Bloc de carenatge (Panoptix™ PS70)

El bloc de carenatge Garmin (referència 010-13230-00) és un accessori dissenyat específicament per al transductor travessant Panoptix PS70. Permet optimitzar la instal·lació del transductor per obtenir un rendiment sonar màxim, especialment en mar profunda i navegació d’altura. Aquest element és crucial per posicionar correctament el transductor, assegurant així la claredat i la precisió de les vistes sonar en temps real que ofereix el PS70.

Aquest bloc de carenatge està dissenyat específicament per al transductor Garmin Panoptix™ PS70. És imprescindible per aprofitar al màxim les capacitats d'aquest transductor.

El bloc de carenatge millora el rendiment del sonar compensant l'angle de quilla (deadrise) de la embarcació. Assegura que el feix del transductor (120° x 8° en freqüències de 190-210 kHz) es dirigeixi perpendicularment a la superfície de l'aigua. Aquesta correcció és essencial per obtenir vistes LiveVü™ Down precises, un sonar tradicional clar i representacions RealVü™ 3D Historical fiables, fins i tot en condicions de mar moguda, gràcies a l'estabilització d'imatge integrada al PS70.

El transductor Panoptix PS70, que aquest bloc de carenatge suporta, es distingeix per les característiques següents:

Una potència de 800 W. Una taxa de refrescament ràpid d’almenys 10 imatges per segon. Una capacitat d’arribar als 300 metres de profunditat mitjançant la tecnologia RapidReturn™. Una estabilització d’imatge integrada per a vistes fiables fins i tot en mar moguda.

La referència del producte (SKU) d'aquest bloc de carenatge Garmin és 010-13230-00.

Aquest bloc de carenatge és compatible amb diversos tipus d’escars, en particular:

Escars de fibra de vidre amb ànima (cored fiberglass).Escars de fibra de vidre sense ànima (non-cored fiberglass).Escars metàl·lics.

Aquest transductor es pot instal·lar amb el bloc de carenatge inclòs en un espai de casc amb un angle de quilla (deadrise) de 20 graus o menys.

Sí, per obtenir el millor rendiment possible i evitar possibles danys al dispositiu o a la teva embarcació, es recomana la instal·lació per part d’un instal·lador marí qualificat.

Per a la instal·lació del bloc de carenatge, calen les eines següents:

Trepat i broques (3 mm, 18 mm, 42 mm, 13 mm, 33 mm, 16 mm, 38 mm segons el tipus d’escàrsia).Claus (18 mm, 46 mm o ajustables).Mastica marí (flexible, de presa ràpida, per sota la línia de flotació).Detergent suau o alcohol isopropílic.Paper de vidre, cinta de carena, cinta elèctrica estanca.Cera.Serra de cinta i raspall o eina elèctrica (per tallar el bloc de carenatge).Resina epoxi de qualitat marina (per a escàrsies de fibra de vidre amb ànima).Pintura antisorres a base d’aigua (opcional).

El tall del bloc de carenatge per adaptar-lo a l'angle de quilla de la casc es fa en diverses etapes:

Fixe el bloc de carenatge a una peça de fusta que servirà de guia de tall. Mesureu l'angle de quilla de la casc a l'emplaçament de muntatge. Inclineu la taula de la vostra serra de cinta per que coincideixi amb aquest angle i fixeu la guia de tall. Col·loqueu el bloc de carenatge a la taula de manera que la guia de tall reposi contra la topall i que l'angle coincideixi amb el de l'emplaçament de muntatge. Ajusteu la guia de tall per dividir el carenatge en parts aproximadament iguals, de manera que, després del tall, el bloc mesuri entre 6 i 12 mm a la seva dimensió més fina, sense tallar més enllà de l'indicador de línia de tall màxima. Talleu el bloc de carenatge. Utilitzeu una raspall o eina elèctrica per donar forma al bloc de carenatge i que s'adapti amb la màxima precisió a la casc. Les fletxes del bloc de carenatge han de senyalar cap a proa del vaixell després de la instal·lació.

La tria de la ubicació de muntatge del transductor és crucial per obtenir un rendiment òptim. Aquestes són les consideracions importants:

En embarcacions fora borda i sterndrive: El transductor s’ha de muntar davant i a prop del motor o motors.
En embarcacions amb motor interior: S’ha de muntar davant i lluny de l’hèlix i de l’eix del motor.
En embarcacions amb quilla llarga: S’ha de muntar de manera que apunti cap a la proa, paral·lelament a l’eix central.
En embarcacions amb quilla amb aleta: S’ha de muntar entre 25 i 75 cm davant de la quilla i a un màxim de 10 cm del costat de l’eix central.
En embarcacions amb carena de desplaçament: S’ha de muntar aproximadament a 1/3 de la longitud de la línia de flotació del vaixell des de la proa, i entre 150 i 300 mm del costat de l’eix central.
El transductor no s’ha de muntar darrere de costelles, reforços, unions, orificis d’admissió o de sortida d’aigua, ni en cap lloc que generi bombolles d’aire o provoqui turbulències en l’aigua. Ha d’estar en aigua neta (no turbulenta).
Eviteu ubicacions on pugui rebre cops en el moment de la botadura, el remolc o l’emmagatzematge.
En embarcacions amb propulsió simple, el transductor no s’ha de muntar en el camí de l’hèlix per evitar la cavitació.
En embarcacions amb doble propulsió, s’hauria de muntar entre les dues hèlixs si és possible.

