Sonda GT15M-THF 20° - traversant CHIRP freqüència mitjana

La sonda Garmin GT15M-THF està fabricada en acer inoxidable, cosa que la fa compatible amb una àmplia gamma de materials d’escàner. Es pot instal·lar en escàners de:

Fibra de vidreFustaCompositeAluminiAcerPrecaució important: Si instal·leu aquesta sonda en un escàner d’alumini o d’acer, heu d’instal·lar obligatòriament els components d’aïllament galvànic subministrats. No fer-ho podria provocar una corrosió galvànica que causaria l’entrada d’aigua al voltant del transductor.

La sonda Garmin GT15M-THF ve preconfigurada per a un angle de 20 graus. Per obtenir-ne un rendiment òptim, està dissenyada per a bucs amb un angle de deguinyament comprès entre 17 i 24 graus en el punt d’instal·lació. L’angle de deguinyament és la mesura de l’angle entre una línia horitzontal i el buc en un punt determinat.

Per mesurar l’angle de deguinyament del vostre buc, podeu utilitzar:

Una aplicació per a mòbilUn angle de mesuraUn transportadorUn nivell digitalTambé podeu contactar amb el fabricant del vostre vaixell per obtenir aquesta informació. És fonamental verificar aquest angle amb precisió abans de fer cap forat.

Per obtenir un funcionament òptim, la sonda s’ha de muntar en una zona d’aigua neta, sense turbulències generades per les hèlixs, els quills o altres apèndixs de la carena. Aquestes són les recomanacions generals:

Embarcacions amb motor fora borda i sterndrive: A proa i prop del o dels motors.Embarcacions amb motor interior: A proa i lluny de l’hèlix i de l’eix motor.Carenes amb redans: A proa del primer redan.Carenes amb quilla llarga: lleugerament inclinada cap a la proa, paral·lela a l’eix central.Carenes amb quilla fina: Entre 25 i 75 cm (10 a 30 polzades) davant de la quilla i a un màxim de 10 cm (4 polzades) del costat de l’eix central.Carenes de desplaçament: Aproximadament 1/3 de la longitud de la línia de flotació a partir de la proa, i entre 150 i 300 mm (6 a 12 polzades) del costat de l’eix central.Eviteu muntar-la darrere de quadernes, travessers, unions, preses o orificis d’escapament d’aigua, o qualsevol element que pugui generar bombolles d’aire o turbulències. La sonda ha de quedar paral·lela a l’eix proa-popa de la vostra embarcació.

Sí, és obligatori actualitzar el programari del teu navegador Garmin quan instal·les aquesta sonda. Per obtenir les instruccions detallades sobre la actualització del programari, consulta el manual d’ús del teu navegador. Aquests manuals solen estar disponibles al lloc support.garmin.com.

La preparació d'una carena de fibra de vidre amb ànima és una etapa crítica per evitar les infiltracions d'aigua i els danys. Segueixen els passos a realitzar:

Des de l'exterior de la carena, perfora un forat pilot de 3 mm (1/8 pol) a l'emplaçament triat per a la sonda.Col·loca cinta de carena al forat pilot i a la zona adjacent de l'exterior de la carena per reduir el risc de fissurar el gelcoat.Utilitza una serra de copa de 73 mm (2 7/8 pol) per tallar completament el forat de la sonda a través de la carena exterior.Des de l'interior de la carena, utilitza una serra de copa lleugerament més gran per tallar únicament la pell interior de fibra de vidre i l'ànima. Vigila de no tallar la pell exterior amb aquesta serra més gran.Segella l'ànima a l'interior de la carena utilitzant fibra de vidre amb resina o resina epoxi de colada. Si utilitzes epoxi, crea un cilindre de 73 mm (2 7/8 pol) de diàmetre com a separador mentre l'epoxi fa presa.Un segellat correcte de l'ànima és essencial per prevenir danys causats per l'aigua.

Per garantir la llarga vida útil i el bon funcionament de la sonda Garmin GT15M-THF, respecteu les precaucions següents:

Manipulació del cable: mai no utilitzeu el cable per aixecar o estirar la sonda, ja que podria danyar-la. Immersió: sempre feu funcionar la sonda quan estigui submergida. Utilitzar-la quan estigui exposada a l’aire pot causar danys per sobreescalfament. Neteja: no utilitzeu dissolvents com la benzina, l’acetona, la metil-etil-cetona (MEK) o productes similars per netejar-la, ja que podrien danyar permanentment la superfície de la sonda. Tampoc no feu servir politges elèctriques ni netejadores d’alta pressió. Ubicació: per evitar interferències i danys potencials per sobreescalfament, no instal·leu la sonda a prop del motor ni a la sala de màquines.

Es desaconsellable tallar o empalmar el cable de la sonda. Aquesta acció només s'hauria de considerar si connecteu la sonda a un mòdul sonar tipus «black box» que requereixi connexions amb fil nu.

Atenció: tallar el cable de la sonda fora d'aquest cas específic podria anul·lar la vostra garantia.

La sonda Garmin GT15M-THF està fabricada en acer inoxidable i és compatible amb una àmplia gamma de materials d'embarcació. Es pot instal·lar en cascs de fibra de vidre, fusta, compost, alumini i acer. En cascs metàl·lics (alumini o acer), és imprescindible instal·lar els components d'aïllament galvànic subministrats per evitar la corrosió.

La principal diferència rau en el material de fabricació i la compatibilitat amb els tipus d’escàters:

La GT15M-THF es fabrica en acer inoxidable i és compatible amb escàters de fibra de vidre, fusta, compost, alumini i acer. Requereix la instal·lació dels components d’aïllament galvànic per als escàters metàl·lics. La GT12M-THF es fabrica en llautó i es limita als escàters de fibra de vidre, fusta o compost. No s’ha d’instal·lar en escàters d’alumini o acer per evitar la corrosió galvànica.

