Kit adaptador Verado

Le kit d'adaptateur Garmin Verado (référence 010-11202-02) est conçu pour l'intégration des systèmes de pilote automatique hydrauliques Garmin Reactor avec les moteurs Mercury Verado. Il fournit les raccords hydrauliques nécessaires pour connecter le SmartPump Garmin à un système de direction Verado, en tenant compte de la présence du module de pompe Mercury.

Le kit contient les éléments suivants :

Quatre colliers de serrageHuit adaptateurs ORFS mâle vers NPT mâle 1/4 poDeux adaptateurs NPT mâle 1/4 po vers NPT femelle 1/4 poDeux adaptateurs NPT mâle 1/4 po vers ORFS femelle 1/4 poDeux raccords en T ORFSDeux vannes à bille d'arrêt ORFSUn raccord de retour barbelé pour connecteur de pompeUn raccord en T barbelé de 3/8 po (9 mm) pour tuyau de retourUne vanne d'arrêt barbelée

Oui, ce kit d'adaptateur est un produit de la marque Garmin, comme l'indique le nom du produit et les informations de l'entreprise.

Non, ce kit inclut les raccords et les vannes nécessaires pour connecter la pompe du pilote automatique au système, mais il n'inclut pas les tuyaux hydrauliques. Vous devez fournir les tuyaux hydrauliques appropriés pour les besoins de votre installation.

La référence exacte de ce kit d'adaptateur Verado est 010-11202-02.

Ce kit est spécifiquement conçu pour être compatible avec les moteurs Mercury Verado.

Ce kit est spécifiquement compatible avec les pilotes automatiques hydrauliques Garmin Reactor, tels que les modèles Reactor 40 Hydraulic Corepack avec SmartPump ou SmartPump v2.

Le kit d'adaptateur est spécifiquement conçu pour l'intégration avec les moteurs Mercury Verado. Aucune compatibilité avec d'autres marques de moteurs n'est mentionnée.

Oui, pour utiliser un système de pilote automatique Garmin Reactor SmartPump avec des moteurs Mercury Verado, vous devez installer les composants fournis dans ce kit. Il est indispensable pour la connexion du SmartPump Garmin à un système de direction Verado, en raison de la présence du module de pompe Mercury.

Non, ce kit est spécifiquement conçu pour l'intégration avec les pilotes automatiques hydrauliques Garmin Reactor.

Pour l'installation, vous aurez besoin des outils suivants :

Lunettes de sécuritéClésOutils hydrauliquesTournevis cruciformes et platsMastic marinProduit d'étanchéité pour filetage, tel que Loctite 567Tuyau hydraulique (non inclus dans le kit)Fluide de direction Mercury (non inclus dans le kit)

Oui, après l'installation, vous devez remplir le réservoir de la pompe avec du fluide de direction Mercury (non inclus dans le kit). Il est également nécessaire de purger le système de direction selon les instructions fournies avec votre système de direction.

Le capteur Shadow Drive™ doit être installé horizontalement, aussi à niveau que possible. Il peut être installé dans la ligne hydraulique bâbord ou tribord. Sur un bateau à double poste de barre, le capteur Shadow Drive™ doit être situé entre le raccord en T qui connecte les postes de barre et la pompe, afin que les deux postes de barre activent le capteur Shadow Drive™.

Non, il est impératif de ne pas couper ou retirer le tuyau hydraulique haute pression qui se connecte au connecteur "P" du poste de barre supérieur ou aux connecteurs "P" ou "T" du poste de barre inférieur.

Non, vous ne devez pas connecter le capteur Shadow Drive™ directement au poste de barre. Vous devez installer une longueur de tuyau hydraulique entre le poste de barre et le capteur Shadow Drive™.

Vous devez dériver le tuyau hydraulique de retour basse pression du poste de barre (seulement le poste de barre supérieur dans les installations à double poste de barre) vers le module de pompe Mercury, puis le connecter à la pompe du pilote automatique. Cela implique de couper le tuyau de retour existant pour insérer le raccord en T inclus, puis de connecter le tuyau vers le SmartPump et de le fixer avec des colliers de serrage. Le raccord barbelé inclus doit être vissé dans le SmartPump avec du produit d'étanchéité pour filetage, puis le tuyau de retour y est connecté.

Oui, il est recommandé d'utiliser un produit d'étanchéité pour filetage, tel que Loctite 567, lors de la connexion des raccords à la pompe, au capteur Shadow Drive™ et aux vannes à bille d'arrêt.

Oui, le kit est fourni avec des instructions d'installation. Pour une installation correcte, vous devez utiliser ces instructions en complément de celles fournies avec le pack de base du pilote automatique.

Si le système de direction de votre bateau ne correspond à aucune des dispositions hydrauliques présentées dans le manuel et que vous n'êtes pas sûr de la manière d'installer la pompe, il est recommandé de contacter le support produit Garmin.

La présence du module de pompe Mercury dans le système de direction Verado est une considération clé. Elle nécessite des étapes supplémentaires lors de l'installation de la pompe du pilote automatique et du capteur Shadow Drive™. Ce kit est conçu spécifiquement pour gérer cette particularité.