L'aplicació de mastic marí és crucial per garantir una estanqueïtat perfecta i prevenir fuites. S'ha d'aplicar al camí de l'aigua entre tots els components, incloent-hi:

Entre el bloc de carenatge i el casc.Entre el bloc de carenatge i el transductor.Entre el bloc de carenatge i la tapa del cargol anti-rotació.Als forats per als cargols i la tija del cable del transductor.Entre la tija i el cargol de casc.Entre les anelles, la tija i el casc.Entre el transductor i el receptacle del casc (si s'instal·la sense bloc de carenatge).

El cargol d'anti-rotació inclòs és un element essencial en la instal·lació juntament amb el bloc de carenatge. La seva funció és evitar que el transductor giri mentre el vaixell es mou, cosa que podria danyar la seva embarcació i comprometre el rendiment del sonar.

És imprescindible que les fletxes situades al bloc de carenatge apuntin cap a la proa del vaixell. Aquesta orientació garanteix que el transductor estigui correctament alineat amb el sentit de la marxa del vaixell per obtenir lectures sonar precises.

Sí, és obligatori actualitzar el programari del teu navegador Garmin quan instal·les aquest dispositiu. Per obtenir les instruccions d'actualització, consulta el manual d'ús del teu navegador.

Per preparar una carena de fibra de vidre amb ànima (cored fiberglass), seguiu aquests passos:

Seleccioneu un lloc de muntatge sense irregularitats ni obstruccions.Utilitzeu el bloc de carenatge com a plantilla per marcar els llocs del forat de la tija i del forat del cargol antirotació.Des de l’exterior, feu un forat pilot de 3 mm al lloc del forat de la tija, perpendicularment a la superfície de l’aigua.Col·loqueu cinta de carena sobre el forat pilot i la zona circumdant a l’exterior de la carena.Utilitzeu una broca per fusta o una serra de copa de 42 mm per tallar el forat de la tija a través de la capa exterior, la capa interior i l’ànima, perpendicularment a la superfície de l’aigua.Elimineu el tap de material de l’ànima del forat.Llimau i netegeu la capa interior, l’ànima i la capa exterior al voltant del forat.Proveu l’ajust del transductor per verificar el lloc marcat del forat del cargol antirotació. Si cal, marqueu el nou lloc.Utilitzeu una broca de 18 mm per fer el forat del cargol antirotació completament a través de la carena, perpendicularment a la superfície de l’aigua.Llimau i netegeu la zona al voltant dels forats.Segelleu l’ànima interior exposada amb resina epoxi de fibra de vidre de qualitat marina i deixeu-la endurir abans de fixar el transductor.És crucial segellar bé l’ànima per protegir-la de les infiltracions d’aigua.

Per preparar una coberta de fibra de vidre sense nucli (fibra de vidre no alveolar), seguiu aquests passos:

Seleccioneu una ubicació de muntatge sense irregularitats ni obstruccions. Utilitzeu el bloc de carenatge com a patró per marcar les ubicacions del forat de la tija i del forat del cargol antirotació. Des de l'exterior, perforau un forat pilot de 3 mm a la ubicació del forat de la tija, perpendicularment a la superfície de l'aigua. Col·loqueu cinta de carrosser (cinta de mascar) sobre el forat pilot i la zona adjacent a l'exterior de la coberta. Utilitzeu una broca per fusta o un trepant de copa de 33 mm per tallar el forat de la tija, perpendicularment a la superfície de l'aigua. Proveu l'ajust del transductor i comproveu la ubicació marcada del forat del cargol antirotació. Si cal, marqueu la nova ubicació. Utilitzeu una broca de 13 mm per perforar el forat del cargol antirotació, perpendicularment a la superfície de l'aigua. Llimau i netegeu l'interior dels forats i la zona adjacent.

Per preparar una caserna metàl·lica, seguiu aquests passos:

Seleccioneu un lloc de muntatge sense irregularitats ni obstruccions. Utilitzeu el bloc de carenatge com a plantilla per marcar els llocs del forat de la tija i del forat del cargol antirotació. Des de l’exterior, feu un forat pilot de 3 mm al lloc del forat de la tija, perpendicularment a la superfície de l’aigua. Utilitzeu una serra de copa de 38 mm per tallar el forat de la tija, perpendicularment a la superfície de l’aigua. Proveu l’ajust del transductor i comproveu el lloc marcat del forat del cargol antirotació. Si cal, marqueu el nou lloc. Utilitzeu un trepant de 16 mm per fer el forat del cargol antirotació, perpendicularment a la superfície de l’aigua. Llimau i netegeu l’interior dels forats i la zona circumdant.

Sí, el transductor Panoptix PS70 es pot instal·lar sense el bloc de carenatge si es munta en un allotjament de casc dedicat (hull pocket). En aquest cas, el cargol antirotació i el bloc de carenatge no s’utilitzen. Tanmateix, cal foradar el forat de la tija del transductor en l’allotjament de casc i assegurar una estanquitat perfecta.

El transductor Panoptix PS70 funciona en freqüències entre 190 i 210 kHz. El seu feix té un angle de 120° x 8°, cosa que, combinada amb el bloc de carenatge, permet obtenir imatges sonar precises i detallades en temps real.