La sonda Garmin GT15M-THF és un model preconfigurat a 20 graus. Per obtenir un rendiment òptim, és essencial que l'angle de deadrell de la carena al punt d'instal·lació sigui el més proper possible a aquest angle. Està optimitzada per a angles de deadrell que oscil·len entre els 17 i els 24 graus.

Sí, cal prendre precaucions específiques per a la instal·lació en cascs d'alumini o d'acer per evitar la corrosió galvànica i evitar l'entrada d'aigua. Heu d'instal·lar obligatòriament els components d'aïllament galvànic inclosos (aïllant de casc i aïllant de rosca) tal com s'indica a les instruccions d'instal·lació. No instal·lar aquests components pot provocar corrosió galvànica.

Per a la instal·lació de la sonda Garmin GT15M-THF, necessitareu les eines següents:

Un trepant i un broca de 3 mm (1/8 pol)Una clau anglesa regulable (fins a 75 mm)Mastique marí (flexible, de presa ràpida, per sota de la línia de flotació)Un detergent domèstic suau o alcohol de fregarPaper de vidre i cinta de carrosserCinta elèctrica estancaSerres de copa: 73 mm (2 7/8 pol) per a cascs de fibra de vidre i 75 mm (3 pol) per a cascs metàl·lics.Elements addicionals com resina epoxi de qualitat marina o una llima poden ser necessaris segons el tipus de casc.

Sí, cal actualitzar el programari del teu navegador Garmin quan instal·les aquesta sonda. Per obtenir les instruccions d'actualització del programari, consulta el manual del propietari del teu navegador.

Per obtenir un rendiment òptim, la sonda s’ha de muntar en una zona d’aigua neta, sense turbulències. Eviteu les zones situades darrere de les costelles, els reforços, els connectors, les preses o sortides d’aigua, o qualsevol element que pugui generar bombolles d’aire. Aquestes són algunes pautes generals:

En els vaixells amb motor fora borda o amb motor interior/fora borda, munteu la sonda davant i a prop del(s) motor(s).
En els vaixells amb motor interior, munteu la sonda davant i allunyada de l’hèlix i de l’eix del motor.
En les carenacions amb redans, munteu la sonda davant del primer redan.
En les carenacions amb quilla llarga, munteu la sonda lleugerament inclinada cap a la proa, paral·lela a l’eix central.
En les carenacions amb quilla fina, munteu la sonda entre 25 i 75 cm (10 a 30 polzades) davant de la quilla i com a màxim a 10 cm (4 polzades) al costat de l’eix central.
En els vaixells de desplaçament, munteu la sonda aproximadament a un terç de la longitud de la línia de flotació des de la proa, i entre 150 i 300 mm (6 a 12 polzades) al costat de l’eix central.
Assegureu-vos que la sonda estigui paral·lela a l’eix proa-pop i que no pugui ser danyada durant l’amarratge, el remolc o l’emmagatzematge.

Per evitar danyar de manera permanent la superfície de la sonda, no heu d’utilitzar dissolvents com el dissolvent universal, l’acetona, la metiletilcetona (MEK) o productes similars en la neteja. Tampoc no heu d’utilitzar una politja elèctrica ni un netejador d’alta pressió per netejar la sonda.

Per a una neteja regular, es pot utilitzar un detergent domèstic suau o alcohol de fregar.

Sí, quan instal·leu la sonda en una casca de fibra de vidre, és important evitar apretar massa el cargol per no danyar la casca. El cargol de la casca s’ha d’apretar amb una clau de 75 mm o amb una clau de boca ajustable per fixar la sonda. Podeu mantenir la tija de la sonda estable mentre s’apreta.

La preparació d'una carena de fibra de vidre amb ànima és crucial per evitar que l'aigua s'infiltri i danyi greument el vaixell. Aquestes són les passes principals:

Perforeu un forat pilot de 3 mm (1/8 polzades) des de l'exterior de la carena. Col·loqueu cinta de carrosser a l'entorn del forat pilot a l'exterior. Utilitzeu un serraforat de 73 mm (2 7/8 polzades) per tallar el forat del transductor a través de tota la carena. Des de l'interior de la carena, utilitzeu un serraforat lleugerament més gran per tallar únicament la pell interior de fibra de vidre i l'ànima, sense tallar la pell exterior. Segelleu l'ànima a l'interior de la carena amb fibra de vidre i resina, o amb resina epoxi de colada, creant un cilindre de 73 mm (2 7/8 polzades) com a distanciador perquè l'epoxi s'endureixi. Un cop endurida, llimau i netegeu el forat.

En instal·lar, heu de fer girar la sonda des de l'interior de la roda fins que la fletxa situada a la part superior apunti cap a la quilla del vaixell. Aquesta orientació és essencial perquè l'angle intern de la sonda s'alineï correctament amb l'angle de desplaçament del vostre vaixell, garantint així un funcionament òptim.

En general, no es recomana tallar ni empalmar el cable del transductor, ja que això podria invalidar la garantia. L'única excepció és si connecteu el transductor a una caixa negra de sonar que requereixi connexions amb fils nus. En tots els altres casos, eviteu tallar el cable per prevenir danys al cable i al transductor.

La sonda Garmin GT15M-THF està fabricada en acer inoxidable. Aquest material li confereix una robustesa i una versatilitat, fent-la compatible amb diversos tipus de casc, incloses les de metall, sempre que s’utilitzin els components d’aïllament galvànic subministrats.