Motor fora d’olla elèctric ePropulsion Spirit 2 2 kW, arbre extra-curt 52,5 cm, amb bateria

El motor fora bord elèctric ePropulsion Spirit 2 (codi: SU-2000-X0), amb el seu arbre extra-curt de 52,5 cm i la seva bateria Spirit Battery Ultra integrada, és una solució de propulsió compacta dissenyada per a diverses embarcacions. Ofereix una navegació silenciosa i eficient, integrant tecnologies avançades per a una experiència optimitzada.

Prestacions i motorització

Aquest motor Spirit 2 lliura una potència nominal de 2 kW i una potència de pic de 3 kW en mode boost. La seva empenta propulsiva és comparable a la d’un motor tèrmic de 5 CV, assolint fins a 6 CV en mode boost. El motor opera a un règim nominal de 1700 a 2100 rpm amb una eficiència del 86% i un nivell sonor inferior a 60 dB, assegurant una navegació discreta. El refredament s’assegura mitjançant un sistema natural per aigua.

Bateria Spirit Battery Ultra

La bateria de liti-ió (NCM) integrada Spirit Battery Ultra, amb una energia nominal de 1539,2 Wh (1,5 kWh) i una capacitat de 32 Ah a 48,1 VDC, pesa 10,4 kg. Està dissenyada per a una instal·lació i una extracció ràpides. El motor disposa d’una funció d’hidrogeneració, que permet recarregar la bateria en navegació a velocitats compreses entre 3 i 16 nusos, amb una producció que pot assolir 1,5 kW a 16 nusos. Un port d’alimentació USB-C està integrat, oferint la possibilitat de carregar aparells electrònics fins a 45W. Per estendre l’autonomia, el Spirit 2 és compatible amb les bateries externes 48V ePropulsion de la sèrie E. La bateria es pot carregar a temperatures de -15°C a 60°C i descarregar de -10°C a 65°C, amb una vida útil de 1000 cicles al 80% SOH.

Disseny i ergonomia

La longitud de l’arbre extra-curt de 52,5 cm està adaptada als taulons de popa d’una alçada d’uns 300 a 400 mm. Les seves dimensions totals són de 825 mm (longitud) x 190 mm (amplada) x 915 mm (alçada). La barra de direcció és plegable i ajustable, oferint quatre posicions de direcció, un mode aigua poc profunda a 35°, i serveix com a empunyadura de transport. Una pantalla de color integrada a la barra mostra en temps real informacions essencials com la velocitat, el consum elèctric, l’autonomia restant i l’estat de la bateria. L’angle d’inclinació de la barra varia de -90° a 80°, amb angles fixos a -90°, 0°, 45° i 80°. L’angle de direcció és de ±90°, l’angle de llevant de 70° o 90°, i l’ajustament del pas de 0°, 7°, 14° o 21°. El motor i la bateria estan classificats com a IP67. En cas d’immersió accidental, aturar el motor i fer inspeccionar el conjunt per un distribuïdor autoritzat abans de tornar-lo a utilitzar.

Seguretat i instal·lació

Per a la seguretat a bord, el motor integra un bloqueig de direcció i un tallacircuits intel·ligent amb cordó. El rang d’espessor del tauló de popa suportat és de 28 mm a 63 mm. Es recomana treure el tallacircuits abans de transportar el motor fora bord. El Spirit 2 funciona en un rang de temperatures de -10°C a 40°C i es pot emmagatzemar entre -40°C i 70°C.

Estanqueïtat i autonomia: l’índex IP67 del motor i de la bateria no significa que puguin romandre submergits. Després d’una immersió accidental, tallar l’alimentació i fer inspeccionar el conjunt per un distribuïdor autoritzat abans de tornar-lo a utilitzar. Qualsevol autonomia eventual és indicativa: depèn del vaixell, de la càrrega, de la meteorologia, de la velocitat i de l’estat de càrrega.