Empirbus WDU v2
Estoc baix
Technical specifications
Technical specifications
| Ús del producte | Unité d'interface de commutation numérique pour systèmes électriques marins |
| Gama de productes | EmpirBus Digital Switching Systems |
| Tipus d'arquitectura del sistema | Commutation numérique via bus CAN (NMEA 2000) |
| Compatible EmpirBus | Oui |
| Compatible amb NMEA 2000 | Oui |
| Xarxa amb fil | NMEA 2000,Garmin Marine Network |
| Connectivitat sense fils | Wi-Fi |
| Corrent de sortida màxim per canal | N/A |
| Nombre de ports USB | 0.0 |
| Nombre de ports Ethernet | 1.0 |
| Equivalència de càrrega NMEA 2000 (LEN) | 2 LEN |
| Tipus de connector | NMEA 2000 (Micro-C), Garmin Marine Network (propriétaire) |
| Rang de secció de cable | N/A |
| Aïllament galvànic | Oui |
| Interval de tensió de funcionament | 12/24VDC |
| Mètode d'alimentació | NMEA 2000, 12/24VDC |
| Consum elèctric típic | 1.2W |
| Nom del programari de configuració | EmpirBus Supervisor |
| Suport d'actualització del firmware | Oui |
| Tipus de muntatge | Montage en surface |
| Grau de protecció IP | IPX7 |
| Interval de temperatura de funcionament | -15°C à +55°C |
| Pes | 0.82 kg |
| Dimensions (L x A x P) | 170 x 100 x 35 mm |
Detailed description
Detailed description
L’Empirbus WDU v2, de la marca GARMIN, és una unitat d’interfície de commutació digital dissenyada per optimitzar el control i la gestió dels sistemes elèctrics a bord de les embarcacions. Aquest mòdul s’alimenta amb 12/24 V DC i també pot rebre alimentació directa del bus NMEA 2000, cosa que simplifica la seva integració. Garanteix una connectivitat robusta mitjançant NMEA 2000, Garmin Marine Network i Wi-Fi, permetent una comunicació fluida entre els diferents equips i pantalles multifunció compatibles. La unitat es presenta amb preu 2026, confirmant la seva posició actual dins la gamma.
Integració i rendiment del sistema
El GARMIN Empirbus WDU v2 és un component clau per a la implementació d’un sistema de commutació digital EmpirBus. Permet la transmissió de senyals de commutació mitjançant un bus CAN compatible amb NMEA 2000, respectant les normes ISO 61508 i la directiva WEEE, així com la certificació NMEA 2000. La unitat té una classificació IPX7 pel que fa a estanquitat, cosa que n’assegura la fiabilitat en entorns marins exigents. Està dissenyat per interactuar amb les pantalles multifunció Garmin compatibles, mostrant gràfics, HTML i controls compartits en tota la xarxa Garmin Marine Network. Aquesta integració facilita la gestió de sistemes crítics, des de bombes de sentina fins a viradors d’àncora, oferint una interfície d’usuari unificada.
Disseny i seguretat de la xarxa
L’arquitectura del sistema EmpirBus, que inclou el WDU v2, posa èmfasi en factors humans, seguretat i redundància. El disseny físic del bus lineal NMEA 2000 és fonamental: requereix una terminació correcta de les extremitats del bus i una alimentació centralitzada per evitar sobrecàrregues de dades i garantir respostes fiables. Per a la gestió de càrregues inductives (com motors d’àncora o bombes), la instal·lació de diodes de "roda lliure" (flyback) és imprescindible. Aquestes s’han de col·locar el més a prop possible de la càrrega i han d’estar especificades per a la tensió i el corrent esperats (per exemple, GPN 010-12913-01 per a 12 V o GPN 010-12912-03 per a 24 V). En comparació amb sistemes de commutació tradicionals amb cablejat complex, l’Empirbus WDU v2 redueix significativament el volum de cables i ofereix funcions de seguretat avançades, com ara protecció contra sobreintensitats o interruptors de seguretat per a equips mòbils com plataformes retràctils. El WDU v2 es posiciona com un element central per a una automatització marina fiable i segura, similar a les interfícies de gestió de xarxa com el GMS 10 de Garmin, però optimitzat específicament per a la commutació digital EmpirBus.
Expert review
Expert review
Pol CONIN
Responsable digital
« Empirbus WDU v2: la interfície central per a la commutació digital Garmin »
Your payment information and data are processed securely.
