Kit Reactor™ 40 Compact hidràulic amb GHC™ 50 i Shadow Drive

El kit inclou els components essencials per a un pilot automàtic hidràulic:

Una unitat de comandament central (CCU) Reactor 40Una unitat de control electrònic (ECU)Una bomba hidràulicaUna pantalla de control GHC 50Un sensor Shadow Drive™Una alarma sonoraEls cables i connectors necessaris per a la instal·lació (incloent-hi els connectors en T NMEA 2000 i el cable d'alimentació NMEA 2000).

Aquest sistema està dissenyat específicament per a embarcacions amb motor fora borda equipades amb direcció hidràulica. És especialment adequat per a embarcacions monomotor, generalment de menys de 7,6 metres, tot i que algunes fonts poden indicar fins a 9,1 metres.

La tecnologia Shadow Drive™ permet desactivar automàticament el pilot automàtic quan gireu manualment el volant. Tan bon punt repreneu el control manual de la direcció, el pilot automàtic passa a mode repòs, oferint-vos una transició fluida i segura. Un cop alliberat el volant, el pilot automàtic reprèn el seu rumb.

La pantalla de control GHC 50 és un display WVGA en color LCD tàctil de 5 polzades (12,7 cm) amb una resolució de 800 x 480 píxels. Disposa d'un disseny de vidre a tope, d'una lluminositat elevada per a una llegibilitat òptima i d'una lent de vidre antirreflex.

Sí, la pantalla de control GHC 50 és completament tàctil, oferint una interfície d'usuari intuïtiva per gestionar el pilot automàtic.

La pantalla GHC 50 té un índex de resistència a l'aigua IPX7, cosa que significa que pot suportar una immersió accidental fins a 1 metre de profunditat durant 30 minuts.

No, el kit Garmin Reactor 40 Compact hidràulic està dissenyat i adaptat específicament per a embarcacions amb un sol motor.

Les dimensions de la pantalla GHC 50 sense la protecció solar són de 105 mm (alçada) x 140 mm (amplada) x 51 mm (profunditat). Amb la protecció solar, les dimensions són de 113 mm (alçada) x 144 mm (amplada) x 56 mm (profunditat).

La pantalla GHC 50 ofereix una lluminositat de 1200 cd/m² (NIT), assegurant una excel·lent llegibilitat fins i tot amb sol directe.

Sí, la bomba ha d'instal·lar-se en un lloc on es puguin allargar les línies de direcció hidràulica del vaixell. Idealment, la bomba hauria d'instal·lar-se en posició horitzontal. Si cal instal·lar-la en vertical, les connexions hidràuliques han d'orientar-se cap amunt. La bomba també s'ha d'instal·lar a menys de 0,5 metres (19 polzades) de la ECU.

L'ECU s'ha de muntar a menys de 0,5 metres (19 polzades) de la bomba. Els cables que connecten l'ECU a la bomba no es poden allargar.

No, els cables que connecten específicament la unitat de control electrònic (ECU) a la bomba hidràulica no es poden allargar. És imprescindible que l'ECU estigui muntada a menys de 0,5 metres (19 polzades) de la bomba.

Per a la instal·lació encastada del GHC 50, necessitareu:

Un trepant i broques (9 mm, 2,5 mm, 3,5 mm, 4 mm)Un tornavís Phillips n°2Una serra de calar o eina rotativaUna lima i paper de vidreMastique marí (recomanat)

El sensor Shadow Drive s'ha d'instal·lar correctament a la línia de direcció hidràulica del vaixell. Posteriorment, es connecta al cable de la CCU.

No, no és obligatori tenir una xarxa NMEA 2000 existent. Si el vostre vaixell no en disposa, podeu crear-ne una utilitzant els cables i connectors subministrats amb el kit del pilot automàtic. El GHC 50 i la CCU han d’estar connectats a la mateixa xarxa NMEA 2000.

