Sonda TA de plàstic 500W (50/200kHz) + temperatura (8 pins)

Aquesta sonda Garmin té una potència RMS de 500 W. Aquesta potència li permet proporcionar dades fiables de profunditat.

Aquesta sonda és una sonda bicanal que opera en freqüències tradicionals de 50 kHz i 200 kHz. Aquesta dualitat ofereix versatilitat per a la detecció de peixos i la navegació.

Sí, aquesta sonda incorpora un sensor de temperatura de resposta ràpida, que permet monitorar amb precisió les condicions de l'aigua a més de les dades de fondària.

Aquesta sonda pot assolir una profunditat màxima de 457 metres (1.500 peus), cosa que la fa adequada per a diverses aplicacions de pesca i navegació.

Es tracta d'una sonda de tauler posterior (TP). Està dissenyada per ser muntada a la part posterior del vaixell, en contacte directe amb l'aigua.

Aquesta sonda està fabricada en plàstic, cosa que la fa compatible amb tots els tipus de materials d'obra viva per a la instal·lació a la taula de popa.

La sonda emet un feix de 40° a 50 kHz per a una cobertura àmplia i un feix de 10° a 200 kHz per a una detecció més detallada i precisa.

Aquesta sonda està dissenyada per proporcionar dades fiables als sonars compatibles Garmin. Incorpora un connector de 8 pins, que assegura una compatibilitat directa amb una àmplia gamma de sonars Garmin.

Sí, gràcies al seu disseny de plàstic i la seva instal·lació a la popa, aquesta sonda és compatible amb tots els tipus de materials de casc.

No, els sensors de popa no es recomanen per a embarcacions amb casc amb redans (stepped hulls) perquè la turbulència generada pel casc podria afectar el rendiment del sonar.

La tria de la ubicació és crucial. La sonda s’ha d’instal·lar en un lloc on l’aigua tingui la mínima turbulència possible quan el vaixell es mogui. Aquestes són les directrius:

Tan a prop com sigui possible del centre del vaixell.No darrere de les quadernes, les bigues, els acoblaments, les preses d’aigua ni els orificis d’evacuació, ni res que generi bombolles d’aire.No en el camí de l’hèlix en els vaixells amb propulsió única.En els vaixells amb motors forabord o intrabord/forabord, a un mínim de 38 cm (15 polzades) de l’hèlix.En els vaixells amb doble propulsió, entre les hèlixs si és possible.Eviteu els llocs on la sonda pugui rebre cops en el llançament, el remolc o l’emmagatzematge.

Per reduir les interferències i garantir un funcionament òptim:

Interferències electromagnètiques (EMI): assegureu-vos que els equips electrònics estan ben connectats a terra. Allunyeu el cable de la sonda dels cables d’alimentació, dels motors, de les ràdios i del radar. Si el cable ha de creuar un cable d’alimentació, feu-ho formant un angle de 90 graus.
Interferències degudes a la turbulència: instal·leu la sonda lluny de les característiques de la carena (redans, costelles) o dels equips submergits que remouen l’aigua.
Interferències acústiques: eviteu muntar la sonda darrere de passamans, preses d’aigua o orificis de sortida, i d’irregularitats de la carena. Si utilitzeu diverses sondes, munteu-les com a mínim a 60 cm (24 polzades) l’una de l’altra (excepte si funcionen en freqüències diferents).

Sí, es recomana fortament aplicar mastell marí sobre els cargols de fixació i al voltant del forat de pas del cable (si decideixes fer-lo passar a través del tauler de popa) per garantir una estanquitat completa i protegir el teu vaixell de les infiltracions d'aigua.

La sonda ha de sobresortir per sota de la part posterior de la popa uns 3 mm (1/8 pol) per a cascs de fibra de vidre o 10 mm (3/8 pol) per a cascs d'alumini. Després de la instal·lació, cal realitzar proves al mar per ajustar aquest paràmetre. Si el senyal es perd o es degrada a certes velocitats, podeu baixar la sonda per petits increments (uns 3 mm / 1/8 pol cada vegada) i repetir les proves.

La sonda ha d'estar alineada paral·lelament a la línia de flotació del vaixell. Això garanteix que el feix sonar es transmeti simètricament a l'aigua, permetent obtenir senyals d'arc clars i precisos a l'ecosonda.

No, és imprescindible no tallar el cable de la sonda. Tallar el cable anul·larà la garantia del producte i podria comprometre el seu bon funcionament.

Després de la instal·lació, proveu la sonda en aigües lliures:

Poseu el vaixell a l'aigua i engegueu l'ecosonda. Conduïu el vaixell a baixa velocitat. Si el sonar funciona correctament, augmentau progressivament la velocitat observant la pantalla. Si el senyal es perd o es degrada, anotau la velocitat a la qual això succeeix. Torneu a aquesta velocitat i feu girs moderats en ambdues direccions. Si el senyal millora en virar, ajustau la sonda allargant-la uns 3 mm (1/8 polzada) sota la popa. Repetiu fins que la degradació desaparegui. Si el senyal no millora, considereu traslladar la sonda a un altre lloc.

La rotació de l'hèlix crea un corrent turbulent anomenat «prop wash» que pot interferir amb el senyal del sonar. Per minimitzar-ho:

Si l'hèlix gira en el sentit de les agulles del rellotge, la turbulència es genera al costat babord (esquerre) del vaixell. La sonda s'ha de muntar al costat estribord (dret). Si l'hèlix gira en sentit invers a les agulles del rellotge, la turbulència es genera al costat estribord. La sonda s'ha de muntar al costat babord (esquerre).

Sí, les sondes de tauler posterior són adequades per a embarcacions remolcades, especialment si s’utilitzen amb un suport plegable (no inclòs amb aquesta sonda) per protegir-les. Tanmateix, segueixen sent vulnerables als danys externs causats per les remolques o els obstacles submarins.