Estabilitzador per a motor Force Kraken

L'estabilitzador Garmin per a motor Force Kraken està dissenyat per protegir els motors elèctrics. Redueix les vibracions i protegeix el suport del motor així com l'embarcació. És especialment útil durant el remolc o la navegació en condicions difícils, evitant danys relacionats amb els rebots de l'eix i del capçal de comandament.

L’ús d’aquest estabilitzador ofereix diversos avantatges principals:

Redueix significativament les vibracions del motor.Protegeix el suport del motor elèctric contra danys.Els rebots de l’eix i del capçal de comandament del motor no afecten l’embarcació.Essencial per a la seguretat del motor i de l’embarcació en remolc o navegació en condicions agitades.

Aquest estabilitzador està dissenyat específicament per als motors elèctrics Garmin Force Kraken, tant si s’utilitzen en aigua dolça com en aigua salada.

La construcció de l'estabilitzador incorpora alumini per al suport i la carcassa del motor. També s'inclouen taps d'eix.

El pes de l'estabilitzador Garmin Force Kraken és de 0,75 kg.

Sí, l'estabilitzador es lliura amb els cargols i les arandeles necessaris per fixar el suport al cos de direcció del motor. També s'inclouen dos tapets per a la vareta estabilitzadora.

El número de referència (SKU) d'aquest estabilitzador és 010-12832-50.

El país d'origen del estabilitzador Garmin per a motor Force Kraken és Taiwan.

Aquest estabilitzador està dissenyat específicament per als motors elèctrics Garmin Force Kraken.

Sí, aquest estabilitzador és compatible amb els motors elèctrics Garmin Force Kraken, tant si s’utilitzen en aigua dolça com en aigua salada.

No, aquest estabilitzador està dissenyat i optimitzat específicament per als motors elèctrics Garmin Force Kraken i no és compatible amb altres marques de motors.

Per instal·lar l’estabilitzador, necessitareu les eines següents:

Una clau o un broca de 9/16" (14 mm).Un accessori o clau hexagonal de 3/16".Una clau dinamomètrica.Una serra de metalls o eina tallant similar (opcional, per ajustar la longitud de la barra estabilitzadora).

Sí, és altament recomanable instal·lar l'estabilitzador per reduir el risc de danys al suport del motor elèctric i a l'embarcació, especialment en navegació en condicions difícils o en remolc.

No, heu d’utilitzar únicament eines manuals per instal·lar totes les peces del estabilitzador. L’ús d’eines elèctriques pot danyar els components.

Per posicionar correctament el suport, el motor ha d'estar en posició plegada. El costat plegat del suport ha d'estar orientat cap a la caixa del sistema de direcció del motor. Pots col·locar el suport al costat babord o estribord de la caixa de direcció del motor.

Un cop col·locat correctament el suport, els cargols s'han d'apretar amb un parell de 20 lbf-ft (27 N·m) mitjançant una clau dinamomètrica.

Per instal·lar la tija estabilitzadora:

Col·loqueu la tija al suport.Col·loqueu el tap de xoc a l'extrem inferior de la tija.Apliqueu una lleugera pressió a la part superior de la tija.Utilitzeu un capçal o una clau hexagonal de 3/16 polzades per a apretar els cargols i fixar la tija al suport.Proveu el buit i el suport movent el motor entre les posicions plegada i desplegada, i repetiu l'ajustament si cal per obtenir un moviment fluid i un suport adequat.És important aplicar únicament una lleugera pressió cap avall durant la instal·lació de la tija.

Sí, l'ajustament de l'alçada de la tija estabilitzadora és opcional. Podeu retirar l'excés de longitud de la part superior de la tija amb una serra de metalls o una eina de tall similar, després d'haver provat la instal·lació per comprovar el desplaçament i el suport.

L'estabilitzador arriba amb dues tapes, una de les quals és una tapa superior ranurada. Aquesta tapa ranurada està dissenyada per mantenir el cable de tracció del vostre motor elèctric quan no s'utilitza. Cal que seleccioneu la tapa amb la ranura que s'adapti millor al gruix del vostre cable de tracció.

És crucial aplicar únicament una lleugera pressió cap avall durant la instal·lació de la barra estabilitzadora. Si la barra s’instal·la amb massa pressió, podria ser difícil acoblar correctament el pany del motor en posició plegada, cosa que podria provocar un desplegament accidental.