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Navico

000-0120-62

Interfície Motor Evinrude

Name: Interfície Motor Evinrude
Brand: Navico
SKU: 000-0120-62
Price: 142.80 EUR
Availability: InStock

Conçue pour les moteurs Evinrude, l'interface Navico 000-0120-62 permet une intégration complète au réseau NMEA 2000. Elle affiche les données moteur vitales sur les écrans Lowrance, Simrad et B&G, y compris pour les moteurs Evinrude E-TEC G2. L'ensemble inclut un câble de 4,5 mètres et un connecteur en T NMEA 2000.

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142,80€

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Technical specifications

Tipus de cable	CAN-bus cable
Secció (mm²)	0.34
Secció (AWG)	22.0
Nombre de conductors	5.0
Color	Noir
Tensió màxima	15.0
Blindatge	Shielded
Flexibilitat	Flexible
Tipus de corrent	Signal/Data
Diàmetre exterior del cable	6.0
Material de la funda	PVC
Material del conductor	Tinned copper
Acabat conductor	Tin coated
Compatibilitat de bus	NMEA 2000
Longitud del cable	4.5
Certificacions	CE,NMEA 2000,RoHS
Pantalles compatibles	Lowrance, Simrad, B&G compatibles NMEA 2000
Grau de protecció IP	IP67
Tipus de muntatge	Connexion en ligne
Nmea2000 Cable Connector Ip Rating	IP67
Nmea2000 Cable Connector Material	Plastique
Nmea2000 Cable Connector Operating Temperature Max	55
Nmea2000 Cable Connector Operating Temperature Min	-15
Nmea2000 Cable Connector Pin Count	5
Equivalència de càrrega NMEA 2000 (LEN)	1
Nmea2000 Network Power Supply Voltage Range	9-16V
Temperatura de funcionament	-15°C à +55°C
Tensió de funcionament	12V
Consum elèctric màxim	0.5W
Power Consumption Nmea2000 Ma	42
Consum elèctric típic	0.5W
Tipus de producte	Câble d'interface moteur
Calibre de fusible recomanat	3A (pour le réseau NMEA 2000)
Nivell d'usuari	Intermédiaire
Garantia	2.0
Pes	0.249
Xarxa amb fil	NMEA 2000

Detailed description

La interfície motor Evinrude Navico (referència 000-0120-62) està dissenyada per integrar motors Evinrude en xarxes NMEA 2000. Aquest cable de 4,5 metres (15 peus) permet connectar directament els motors fora borda Evinrude a una xarxa NMEA 2000, facilitant així la visualització de les dades del motor mitjançant pantalles multifunció (MFD) compatibles.

Integració i visualització de dades del motor

Aquesta interfície transmet les dades vitals del motor a les pantalles Lowrance, Simrad i B&G compatibles amb NMEA 2000, eliminant la necessitat d’utilitzar indicadors analògics addicionals. Les dades mostrades inclouen el règim del motor (RPM), la temperatura, els nivells de combustible i d’oli, la tensió de l’alternador i de la bateria, la pressió atmosfèrica, les hores del motor, la càrrega del motor i el trim. També és possible una gestió avançada del combustible en combinació amb una sonda EP-85R i una font de velocitat.

Funcionalitats específiques Evinrude

El cable permet l’accés a missatges específics dels motors Evinrude, com ara alertes de presència d’aigua al combustible o de sobreescalfament, així com altres missatges detallats. Per als motors Evinrude E-TEC G2, la interfície permet visualitzar les dades del motor en els MFD Navico compatibles. Les capacitats de control avançat com iTrim, iSteer i la funció d’hivernatge automàtic 'One-touch' no es gestionen directament mitjançant aquest cable d’interfície a través dels MFD. El conjunt inclou el cable d’interfície i un connector en T NMEA 2000.

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Interfície Motor Evinrude

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Frequently Asked Questions

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Qu'est-ce que l'interface moteur Evinrude Navico ?

L'interface moteur Evinrude Navico (référence 000-0120-62) est un câble de 4,5 mètres (15 pieds) avec un connecteur en T, conçu pour connecter les moteurs hors-bord Evinrude à un réseau NMEA 2000. Elle permet d'afficher les données vitales du moteur sur des écrans multifonctions (MFD) compatibles.

Quelles informations moteur cette interface peut-elle afficher sur un écran compatible ?

