relé de càrrega automàtic ML-ACR Lithium amb comandament DTM 12 V 500 A

El relé de càrrega automàtic ML-ACR Lithium de BLUE SEA és un aïllador de bateries intel·ligent dissenyat per gestionar la càrrega entre diferents bancs de bateries en un sistema marí o de vehicle recreatiu. Permet combinar automàticament les bateries per a la càrrega quan una d'elles està en procés de càrrega, i aïllar-les per evitar que una bateria descarregada buidi l'altra. Aquest model està específicament optimitzat per a sistemes que utilitzen bateries de liti.

La seva funció principal és garantir una gestió intel·ligent de la càrrega i l'aïllament de les bateries. Combina automàticament els parcs de bateries per optimitzar la càrrega a partir d'una font (alternador, carregador) i els aïlla automàticament quan la tensió és baixa per protegir la bateria d'arrencada i assegurar que romangui carregada per a l'arrencada del motor.

El relé ML-ACR Lithium està dissenyat per respondre a les exigències de càrrega i descàrrega específiques de les bateries de liti. Incorpora llindars de tensió optimitzats per a aquestes bateries, que difereixen dels de les bateries de plom-àcid tradicionals, assegurant així una gestió segura i eficient sense danyar les bateries de liti.

Aquest relé té una capacitat de corrent continu de 500 A, cosa que el fa adequat per a sistemes elèctrics que requereixen una gestió d’alta potència, capaç de suportar corrents elevats durant la càrrega o la combinació de bateries.

La tecnologia de bloqueig magnètic permet al relé mantenir la seva posició (oberta o tancada) sense consumir corrent un cop activat. Això redueix considerablement el consum d'energia del relé, fet que representa un avantatge important per als sistemes embarcats on cada amper-hora compta.

Sí, ofereix un aïllament d'arrencada. Aquesta funció evita les caigudes de tensió en els equips sensibles en arrencar el motor, ja que aïlla la bateria de servei. A més, garanteix que la bateria d'arrencada sempre tingui prou càrrega per arrencar el motor, fins i tot si les bateries de servei estan descarregades.

La funció de paral·lel d'emergència permet combinar manualment els parcs de bateries en cas de necessitat. Per exemple, si la bateria d'arrencada és baixa, podeu utilitzar aquesta funció per extreure energia del parc de bateries de servei i arrencar el motor, proporcionant així una solució de reparació ràpida.

Sí, el relé ML-ACR Lithium està dissenyat amb una robustesa adequada per a entorns marins exigents. La seva construcció i els materials utilitzats estan seleccionats per resistir la corrosió, la humitat i les vibracions típiques de les aplicacions nàutiques.

La instal·lació requereix coneixements bàsics d'electricitat naval. Es recomana recórrer a un professional qualificat si no esteu familiaritzat amb el cablejat elèctric dels vaixells. El relé s'ha de connectar a les bateries, a la massa i, potencialment, a un commutador de control a distància i a l'entrada DTM.

Per a una instal·lació correcta, necessitareu cables de bateria de secció adequada per suportar 500 A, terminals, un commutador de control a distància (si es desitja) i una protecció mitjançant fusible o interruptor diferencial en les línies positives cap a les bateries. També es recomana un lloc sec i ben ventilat.

Sí, és imprescindible instal·lar fusibles o disjuntors adequats i dimensionats per a 500 A als cables positius connectats a les bateries, a prop de cada bateria. Això protegeix el sistema i els cables en cas de curtcircuit o sobrecàrrega.

El relé disposa de terminals per connectar a la bateria d'arrencada i a la bateria de servei (o al parc de bateries de servei). També hi ha un terminal per a la massa (negatiu del sistema) i terminals per al comandament a distància i l'entrada DTM. Els esquemes de cablejat detallats es proporcionen en el manual d'ús del producte.

Es recomana muntar el relé en un lloc sec, d’accés fàcil per a la inspecció i el manteniment, i a prop de les bateries que gestiona. S’ha de fixar fermament sobre una superfície plana i no sotmesa a vibracions excessives. Eviteu les zones exposades directament a l’aigua salada o a la calor excessiva.

El relé ML-ACR per a bateries de liti funciona de manera automàtica amb uns llindars de tensió predefinits optimitzats per a bateries de liti. No requereix generalment cap configuració de programari complexa després de la instal·lació, més enllà de la connexió correcta dels cables i de l'interruptor de comandament si s'utilitza.

Sí, aquest relé està dissenyat per funcionar en sistemes mixtes, típicament amb una bateria d'arrencada de plom-àcid i un o diversos parcs de bateries de servei de liti. Els seus llindars de tensió estan optimitzats per gestionar la càrrega entre aquests dos tipus de bateries amb total seguretat.

No, aquest model específic (ML-ACR Lithium 12 V 500 A) està dissenyat i calibrat per a sistemes elèctrics de 12 V. La utilització en un sistema de 24 V podria comportar un mal funcionament o danys. Existeixen models de relés BLUE SEA adaptats a sistemes de 24 V si cal.

La compatibilitat amb els motors de pesca a la deriva depèn de la capacitat del motor per proporcionar un senyal DTM (Digital Trolling Motor) compatible amb el relé. Es recomana verificar les especificacions del vostre motor de pesca a la deriva i la documentació del relé per assegurar-ne la compatibilitat completa del senyal de control.

El relé ML-ACR de liti està dissenyat per gestionar la càrrega entre una bateria d'arrencada i un banc de bateries de servei. Si teniu diversos bancs de bateries de servei que voleu gestionar individualment o combinar, podríeu necessitar relés addicionals o una configuració de cablejat específica amb barres d'unió per combinar-los en un únic "banc de servei" per al relé.