Motor fora bord elèctric Navy 3.0 Evo 3 kW, arbre llarg 75,9 cm, motor sol

3 kW d'entrada, en 48 V. ePropulsion el situa en l'equivalent d'un motor tèrmic de 6 CV.

L'eix llarg mesura 759 mm (29,9 polzades). És adequat per a taulers de popa de més de 500 mm; per a un tauler de 400 a 500 mm, el manual recomana la versió d'eix curt del Navy 3.0 Evo (634 mm).

El pes d'aquest motor forabord elèctric Navy 3.0 Evo amb arbre llarg és de 27,5 kg.

ePropulsion el destina a les embarcacions auxiliars, derivaulers, barques de pesca d'alumini i semirígids petits. L'elecció depèn també de l'alçada del tauler (més de 500 mm per a l'arbre llarg) i de la potència màxima admesa pel fabricant de la barca, que el manual exigeix respectar.

Sí, únicament amb una bateria ePropulsion (connectada mitjançant el cable de comunicació per a bateries de la sèrie E). La càrrega s’inicia quan la palanca de comandament està en neutre, la bateria té menys del 90 % de càrrega i el vaixell supera de manera estable els 6 km/h durant 4 segons. Es deté quan el vaixell supera els 40 km/h o quan la bateria supera el 90 %. La funció està activada per defecte i es desactiva des de la palanca de comandament Evo.

Hèlix composta bipala de 10,2 × 6,7 polzades, muntada de fàbrica. La mateixa hèlix existeix com a peça de recanvi (referència N3-LU05-00).

La velocitat de rotació nominal del motor fora d’bord elèctric Navy 3.0 Evo és de 2.300 rpm.

La temperatura ambient de funcionament recomanada per al motor Navy 3.0 Evo és de -10°C a 45°C (14°F a 113°F).

Aquest motor requereix una tensió nominal de 48 V. La tensió d'entrada admesa és de 39 V a 60 V DC.

El motor es lliura sense comandament. Es controla amb un dels comandaments Evo d'ePropulsion:

la barra franca Evo, que també assegura la direcció; el comandament a distància Evo, amb un volant de direcció a preveure; el comandament lateral Evo; el doble comandament Evo.

Sí. El manual admet una bateria de 48 V de liti o plom (de tracció, AGM o gel; no bateries d'arrencada) capaç de subministrar com a mínim 62,5 A en continu. En la primera connexió, configureu el tipus, la tensió de tall i la capacitat des de la unitat de control Evo. La hidrogeneració només és compatible amb bateries ePropulsion.

Per configurar el motor amb diferents tipus de bateries (plom-àcid, liti, LiFePO4), seguiu aquests passos mitjançant el comandament o la barra franca Evo:

Activeu l'interruptor principal i el comandament Evo. Premeu simultàniament els botons «M» i «OK» per accedir a la pàgina de configuració de la bateria. Utilitzeu els botons «OK» i «^» per definir la tensió nominal. Premeu el botó «OK» per alternar entre les opcions de tipus de bateria: Pb (plom-àcid), Li (liti) i Lfe (liti-fer-fosfat). Utilitzeu els botons «OK» i «^» per definir la tensió de tall de la bateria. Utilitzeu els botons «OK» i «^» per definir la capacitat de la bateria en Ah. Si la capacitat s’expressa en Wh, utilitzeu la fórmula: Capacitat en Ah = Capacitat en Wh / Tensió nominal en V.

Les dimensions (longitud × amplada × alçada) del motor fora d\'a bord Navy 3.0 Evo amb arbre llarg són de 437 × 314 × 1174 mm (és a dir, 17,2 × 10,7 × 46,2 polzades).

Més de 500 mm. Entre 400 i 500 mm, el manual recomana la versió arbre curt. La part superior de l'hèlix ha d'estar entre 100 i 150 mm sota l'aigua: si queda massa alta, l'hèlix cavita; si queda massa baixa, la resistència augmenta i redueix la velocitat.

El motor ofereix angles de trim manuals de 5°, 10°, 15° i 20°. Per a la navegació en aigües poc profundes, estan disponibles angles de 35°, 50° i 65°. L'angle de tilt (inclinació) manual és de 80°.

El motor es fixa a l’eix del vaixell, al tauler, mitjançant els seus dos cargols de fixació o amb dos cargols passants. El manual recomana utilitzar un cable de seguretat entre el motor i un punt d’ancoratge del vaixell, així com verificar el serratge abans de cada sortida. La connexió de 48 V (bateria, cable de comunicació, comandament) ha de realitzar-la un professional.

Segons les condicions de garantia d'ePropulsion, 24 mesos o 1.000 hores (el primer terme assolit) en ús d'oci, i 12 mesos o 1.000 hores en ús comercial, a comptar des de la recepció per part del primer comprador. Queden exclosos, entre d'altres, els accessoris no aprovats i les peces que no siguin d'origen. El manual també especifica que l'entrada d'aigua provocada per una línia de pesca enrotllada al voltant de l'hèlix no queda coberta.

El motor amb la seva hèlix muntada, un joc de claus (19 mm i M6), una bielletta de direcció, un cordó per a la palanca de barra de timó Evo, el manual i la targeta de garantia. La comanda Evo, la bateria, el carregador i el cable de comunicació es venen per separat.