Cette interface peut afficher de nombreuses informations moteur, notamment le régime moteur (RPM), la température, les niveaux de carburant et d'huile, la tension de l'alternateur et de la batterie, la pression atmosphérique, les heures moteur, la charge moteur et le trim.

Le câble est-il fourni avec des accessoires pour l'installation ?

Oui, l'interface est livrée avec le câble de 4,5 mètres (15 pieds) et un connecteur en T, qui est nécessaire pour faciliter la connexion au réseau NMEA 2000.

Quelle est la longueur du câble de l'interface moteur Evinrude ?

Le câble de l'interface moteur Evinrude a une longueur de 4,5 mètres, ce qui équivaut à environ 15 pieds.

Cette interface remplace-t-elle les jauges analogiques du tableau de bord ?

Oui, cette interface est conçue pour transmettre les informations vitales du moteur directement aux écrans compatibles NMEA 2000, ce qui peut éliminer le besoin de jauges analogiques supplémentaires sur le tableau de bord.

Quels types de messages spécifiques aux moteurs Evinrude sont accessibles via cette interface ?

Le câble permet l'accès à des messages spécifiques aux moteurs Evinrude, tels que les alertes de présence d'eau dans le carburant ou de surchauffe, ainsi que d'autres messages détaillés propres à ces moteurs.

L'interface permet-elle une gestion avancée du carburant ?

Oui, une gestion avancée du carburant est possible lorsque l'interface est utilisée en association avec une sonde EP-85R et une source de vitesse compatible.

Quel est le poids de l'interface moteur Evinrude ?

L'interface moteur Evinrude a un poids de 0,249 kg.

Quel est le pays d'origine de ce produit ?

Le pays d'origine de l'interface moteur Evinrude est le Mexique (MX).

Avec quels types de moteurs l'interface est-elle compatible ?

Cette interface est spécifiquement conçue pour l'intégration des moteurs hors-bord Evinrude aux réseaux NMEA 2000.

Est-ce que cette interface fonctionne avec les moteurs Evinrude E-TEC G2 ?

Oui, l'interface permet l'affichage des données moteur sur les MFD Navico compatibles pour les moteurs Evinrude E-TEC G2.

Quels écrans multifonctions (MFD) sont compatibles avec cette interface ?

Cette interface est compatible avec les écrans Lowrance, Simrad et B&G, ainsi que tout autre écran multifonction compatible avec le réseau NMEA 2000.

L'interface est-elle compatible avec d'autres marques de moteurs que Evinrude ?

Non, cette interface est spécifiquement conçue pour l'intégration des moteurs Evinrude. Elle n'est pas compatible avec d'autres marques de moteurs.

Est-il nécessaire d'avoir un réseau NMEA 2000 existant pour utiliser cette interface ?

Oui, l'interface est conçue pour se connecter à un réseau NMEA 2000. Ce réseau est indispensable pour transmettre les données moteur aux écrans compatibles.

Comment connecter l'interface au moteur Evinrude ?

Le câble de l'interface est conçu pour se connecter directement au port de données approprié sur le moteur hors-bord Evinrude.

Comment l'interface se connecte-t-elle au réseau NMEA 2000 ?

L'interface est fournie avec un connecteur en T qui permet de la brancher facilement à un point d'accès libre sur un réseau NMEA 2000 existant.

Faut-il des outils spécifiques pour installer cette interface ?

L'information fournie ne spécifie pas d'outils spécifiques. Cependant, l'installation d'un composant NMEA 2000 peut généralement nécessiter des outils de base pour le câblage et la fixation, comme une clé ou un tournevis.

Le câble est-il assez long pour la plupart des installations de bateau ?

Avec une longueur de 4,5 mètres (15 pieds), le câble est conçu pour permettre une connexion directe entre le moteur et un réseau NMEA 2000, ce qui devrait être suffisant pour la majorité des configurations de bateaux.

Est-ce que l'installation nécessite une configuration logicielle particulière sur l'écran ?

Une fois l'interface correctement connectée au réseau NMEA 2000, les écrans multifonctions compatibles devraient détecter les données moteur automatiquement. Des configurations spécifiques peuvent être nécessaires sur l'écran pour personnaliser l'affichage des données ou activer certaines fonctionnalités.

Quelle est la principale utilité de cette interface pour un propriétaire de bateau ?

La principale utilité est de centraliser l'affichage des données moteur vitales sur un écran multifonction compatible, offrant une meilleure visibilité et une gestion simplifiée des informations du moteur sans avoir besoin de multiples jauges analogiques.