Sí, el sistema està dissenyat per a una connectivitat estesa. La pantalla GHC 50 es pot connectar mitjançant NMEA 2000®, Garmin Marine Network, ANT+® i Wi-Fi®. Això permet la comunicació amb plotters Garmin compatibles i altres dispositius NMEA 2000 per a la configuració i el control del pilot automàtic, així com per a les actualitzacions de programari.

No, la pantalla GHC 50 s’alimenta mitjançant la xarxa NMEA 2000. Per tant, no cal cap connexió d’alimentació independent per al GHC 50, sempre que la xarxa NMEA 2000 estigui correctament alimentada (9 a 16 Vcc).

Sí, la ECU s'ha de muntar en un lloc on no pugui quedar submergida ni exposada a projeccions d'aigua (per exemple, durant el rentat de la coberta). Es pot muntar sobre una superfície plana i en qualsevol orientació.

El kit Garmin Reactor™ 40 Compact hidràulic amb GHC™ 50 i Shadow Drive està dissenyat específicament per a embarcacions de motor fora borda amb direcció hidràulica. És especialment adequat per a embarcacions amb un únic motor, generalment de menys de 7,6 metres, tot i que algunes fonts indiquen que pot ser adequat per a embarcacions de menys de 9,1 metres.

Aquest sistema ofereix una solució de pilot automàtic completa i fiable per a aquesta configuració, posicionant-se com una alternativa als sistemes més complexos destinats a embarcacions de major mida o amb configuracions d’assistència de direcció.

Per garantir un rendiment òptim del vostre pilot automàtic Reactor™ 40 Compact, és essencial respectar els requisits de posicionament dels diferents components:

Unitat de Control del Càlcul (CCU): Aquest és el sensor principal del sistema. S’ha de muntar sobre una superfície rígida, idealment a prop del centre de rotació del vaixell, sobre la línia mitjana, més avall i lleugerament endavant. Allunyeu-la de fonts d’interferències magnètiques: no a menys de 60 cm (2 ft) de ferro, imants, cables de corrent elevat o bombes de funcionament intermitent. Un imant potent (com un altaveu de subwoofer) no ha d’estar a menys de 1,5 m (5 ft). El cable de la CCU cap a l’ECU mesura 5 m (16 ft) i no s’ha de tallar. Hi ha cables d’extensió disponibles si cal.

Unitat de Comandament Electrònic (ECU): Es pot muntar sobre una superfície plana, en qualsevol orientació. Ha d’estar situada a menys de 0,5 m (19 in) de la bomba. Els cables que connecten l’ECU a la bomba no es poden allargar. L’ECU s’ha d’instal·lar en un lloc on no pugui quedar submergida ni exposada a esquitxades. El cable d’alimentació de l’ECU es connecta a la bateria del vaixell i es pot allargar si cal amb el calibre de fil adequat.

Bomba hidràulica: S’ha de muntar en un lloc on les línies de direcció hidràulica del vaixell puguin estendre’s per arribar-hi. Ha d’estar situada a menys de 0,5 m (19 in) de l’ECU. Els cables que connecten la bomba a l’ECU no es poden allargar. Si és possible, muntar la bomba horitzontalment. Si cal muntatge vertical, les connexions hidràuliques han d’estar orientades cap amunt.

Pantalla de control GHC 50: S’ha de muntar a l’alçada o per sota del nivell dels ulls per a una visualització òptima. La superfície de muntatge ha de ser prou sòlida per suportar el pes de l’aparell i protegir-lo de vibracions o xocs excessius. Per evitar interferències amb una brúixola magnètica, no s’ha d’instal·lar a menys de 20 cm (7,87 in) d’una brúixola. L’espai darrere la superfície de muntatge ha de permetre el pas i la connexió dels cables.

Sensor Shadow Drive: S’ha d’instal·lar correctament a la línia de direcció hidràulica i connectar al cable de la CCU.

Alarma: S’ha d’instal·lar a prop del timó principal per a una audibilitat òptima de les alertes del sistema.