Actionneur SmartDrive™ pour pilote automatique de voilier
En cours de réappro
Característiques tècniques
Característiques tècniques
| Tensió de funcionament | 10 à 32 Vdc |
| Temperatura de funcionament | -20 à +55 °C |
| Amplada del producte | 114 mm |
| Alçada del producte | 197 mm |
| Fondària del producte | 700 mm |
| Grau de protecció IP | IPX7 |
| Compatibilitat de bus | Reactor 40 Sail, CCU Garmin et réseau NMEA 2000 via le pack pilote |
| Xarxa amb fil | Connexion CCU SmartDrive; NMEA 2000 côté CCU/afficheur |
| Distància de seguretat del compàs | 50 cm |
| Tipus de muntatge | Montage linéaire sur support SmartDrive et bras de barre |
| Current Consumption Typical A | 0,8 à 5 A selon conditions |
| Tipus d'accionament | Vérin linéaire mécanique brushless avec ECU intégré |
| Lock To Lock Time | 11 s |
| Max Boat Displacement | 15 000 kg / 33 000 lb |
| Max Thrust | 1 050 lbf / 4 670 N intermittent |
| Peak Current | 25 A |
| Dimensions del producte (L x A x F) | 114 x 197 x 700 mm, base incluse à mi-course |
| Pes del producte | 9 |
| Stroke Length | 300 mm |
Descripció detallada
Descripció detallada
SmartDrive : le vérin linéaire Garmin pour pilotes de voilier
L’actionneur SmartDrive™ est le nouveau vérin linéaire Garmin pour pilotes automatiques de voiliers. Il associe un moteur brushless, un ECU intégré et un capteur de position de barre sans contact afin de simplifier l’architecture du pilote tout en réduisant l’usure mécanique.
La référence 010-02794-12 est le SmartDrive seul, destiné à compléter ou remplacer un ensemble Reactor 40 Sail compatible. Garmin annonce une poussée intermittente maximale de 1 050 lbf, une course de 300 mm et une compatibilité avec des voiliers et catamarans jusqu’à 15 tonnes de déplacement.
Conseil Skysat
Avant commande, validez la géométrie du bras de barre, la course utile et l’angle de travail du vérin. À mi-course, la cote base-vers-axe est de 700 mm et Garmin limite l’inclinaison à 5 degrés au-dessus ou au-dessous du centre. Prévoir une alimentation protégée 10 à 32 Vdc, la liaison CCU/SmartDrive et le réseau NMEA 2000 du pilote.
Opinió de l'expert
Opinió de l'expert
« Pourquoi ce SmartDrive est stratégique »
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