Lat Evolve Thru-Deck, interruptor Brkt Sw/M/N2K

Le pied de siège Garelick Latitude Evolve Thru-Deck est un système de positionnement de siège électrique avancé, conçu pour une intégration robuste dans le pont des bateaux. Il offre des commandes électriques pour la montée et la glissière, un pivotement manuel, une fonction mémoire pour deux positions et une compatibilité NMEA 2000.

Le pied de siège Latitude Evolve est fabriqué en aluminium anodisé. Ce matériau a été choisi pour offrir une protection optimale contre la pluie, le vent et l'eau de mer, garantissant ainsi une durabilité supérieure dans l'environnement marin.

Oui, le pied de siège Garelick Latitude Evolve Thru-Deck est doté d'une fonction de glissière électrique. Les commandes de style automobile permettent un ajustement fluide et sans effort de la position avant/arrière du siège.

Oui, ce modèle intègre une fonction de montée électrique. Les commandes électriques de type automobile facilitent le réglage de la hauteur du siège de manière douce et précise.

Le pivotement du siège est contrôlé manuellement. Un levier simple et facilement accessible permet de gérer cette fonction, offrant une flexibilité pour orienter le siège selon les besoins.

Oui, le Latitude Evolve Thru-Deck est équipé d'une fonction mémoire. Elle permet de sauvegarder et de rappeler deux positions de siège personnalisées, facilitant ainsi le réglage pour différents utilisateurs ou situations de navigation.

Oui, le pied de siège Garelick Latitude Evolve Thru-Deck 78303-80ESN2K inclut un fil chauffant pour un confort accru.

Absolument. Le pied de siège est fabriqué en aluminium anodisé, un matériau qui offre une excellente protection contre la corrosion. De plus, il répond aux normes IP56, garantissant sa résistance à l'eau et à la poussière dans les conditions marines.

Les réglages électriques de la glissière et de la montée sont effectués via des interrupteurs de style automobile, conçus pour une utilisation intuitive et un contrôle sans effort.

Oui, ce modèle spécifique, le 78303-80ESN2K, est livré avec un support d'interrupteur (Switch Bracket) pour l'interface de contrôle, comme indiqué dans sa désignation.

Ce pied de siège est un modèle "Thru-Deck", ce qui signifie qu'il est conçu pour une installation encastrée à travers le pont du bateau, offrant une intégration robuste et discrète.

La gamme Latitude Evolve est conçue avec diverses options de contrôle et d'installation "plug and play", permettant une mise en place flexible et adaptée à votre bateau.

Pour ce modèle, l'interface de contrôle inclut un support d'interrupteur. De plus, grâce à sa compatibilité NMEA 2000, le siège peut être contrôlé via l'écran multifonction de votre bateau.

Oui, les commandes électriques de type automobile pour la montée et la glissière, ainsi que la fonction mémoire programmable, permettent un positionnement de siège précis et personnalisé.

Le montage "thru-deck" (à travers le pont) est conçu pour une intégration robuste et nécessite une préparation adéquate de la surface du pont pour assurer une fixation sécurisée et stable du pied de siège.

Oui, le modèle Garelick Latitude Evolve Thru-Deck 78303-80ESN2K est compatible NMEA 2000. Cette fonctionnalité permet une intégration avancée avec les systèmes électroniques de votre bateau.

Oui, grâce à sa capacité NMEA 2000, les plaisanciers peuvent contrôler leur siège directement via l'écran multifonction de leur bateau, offrant une expérience de navigation véritablement intégrée.

Le pied de siège Latitude Evolve Thru-Deck permet de programmer et de sauvegarder deux positions mémoire personnalisées. Cela facilite le réglage rapide du siège pour différents utilisateurs ou préférences.

Le pied de siège Garelick Latitude Evolve répond aux normes IP56. Cela signifie qu'il offre une protection contre les jets d'eau puissants et la poussière, assurant sa fiabilité dans l'environnement marin.

Fabriqué en aluminium anodisé, ce pied de siège est conçu pour offrir une protection maximale contre la pluie, le vent et l'eau de mer. Sa conformité aux normes IP56 renforce sa résistance aux conditions marines difficiles.