Airmar P319 - Sonda travessera de plàstic 600W (77/200kHz) amb element inclinat (12°) - (8 pins)

La sonda Airmar P319 de Garmin és una sonda transversal de plàstic de 600W RMS, dissenyada per a la detecció de profunditat i temperatura. Funciona en freqüències de 50/200 kHz i incorpora un element inclinat de 12° per compensar l'angle de deriva de l'obra viva. El seu disseny de perfil baix minimitza la resistència hidrodinàmica, sobresortint únicament 5 mm (2/10") de l'obra viva.

La sonda Airmar P319 té una potència RMS de 600W. Funciona en dues freqüències: 50 kHz i 200 kHz. La freqüència de 50 kHz és ideal per a la detecció en aigües profundes, mentre que els 200 kHz ofereixen una millor resolució i detalls més fins en aigües menys profundes.

La sonda Airmar P319 ofereix capacitats de detecció de profunditat diferents segons la freqüència utilitzada:

A 50 kHz, pot detectar fins a aproximadament 366 metres (1200 peus). A 200 kHz, permet una lectura detallada fins a aproximadament 213 metres (700 peus).

Sí, la sonda Airmar P319 incorpora un sensor de temperatura integrat, cosa que li permet d'oferir tant les dades de profunditat com les de temperatura de l'aigua.

La sonda Airmar P319 ofereix angles de feix diferents per a cada freqüència:

A 50 kHz, l'angle de feix és de 45° (-3 dB), cosa que ofereix una cobertura àmplia per a la detecció en profunditat. A 200 kHz, l'angle de feix és de 12° (-3 dB), proporcionant un feix més estret per a detalls precisos i una millor separació de les targets.

El disseny de perfil baix de la sonda Airmar P319 és un avantatge important, especialment per a velers i embarcacions de motor amb casc planejant. Amb només 5 mm (2/10") sobresortint del casc, minimitza considerablement la resistència, cosa que pot millorar les prestacions de l'embarcació i reduir el consum de combustible.

La caixa de la sonda Airmar P319 és de plàstic. Aquesta tria de material és important perquè està específicament recomanada per a cascs de fibra de vidre o de metall. L’ús d’una caixa de plàstic en aquests tipus de cascs permet evitar la corrosió electrolítica que podria produir-se amb una caixa de bronze en un casc metàl·lic.

Sí, la sonda Airmar P319 es subministrada amb un cable integrat. El connector és de tipus 8 pins, cosa que n’assegura la compatibilitat amb una àmplia gamma d’ecosondes i de combinats Garmin.

La sonda Airmar P319, amb la seva caixa de plàstic, està especialment recomanada per a instal·lar-la en cascs de fibra de vidre o metàl·lics. Mai no s'ha d'instal·lar en un casc de fusta, ja que el seu inflament podria fracturar la caixa de plàstic.

No, no es recomana instal·lar la sonda Airmar P319 en un casc en fusta. La carcassa de la sonda és de plàstic i la dilatació de la fusta pot exercir una pressió excessiva, amb risc de fracturar el plàstic i comprometre l'estanquitat de la instal·lació.

La sonda Airmar P319 està dissenyada per obtenir un rendiment òptim en cascs amb un angle de deriva fins a 7°. Pot acceptar angles de deriva de casc fins a 12° gràcies al seu element inclinat, però els millors resultats s’obtindran amb un angle més petit.

Sí, la sonda Airmar P319 és totalment compatible amb els sonars i combinats Garmin que disposen d’un port de connexió per a sonda de 8 pins. De fet, es comercialitza amb la marca Garmin, cosa que garanteix una integració perfecta.

Sí, la sonda Airmar P319, amb el seu carcassa de plàstic, és adequada per a una instal·lació en una obra viva metàl·lica. El material plàstic evita la corrosió galvànica que podria produir-se si es utilitzés una carcassa de bronze en una obra viva metàl·lica.

Sí, la sonda Airmar P319 compleix amb la norma ABYC H-27. Aquesta conformitat n'assegura la qualitat, la seguretat i la fiabilitat per a una instal·lació marina.

Per instal·lar la sonda Airmar P319, cal foradar un forat d'un diàmetre de 51 mm (2 polzades) a la carena del vaixell. Es recomana començar amb un forat pilot de 3 mm (1/8") des de l'interior.

Per triar la millor ubicació, seguiu aquestes directrius:

Assegureu-vos que l'aigua sota el casc sigui llisa, amb un mínim de bombolles i turbulències, especialment a alta velocitat. La sonda ha d'estar contínuament submergida a totes les velocitats. El feix de la sonda no ha d'estar obstruït per la quilla ni per l'eix de l'hèlix. Allunyeu la sonda de fonts d'interferències (hèlixs, eixos, altres màquines, altres sondes, cables). Trieu una ubicació amb un angle de deriva mínim perquè el feix apunti cap al fons. Assegureu-vos de tenir un espai vertical adequat a l'interior del vaixell (mínim 95 mm o 3-3/4") per a l'allotjament i el serratge.

Sí, l’aplicació d’un revestiment antisorres d’aigua és obligatòria en aigua salada per mantenir les prestacions òptimes de la sonda. Airmar certifica que l’aplicació de Foulfree, un revestiment antiadherent, no comporta cap pèrdua de prestacions de la sonda i la protegeix de les sorres marines.

No, no es recomana utilitzar un carenat amb una caixa de sonda de plàstic com la P319. El sensor en relleu quedaria vulnerable a danys en cas d’impacte, anul·lant l’avantatge del carenat.

Per instal·lar correctament la sonda Airmar P319, es requereix un espai vertical mínim de 95 mm (3-3/4") a l'interior de l'escotilla. Aquest espai és necessari per a l'allotjament de la sonda, l'apretada del cargol d'escotilla i l'accés per a la instal·lació.