Motor fora d’quilla elèctric Spirit 1.0 Plus 1 kW, eix extra-curt 52,5 cm, amb bateria
Disponible en estoc
Característiques tècniques
Característiques tècniques
| Potència del motor (kW) | 1.0 |
| Potència de pic (W) | 1000.0 |
| Tensió de funcionament | 48 V |
| Longitud de l'eix (cm) | 52.5 |
| Pes (kg) | 19.2 |
| Energia (Wh) | 1276.0 |
| Tecnologia de la bateria | Liti-polímer |
| Temps de càrrega | 8,5 hores (carregador estàndard) |
| Tipus d'hèlix | Estàndard (bipala compost 11" x 5,8") |
Descripció detallada
Descripció detallada
Dissenyat per a la propulsió de deriva, annexes i velers, el motor fora borda elèctric ePropulsion Spirit 1.0 Plus 1 kW amb arbre extra-curt de 52,5 cm ofereix una alternativa silenciosa i neta als motors tèrmics. Produeix una potència de 1 kW, equivalent a la d’un motor tèrmic de 3 CV, gràcies al seu motor DC sense escombretes d’accionament directe, que garanteix una eficiència global màxima del 55% i una rotació nominal de 1200 rpm.
Bateria extraïble i autonomia
El Spirit 1.0 Plus va equipat amb la bateria Spirit Battery Plus, una bateria de liti-ion polímer extraïble amb una capacitat de 1276 Wh (28 Ah) i una tensió nominal de 48 V. Aquesta bateria presenta una flotabilitat positiva, que en garanteix la recuperació en cas de caiguda a l’aigua. Ofereix una autonomia de més de 5 hores a velocitat de creuer i fins a 1 hora i 15 minuts a plena velocitat (uns 10 km/h), amb un abast d’uns 12,5 km. El temps de càrrega és de 8,5 hores amb un carregador estàndard i de 3,5 hores amb un carregador ràpid. La vida útil de la bateria és de 500 cicles al 80% de profunditat de descàrrega (DOD). El seu pes és de 8,7 kg.
Disseny i funcionalitats
L’arbre extra-curt de 52,5 cm (20,7 polzades) es recomana per a taulers de popa amb una alçada compresa entre 30 cm i 40 cm. El motor, sense la bateria, pesa 10,4 kg per a aquesta versió XS, fent un pes total amb bateria d’uns 19,1 kg. La portabilitat està optimitzada amb una barra franja plegable. Una pantalla digital integrada a la barra franja proporciona informació en temps real sobre la potència, l’autonomia restant i la tensió de la bateria. El sistema de comandament ofereix un control de velocitat progressiu i un disseny ambigir. Els angles de trim es regulen manualment a 0°, 7°, 14° i 21°, i l’angle d’inclinació (tilt) és de 70°. El motor va equipat amb una hèlix composta bipala de 11' × 5,8'.
Seguretat i manteniment
La seguretat es reforça amb un tallcircuit magnètic que atura el motor en cas d’emergència, complementant el disseny flotant de la bateria. El connector elèctric assegura una major durabilitat i resistència a la corrosió en medi marí. El motor sense escombretes i l’absència de caixa de canvis redueixen considerablement les necessitats de manteniment. Aquest motor també és compatible amb la càrrega solar fins a 180 W, fins i tot en funcionament, i es pot connectar a bateries externes ePropulsion E-Series LFP 48 V per a una autonomia estesa. La gamma de temperatura de funcionament és de -10°C a 45°C.
Autonomia i instal·lació: les xifres de velocitat, durada i abast provenen d’assajos ePropulsion sobre una annex d’alumini de 12 peus, amb un pilot en aigua tranquil·la; varien segons el vaixell, la càrrega, la meteorologia i la potència utilitzada. Cap autonomia no està garantida. La bateria Spirit Battery Plus és extraïble; només el carregador i els connexions previstos per a aquesta bateria o una instal·lació externa de 48 V validada són adequats. En cas d’immersió del motor, aturar-lo i fer-lo inspeccionar abans de tornar-lo a utilitzar.
Full oficial ePropulsion Spirit 1.0 Plus, versió 2.9 (anglès/alemany, PDF) — cobreix els arbres llarg, curt i extra-curt.
Opinió de l'expert
Opinió de l'expert
« Spirit 1.0 Plus: l’elèctric compact per a embarcacions auxiliars i petits velers »
Les vostres dades de pagament i informació personal es processen de manera segura.
