Sonda GT51M-TH - transversal CHIRP/ClearVü/SideVü

El transductor Garmin GT51M-TH és un transductor de pas (thru-hull) dissenyat per a una instal·lació permanent i robusta a la carena del vaixell. Ofereix un rendiment sonar constant i sense interferències, a diferència dels transductors de popa que poden veure afectats per les turbulències. La seva instal·lació de pas garanteix una millor qualitat de senyal en evitar bombolles d'aire i pertorbacions, cosa que és primordial per obtenir lectures precises.

La tria de la ubicació és crucial per optimitzar el rendiment del transductor GT51M-TH. Aquestes són les directrius:

Embarcacions amb motor fora borda i sterndrive: muntau el transductor davant i a prop del motor o motors.Embarcacions amb motor interior: muntau-lo davant i lluny de l’hèlix i de l’eix del motor.Cascs amb redans: la instal·lació s’ha de fer davant del primer redan.Cascs amb quilla llarga: el transductor s’ha de muntar lleugerament inclinat cap a la proa, paral·lelament a l’eix central.Cascs amb quilla fina: col·locau-lo entre 25 cm i 75 cm (10 a 30 in.) davant de la quilla i com a màxim a 10 cm (4 in.) del centre.Cascs de desplaçament: instal·lau-lo aproximadament a un terç de la longitud de la línia de flotació des de la proa, i entre 150 mm i 300 mm (6 a 12 in.) a un costat de l’eix central.En tots els casos, el transductor s’ha de muntar paral·lelament a l’eix proa-pop de la vostra embarcació i en una zona d’aigua neta, és a dir, no turbulenta. Eviteu col·locar-lo darrere de quadernes, mamparos, unions, preses o orificis de sortida d’aigua, o qualsevol element que pugui generar bombolles d’aire o turbulències. Tampoc no ha d’estar en el camí de l’hèlix.

L’ús d’un bloc de compensació (fairing block) és recomanable si l’angle de quilla (deadrise angle) de la vostra obra viva en el punt d’instal·lació supera els 5°. El bloc de compensació permet col·locar el transductor paral·lelament a la línia de flotació, cosa que millora notablement la precisió de les lectures del sonar. Per determinar si cal un bloc de compensació, heu de mesurar l’angle de quilla en el punt exacte de la instal·lació. El bloc es pot tallar per ajustar-se a l’angle de quilla de la vostra obra viva, amb un angle de tall màxim de 25°.

Sí, és imprescindible actualitzar el programari del teu traçador de cartes Garmin quan instal·les el transductor GT51M-TH. Aquesta actualització garanteix la compatibilitat i el funcionament òptim entre el transductor i el teu aparell de navegació. Pots trobar les instruccions per actualitzar el programari al manual d'ús del teu traçador de cartes Garmin.

El transductor Garmin GT51M-TH està dissenyat per ser instal·lat en diferents tipus d’escarses, especialment:

Les escarses de fibra de vidre (amb o sense ànima).Les escarses de metall.Tanmateix, el procés d’instal·lació i les eines específiques poden variar segons el material i l’estructura de l’escarsa. S’inclouen instruccions detallades per a la preparació de cada tipus d’escarsa (fibra de vidre amb ànima, sense ànima i metall) per garantir una instal·lació correcta i segura. És important consultar el manual d’instal·lació per obtenir les especificitats relacionades amb el vostre tipus d’escarsa.

Per garantir una estanquitat perfecta i evitar qualsevol entrada d'aigua després de la instal·lació del transductor GT51M-TH, cal aplicar mastell marí de manera adequada. Punts clau:

Apliqueu mastell marí al voltant de la base de la tija del transductor i dels cargols anti-rotació abans d'introduir-los a la casc. Si utilitzeu un bloc de compensació (fairing block), apliqueu també mastell marí a la cara del bloc que quedarà en contacte amb l'exterior de la casc. Igualment, apliqueu mastell marí a la cara del bloc de suport (backing block) que quedarà en contacte amb l'interior de la casc. Després d'apretar tots els cargols, retireu l'excés de mastell de l'exterior del bloc de compensació i de la casc abans que s'endureixi. Això garanteix un flux d'aigua fluid sobre el transductor. És crucial utilitzar un mastell marí flexible i de presa ràpida, dissenyat específicament per a ús sota la línia de flotació.